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青岛西海岸新区经济发展有哪些优势? 青岛和济南相比有哪些优势

2020-06-19 23:35阅读()

青岛西海岸新区 青岛和济南相比有哪些优势和不足

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下面是更多关于青岛西海岸新区的问答

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青岛西海岸新区经济发展有哪些优势?

答案:  国务院6月3批复同意山东省政府有关青岛西海岸新区的请示,这也是中国第国家级新区。

  根据批复,青岛西海岸新区位于胶州湾西岸,包括青岛市黄岛区全部行政区域,其中陆域面积约2096平方公里、海域面积约5000平方公里。青岛西海岸新区区位条件、科技人才、海洋资源、产业基础、政策环境等综合优势明显,具备推进陆海统筹、军民融合、城乡一体发展的独特条件。

  批复要求,要执行国家统一财税政策,着力优化空间布局,切实节约集约利用土地,严格保护耕地和基本农田,合理开发利用海洋资源、有效保护海洋生态环境,切实保护和节约水资源。

  此外,批复还要求国务院有关部门要按照职能分工,加强对青岛西海岸新区建设发展的支持和指导,进一步细化各项政策措施,在有关规划编制、政策实施、项目安排、机制创新、全面深化改革、扩大对外开放等方面给予积极支持。

  据悉,青岛西海岸新区设立后,中国的国家级新区扩容至9个,此前的8个分别是:上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、甘肃兰州新区、广东南沙新区、陕西西咸新区和贵州贵安新区。青岛西海岸新区同时也是今年国务院批准设立的第3个国家级新区。

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西海岸新区的经济发展

区内工业集群

黄岛新区制定了一整套产业转展的方向和路径,重点提升发展物流、石油化工、家电电子、船舶海工、汽车制造、机械装备制造等六大产群,优先发展海洋生物医药、游艇邮轮、通用航空、涉海金融四大产业,培育壮大影视文化、旅游度假、新一代信息技术三大产业,探索发展海水淡化、海洋新能源、海洋新材料三大产业。

十大平台、十大园区支撑产业发展。黄岛新区规划建设了人才支撑平台、信息网络平台、产权交易平台、投资融资平台、技术创新平台、功能园区平台、企业孵化平台、公共技术平台、知识产权保护平台、协同创新平台十大平台和海西湾船舶与海洋工程产业基地、前湾国际物流园区、海洋生物产业园、海洋科学城、海上高新区、国际远洋渔业产业园、现代渔业试验基地、海洋能技术试验基地、海水淡化基地、海水淡化装备集成基地十大园区,为新区产业发展提供重要支撑保障。家电电子产业群,橡胶机械产业群,纺织机械产业群,汽车零部件业群,食品产业群、海洋造船产业群。

驻区企业 青岛双星 海西重工武船重工齐耀瓦锡兰德枫丹  北船重工中集集团  威伯科 圣戈班中硝安全玻璃 青岛钢铁(董家口)  青岛港集团   上汽通用五菱 明月海藻  聚大洋海藻  

区内银行 青岛银行  中信银行  中国农业银行 建设银行 民生银行 兴业银行  中国银行  中国工商银行  华夏银行  光大银行  农商银行  交通银行  中国邮政  西海岸发展银行(筹建) 

新区拥有中国四大海洋工程基地与重要的船舶修造基地之一,也是首批国家级船舶出口基地和新型工业化产业示范基地。按照“造船与修船相结合、造船与海洋工程相结合、造船与配套相结合、产学研相结合”的发展思路,这里已聚集了包括北船重工、武船重工、中海油海洋工程、中石油海洋工程、韩国现代造船等船舶制造与海洋工程企业,以及各类配套企业100余家,总投资300多亿元,形成了以船舶修造和海洋工程为龙头,具备从船用钢板、大型船舶主机曲轴到大型低速船用柴油发动机、船舶电力推进系统、港口及船用机械的完整产业链及配套能力的大型产业集群。预计到2016年,船舶与海洋工程产业较2013年新增产值200亿元,达到478亿元,年均出口额40亿美元,直接就业岗位超过7万人。

此外,这里的海水养殖、航运等传统产业以及海洋生物、海洋旅游等新兴产业也在迅猛发展。其中,以海藻为特色的海洋生物产业在国内外可谓独树一帜,计划用5年左右的时间,建成一个集海洋功能食品、海洋药物、海洋化妆品、海洋医用敷料专业化生产、海产品深加工于一体的集约式发展园区。届时,这里将成为全球海藻加工行业科技含量最高、加工品种最全、产品附加值最高的海洋生物产业基地。

