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青岛北海船舶重工里的什么部门或者是岗位相对来说比较好

2020-06-22 17:50阅读()


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下面是更多关于青岛北海船舶重工有限责任公司的问答

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青岛北海船舶重工里的什么部门或者是岗位相对来说比较好

总经办

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急求青岛北海船舶重工的待遇怎么样?100分送上!

专科生海的待遇还行,本科生就别来北海了,来了就是悲因为本科专科一年转正后工资待遇一样!!!好多船厂专科生去了要动手干活,北海再这点上要明显好于许多船厂,因为它招的大学生过去都是干管理的。至于部门吧,你这个专业进不了北海的船研所了,只能是它的总装工程部、船体制作部、安环部或者质控部,质控部相对来说周末休假还是正常一些,其他部门休假就得不到保证但是相对工资会高一点,青岛北海是专科生的福音。。。

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青岛北海船舶重工有限责任公司的技术实力

为企业持续、科学发展,公司十分重视技备、技术创新和产品研发过多年不懈力,现拥有中高级管理、技术人才500余人,专门从事船舶设计的技术人员287名。拥有常规船舶科研设计经验和高性能船舶设计研发能力,设计手段先进,配有COMPASS计算分析软件、PATRAN/NASTRAN有限元分析、NAPA设计软件以及CADDS5.0、TRIBON M3、SHDSM、CADWIN套料等生产设计软件。研发设计工作坚持科技创新、积极引进和采用先进技术理念,以“服务社会,设计先进船舶产品”为宗旨,为国内外船东提供优良的设计和优质的服务。

造船方面,积极推进造船信息化建设和管理,继与集团民船中心合作开发18万吨散货船等船型后,又新开发了20.5万吨、11.5万吨、8.2万吨等新型散货船的设计,其中20.5万吨船型各项技术指标达到或超过国际同类型船水平。先后承接建造了技术含量较高的十万吨级海上浮式生产储油轮(FPSO)、亚洲万吨导管架下水驳。适时承接了17艘18万吨散货船,跻身当年世界造船企业手持订单50强。2010年交付8艘(共计144万吨),2011年预计交付12艘。当前,以先进造船设施为起点的北船重工,具有高效、高质量建造各类民用商船和海洋工程及浮式结构的能力,拥有建造超级油轮、大型散货船、集装箱船和超级FPSO等海洋工程装备的理想舾装、总装场地和完善的生产管理体系。随着造船批量签单、批量建造和批量交船,北船重工已逐步迈入国内主要造船企业行列。

修船方面,公司由单品种向多品种转变,由中小型船舶向大型船舶、改装船及高技术含量、高附加值船迈进,逐步进入了海洋工程市场。先后承接了36.5万吨散货船和13万吨海上浮式储油轮等各种船舶的坞内修理;连续完成了5艘超级油轮改装超大型矿砂船的改装项目;修船效率不断提高,多次实现三船或四船同时进坞,双档、三档并泊修理,修船市场遍及世界20多个国家和地区,修船产值已提前达到规划设计2亿美元生产纲领。

船舶配套方面,作为亚洲救生艇生产研发规模最大、品种最多的龙头企业,一直稳居世界救生艇制造企业三甲之列。每年都研发一批新产品,现已形成了四大系列(全封闭救生艇、半封闭救生艇、抛落艇、救助艇)、30多个品种型号的BH系列产品,年产量达到800艘,其中部分型号救生艇性能已达到世界先进水平;产品已分别销往新加坡、韩国、日本、希腊、美国等十几个国家和地区,并在世界50多个国家和地区,建起了全球化服务网络。2010年,BH系列玻璃钢救生/救助艇分获“青岛名牌”和“山东名牌”。同时,还加强了铝合金艇、游艇、非船产品以及军工等方面的研发。与法国铝船公司合作研发的国内首艘58英尺铝合金豪华帆艇,其制造技术和质量水准已达到了世界先进水平;与高校合作共同研制成功世界首辆一机双驱水陆两栖全天候越野车,2010年,又研制成功第二代铝合金车体水陆两栖全路况滩涂车,并推向市场。

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青岛北海船舶重工咋样?待遇如何

学机械的,在青岛北海船厂得看具体做什么工作,待遇差别不小的。个人建议刚工作的话考虑从事哪个行业比考虑待遇重要一些。 追问
设备维修维护,大概是,谢谢你!
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青岛北海船舶重工的待遇怎样啊?

相信大家都是蒙的,只有自己去了才有体会的。每个人的要求不一样

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青岛北海船舶重工怎么样

青岛北海船舶重工,大专,到手900块,会拿两年多,住的好,环境好,工作就管好几个外包工就可以,不累,但是青岛的房子,青岛的消费很高,综合考虑

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青岛北海船舶重工和stx大连哪家比较好

青岛那个不知道 我在STX 闹心 别来了

离大连也不近 就是个农村 待遇越来越不行

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想请教一些关于青岛北海船舶重工的一些情况,请大家给些宝贵意见,谢谢了。

航空动力方向多好啊~做船舶就跨专业了,而且海运船舶都是有周期的

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