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海军361潜艇事件 事故原因是什么 361潜艇事故原因是什么？
2020-06-23 11:14阅读()
指挥操纵不当造成机障失事。2003年4月16日艇在返回青岛威海基地途中为潜艇重按照程序，充电时要启动柴油发电机，这种发电机启动时需要燃烧大量的氧气，故潜艇需
指挥操纵不当造成机障失事。2003年4月16日艇在返回青岛威海基地途中为潜艇重按照程序，充电时要启动柴油发电机，这种发电机启动时需要燃烧大量的氧气，故潜艇需要浮到接近海面，将指挥台上方的潜望镜和进气阀伸到海面上吸入空气。但调查发现，柴油发电机被启动时，进气阀因机械故障并没有打开，柴油机启动后大量吸燃艇内的氧气。有关数据显示，艇内的气体含氧量不足两分钟内即下降到零。由于361潜艇在进行“静默”训练，中断了所有与外间的电讯联络，故外界没有人能及时发现出了意外。不过，按程序各舱盖当时都是关闭的，因内部氧气被吸光，气压失衡，1至7舱在负压力下，舱口盖已不可能从内打开，故即使官兵试图逃生也不可能。-
下面是更多关于青岛海军基地的问答
2003年海军潜艇361遇难的原因
中国国防大学教授光3日在此间接报专访时，内部武器系统出现偶的巨大爆炸事故可能是中国海军三六一号潜艇遇难的原因。 李大光分析，潜艇内部爆炸消耗大量氧气，使整个舱体内氧气骤然减少，令官兵窒息而死。此外，爆炸引起的巨大震动和响声也足以使人昏迷、休克，直至死亡。 他认为，三六一号潜艇可能是在下潜的过程中，在水表面以下位置时，内部武器系统包括导弹、鱼雷等出现了巨大爆炸事故。潜艇已被拖回港口，说明没有沉入海底，不需打捞，封闭很好，壳体没有被震裂，没有海水渗入。 李大光说，三六一号作为第一代鱼雷攻击潜艇，在结构、技术上是很成熟的，应该不会有什么问题。现在采用「一代平台，多代负载」的方法，负载新的武器系统可能有不稳定性，引起事故发生。请问中国海军361号潜艇失事的具体情况
具体的详细调查资料得去海军参谋部档案室查，只要你能进得去！中国361潜艇事故是日本发现的吗
361号潜艇在内以东中国领海遇难，这里离渤海口，日本军不可能靠近的。 当时这艘潜经结束训练，很快就要进港，处于通气管半潜行驶状态，结果由于当时海面风浪较大，海水从通气管涌入，使通气管自动关闭，但艇内发电机却依然继续运转，导致两分钟内耗尽舱内氧气，70名官兵迅速窒息死亡。 本回答被网友采纳2003年潜艇事故
2003年5月2日，中国海军一艘动力潜艇在内长山以东领海训练时，械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。6月12日公布经中共中央批准，中央军委发布命令，任命张定发为海军司令员、胡彦林为海军政治委员。免去石云生的海军司令员职务、杨怀庆的海军政治委员职务。6月13日公布海军361潜艇失事原因已查明，是由于指挥操纵不当造成的。中央军委作出决定，对361潜艇特大事故负有责任的有关人员进行严肃处理。给予济南军区副司令员兼海军北海舰队司令员丁一平、海军北海舰队政治委员陈先锋行政降职处分，同时分别给予其他8名有关人员以行政撤职、降职等纪律处分。中国最近的潜艇事故是在哪一年？详情。
20035月2日，：军361号潜艇因机械故障失事,70名遇难361潜艇事故原因2003年4月2日，青岛海艇学院13名学员随北海舰队12支队361潜艇出海训练，返航上浮时启动柴油主机，由于未能打开指挥台上方的进气阀门，造成主机吸空潜艇内的空气，并使1－7舱在负压力下无法迅速打开舱口盖，70位艇员全部在战位上短时间内窒息牺牲。4月26日上午威海渔民在长山东海面上发现潜望镜，报告海军后361潜艇拖回旅顺军港，潜艇结构完好！中国的潜艇出过事故吗？
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