区内农业产业群

主要以红石崖雷家店子草莓基地,张家楼、藏南和六汪、宝山镇蓝莓基地为主。

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国家级新区有什么好处

所谓国家级新区,是指新区的成立于开发建设都上升到国家,总体发展目标展定位等由国务院统一进行规划和审核,相关特殊优惠政策和权限等由国务院直接批复,在辖区内实行更加开放和优惠的特殊政策,鼓励新区进行各项制度改革与创新的探索工作。一般来说,国家级新区都有明确的发展定位,如:滨海新区是国家综合配套改革试验区;两江新区是统筹城乡综合配套改革试验的先行区;舟山群岛新区为海洋综合开发试验区。

国家级新区,因有国务院批复体现国家级战略和新区发展需要,所在省按要求须下放省级管理权限,其实质均拥有副省级管理自主权,而与新区所处区域行政级别无关。如广州南沙新区,国家定位立足广州、打造粤港澳全面合作示范区,既不可脱离广州,又因港澳社会制度不同,甚至需要省级以上的权力来管理和协调,所以南沙新区是唯一获得由国家发改委牵头的国家级新区。

新区作引擎带动岛城再发展 专家解读新区获批意义

青岛西海岸新区的设立,不仅直接带动青岛西线的进一步发展,也为青岛全域经济发展注入新的引擎。西海岸新区以海洋经济发展为主题,将为蓝色经济发展注入新活力、打开新局面。西海岸新区设立后还面临统筹融合、梯度差异等现实问题,西海岸新区的建设和发展任重而道远。

半岛经济:新区建设将成新引擎

西海岸新区的获批,就好比为西岸城区发展注入了新的引擎,这也标志着青岛全域城市化进入了实质阶段。

早在2011年,青岛市社科院城市所副所长冷静就参与了西海岸新区建设的调研工作。从2012年青岛市市委讨论通过《青岛西海岸经济新区发展规划》,到如今国务院正式批复同意设立青岛西海岸新区,西海岸城市发展的每一步,冷静都看在眼中。

“西海岸新区的获批,就好比为西岸城区发展注入了新的引擎,这也标志着青岛全域城市化进入了实质阶段。”冷静说,青岛东部城区以商务、金融、行政等生活性服务业为主,可以说是青岛的“大脑”,起到控制中心的作用;青岛西部城区则以制造业、“二点五产业”等生产性服务业为主,第二产业占GDP的比重高达62%左右,是青岛的经济重心所在地。“按照规划,西海岸规划打造青岛第二个主城区,现在每年2600多亿元的GDP产值也将在5年至10年后翻一番。”冷静介绍,西海岸新区作为国家级新区,与主城区的联动将更加密切,综合发展后对周边各区域的辐射带动作用也更加明显。”

中国海洋大学经济学院副院长刘曙光教授也曾参与新区建设的项目论证工作。刘曙光说,国务院批复的西海岸新区是第九个国家级新区,也是海洋强国战略提出以后,第一个支撑海洋国家战略的新区。西海岸新区的建设,将和青岛形成战略支撑,构成红岛、黄岛、青岛三城联动,将成为山东半岛、山东省区域经济增长的引擎。

刘曙光介绍,从地理位置上来说,西海岸直接面向山东半岛,甚至整个山东省,往西延伸则是华北的腹地,这些地域内的交通脉络正在疏通,铁路、公路、轻轨等交通线正在建设。港口是海岸统筹的重要环节,西海岸有着良好的基础,最北部有前湾港,最南部有新建的董家口港,以港口作为载体,引领、带动青岛乃至山东的经济发展。从批复文中看,西海岸新区的定位是蓝色引领:以海洋经济发展为主题。这也是半岛蓝色经济区的一个升级版,将通过新区的发展使得海洋经济走向深沿海,走向高端,使得内陆产业和海洋经济对接更直接。新区建设是面向海洋,这意味着蓝色经济建设有了强有力的可操作的支撑点,将带动涉海产业的发展。

海洋经济:打造现代海洋文化名城

现在我们正在进行西海岸新区文化发展战略规划研究,重点从城市精神、文化品牌、文化事业、文化产业四个方面,用文化引领城市发展,争取打造国家级文化产业示范区。

从西海岸经济新区到国家级西海岸新区,增加的“国家级”,标志着西海岸跨入国家级新区阵营;省去的“经济”,标志着西海岸的发展不再局限于经济发展,而是迈向了综合性发展。

“现在我们正在进行西海岸新区文化发展战略规划研究,重点从城市精神、文化品牌、文化事业、文化产业四个方面,用文化引领城市发展,争取打造国家级文化产业示范区。”中国城市经济学会副秘书长、中国城市经济专家委副主任、青岛市委党校教授刘文俭说,在文化产业打造中,生态文明建设至关重要,如今西海岸新区环境评价、生态保护规划编制等工作已经提上了日程,“在发展经济的同时保护环境,这种和谐发展的理念也将作为一种辐射力,为周边区域发展提供借鉴。”

刘文俭还称,青岛正在积极打造现代海洋文化名城,因此西海岸新区的发展尤其突出海洋特色。“西海岸海域面积约5000平方公里,海湾多、港口多、生态资源丰富,此次批复中提到的努力发展成为海洋科技自主创新领航区、深远海开发战略保障基地、军民融合创新示范区、海洋经济国际合作先导区、陆海统筹发展试验区,就是突出海洋资源应用的重要体现。”刘文俭说。

招商引资:条件更优越

新区的设立,将使得整个新区的发展速度加快,招商引资的条件会更优越。客观上讲,将推动整个青岛乃至山东的发展。

中国石油大学(华东)经济管理学院教授黄秉杰说,新区的设立,将使得整个新区的发展速度加快,招商引资的条件会更优越。客观上讲,将推动整个青岛乃至山东的发展。

黄秉杰认为,青岛市不仅是半岛蓝色经济区中是龙头城市,还是黄河流域发展的带头城市。在重点推进的黄蓝两大战略过程中,提升了青岛市的地位,青岛的发展也将得到新的突破。

黄秉杰介绍,青岛经济开发区于1984年批准,如今已经发展三十年了,在环境条件,基础设施方面有很大进步。原黄岛区和胶南市合并后,空间扩大,土地资源更丰富,这使得新区有一定的土地资源做储备,为加快招商引资步伐提供了极大的便利。

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青岛和济南相比有哪些优势和不足

济南省会城市,行政资源高度集中,教医疗、金融、信息共服务优势明二是作为南北京沪和东西青银两大通道交会的枢纽,济南对外联系便捷,有数据显示,截止2015年底,济南在全国高铁直达城市数排名第二,腹地广阔,尤其是当前外需波动较大、内需加快发育的宏观形势下,这一优势将更为凸 显。三是济南在城市群体化发展方面已经迈出了坚实一步,济莱协作区建设稳步推进,济泰合作顺利开展,省会城市群经济圈发展规划陆续实施,济淄泰莱德聊城镇 密集区发展规划即将展开,所有这些将为济南市的发展提供良好的基础。

,济南的不足同样表现为三个方面,一是济南的经济总量不如青岛,国际化程度不够高,区域整体发展水平还有差距。二是生态环境和交通拥堵问 题较为突出,很大程度上影响高端生产要素的聚集,现在已经意识到这一问题,联合省会城市群经济圈有关城市开始合作治霾,轨道交通也开始起步。三是济南还缺 少实质性的国家级战略支撑,青岛是半岛蓝色经济区国家战略的核心,青岛西海岸新区是第9个获批的国家级新区,青岛蓝谷也被列入了国家“十三五”。这一点 上,济南是落在了后面,希望黄河新区这次申报国家级新区能成功,尽快有所突破。

青岛是胶东城市群的龙头,山东省的经济引擎,在全国占有重要的经济地位。

济南是山东的省会,全省的政治文化中心,历史文化名城。

这是对两个城市的基本定位。也是民间最普遍的定位。

两个城市之所以常被人拿来比较,源于青岛的优越感和济南的尴尬。这里不再具体比较了。

那么,青岛的发展和济南的发展矛盾吗?是不是青岛发展了就意味着济南又落后了?是不是作为省会就一定要成为省内的老大?过度自恋就是自卑,过度自卑才会经常拿自己和别人比较。

你就是你,做最好的自己!你自己发展了,难道不允许别人发展,甚至超过你吗?何况,别人本来就比你强。

所以,青岛是青岛的事,济南是济南的事。比较什么?有什么可以比较的?如果真要比较的话,那么这次被纳入青岛的即墨才是最应该愤愤不平的,因为早在2000多年前,即墨已成为齐国英雄城的时候,青岛还是隶属于即墨的小鱼村,直到100多年前,它仍然是小鱼村。即墨甚至一度成为周边最大最活跃的城市。对于这段历史,感兴趣的人可以翻翻书,找找答案。比如田单火牛阵啥的,比如齐国被燕国灭70余城啥的,看了就知道过去的即墨有多牛。

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西海岸新区的介绍

青岛西海岸新区位于山东省青岛市西岸,包括青黄岛区全部行政区域,其中陆积约2127平方公海域面积约5000平方公里。青岛岸新区区位条件、科技人才、海洋资源、产业基础、政策环境等综合优势明显,具备推进陆海统筹、城乡一体、军民融合发展的独特条件。要以海洋经济发展为主题,服务于青岛建设区域性经济中心和国际化城市的发展定位,把建设青岛西海岸新区作为全面实施海洋战略、发展海洋经济的重要举措,为促进东部沿海地区经济率先转型发展、建设海洋强国发挥积极作用。

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青岛西海岸的介绍

青岛西海岸新区位岛胶州湾西侧,依托良好理位置优势和正确的理念,正逐步成为青岛新的经济发展重心。目前青岛西海岸新区正着力构筑“四大基地”、“两大中心”、“一个胜地”,着力建设事关经济社会全局发展的“六大项目”和“十大工程”。2014年6月,国务院同意设立青岛西海岸新区的批复,成为第九个国家级新区。

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西海岸新区的功能分区

青岛经术区 青岛经济技术开发区(简青岛开发区)是1984年10月经国务院批准设立的首批国家级开发区之一。青岛开发区位于胶州湾西南海岸,与青岛市主城区隔海相对,总面积274.1平方千米,核心区规划面积20.02平方千米,常住人口约60万。2013年初划入灵山卫街道办事处(含积米崖港区)、王台镇(含黄山经济区)。截至2014年初,管理区域下辖7街道1镇总面积478平方公里。 青岛前湾保税港区(国家级保税港区) 中国第八个保税港区——青岛前湾保税港区2008年9月7日由国务院正式下发《关于同意设立青岛前湾保税港区的批复》(国函200883号)获得批复建设。此前,中国已有上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州、厦门海沧七个保税港区获批建设。   董家口循环经济区 青岛市董家口港区位于青岛市南翼的黄岛区(原为胶南市)辖区琅琊台湾。港区紧邻国际主航道,常年不冻不淤,航道经疏浚后水深可达22~25 m,能通航世界最大的40万吨矿石船和45万吨的油轮,是国家批准建设的最大深水港。

“一港一城,三湾四区”的空间布局;“港城统筹、城乡统筹、海陆统筹”发展思路;打造“四位一体”的最具实力的经济区。  中德生态园 中德生态园位于胶州湾西岸,青岛经济技术开发区北部,北侧近邻环湾高速。已通车的胶州湾跨海大桥作为直接通往中德生态园的高速公路从园区穿过,距流亭国际机场、青岛北客站约40分钟车程,交通便利,区位条件优越。

中德生态园是中德两国政府合作项目。2010年7月,德国总理安格拉.默克尔访华期间,中国商务部与德国经济和技术部签署了《关于共同支持建立中德生态园的谅解备忘录》,确定在青岛经济技术开发区建立中德生态园。  古镇口海洋科技创新区 古镇口军港,位于山东省青岛市。该港口是天然的深水港口,曾经为亚洲第一大军港,青岛港更是北海舰队主港,是中国海军的核潜艇基地。2013年2月26日,辽宁号航空母舰离开大连港,前往古镇口军港。按照发展定位和空间布局,古镇口海洋科技创新区将致力于积极搭建军民融合知识创新平台、技术创新平台和服务创新平台,力争对统筹经济建设和国防建设、探索军民融合式发展之路,发挥先导和示范作用。  西海岸国际旅游度假区 由海岛片区、大珠山生态片区、小珠山生态片区三部分组成,面积约190平方公里。其中海岛片区,包括凤凰岛省级旅游度假区(含竹岔岛)、灵山岛、斋堂岛,大力发展影视制作、出版传媒、文化创意等现代文化产业,打造影视文化产业基地。 中央文化区(中央商务区) 西海岸中央商务区指挥部有关负责人介绍,以青岛国际文化旅游城项目为核心,周边正快速形成文化产业集聚发展的态势:规划建设面积800余亩、集聚文化企业的文化创意产业园将于6月底开工。西海岸发展集团已与山东影视传媒集团、世茂集团等就影视创意产业园、版权交易与资讯发布中心、文化休闲旅游城等项目达成意向,初步构建起影视文化产业框架。同时,在中央文化区北部,打造一个以“健康、生态、养生”为核心概念的、类似欧洲瑞士小镇的区域,定位于“瑞士小镇”的休闲养生文化项目,和青岛国际文化旅游城项目一道,形成“南有影视文化、北有休闲养生”的格局。此外,致力于打造数字娱乐和创意产业合作交流集散中心的文化创意项目也在紧锣密鼓洽谈中,这里有望成为青岛新的“文化地标”。  青岛(胶南)新技术产业开发试验区 青岛(胶南)新技术产业开发试验区:主要包括胶南开发区、隐珠、临港开发区。 积米崖港区 独特的区位优势:积米崖港区位于青岛市黄岛区东部,地处胶州湾畔,唐岛湾西侧,与青岛市区隔海相望。东与青岛市经济技术开发区和青岛保税区接壤,北依小珠山,胶南市经济开发区,南对旅游胜地灵山岛。

顺达便利的交通:积米崖港区地处胶南海滨大道、辛积公路、泰薛路交汇处,距青岛经济技术开发区、青岛保税区只有 5分钟车程,沿高速公路到流亭国际机场仅40分钟,沿海底隧道到青岛市中心仅20分钟,乘车到胶南市区10分钟,到青岛前湾港10分钟。 黄山经济区 1946年属胶南县洋河区,1949年更名王台区,1958年先后改更名乡、更名公社,1976年王台公社析置薛家庄公社。1984年分别改为王台镇、薛家庄乡。1993年撤销薛家庄乡设立黄山镇。2001年,撤销黄山镇,成立黄山经济区,划回王台镇。(于2013年取消管委撤销,整建制合并入王台镇) 胶河经济区 胶河经济区区政府驻地为柏乡(据《胶州志》记载,此处有汉祝兹国故城。旧时称城外为四乡,该村坐落城北,故称北乡。后国除城废,演变为柏乡)。1978年原名为柏乡人民公社,1984年改称柏乡,1987年又更名为胶河乡。1995年1月,胶河撤乡设镇,原胶河乡改为胶河镇。2001年2月15日,撤消胶河镇,成立胶河经济区,原辖区域不变。 胶南经济开发区(省级开发区) 胶南开发区位于市区以东沿海地带,灵山湾北岸,东经120度,北纬36度,东接灵山卫街道办事处,西接灵山湾国家森林公园外滩。地形背山面海,境内有朝阳山、辛屯山,因面海视野宽阔,古为兵家固守之地。南全线临海,青岸绿水,碧海蓝天,形成理想的自然生态景观和上等的天然人居环境。交通条件四路交融。“二○四”国道、新泰薛公路和滨海大道贯通区内,“同三”高速毗邻区西,经疏港高速到青岛前湾港不到20公里,距青岛空港仅50公里,经由正在兴建的跨海大桥、海底隧道至青岛市中心只需30分钟,形成高效便捷的对外交通网络。 青岛琅琊台省级旅游度假区 青岛琅琊台省级旅游度假区位于黄岛区西南海滨,面积9.8平方公里,辖7个行政村,居民1212户,4015人。1995年12月经山东省人民政府批准设立,1998年3月成立管委,同年11月被青岛市编委批准为市政府派出机构性质的副处级事业单位,1999年8月与琅琊镇镇区合一,2001年2月乡镇区划调整后,作为市政府派出机构性质的副县级独立行政机构,新成立了工委、管委,下辖办公室、经济发展局、社会事业局三个正局级行政单位和财政所、经贸服务中心、社会事业中心3个股级事业单位。东北距黄岛区中心26公里,海岸线长7.8公里。2005年完成地方财政收入390万元,农民人均纯收入5901元,固定资产投资50200万元,生产总值11832万元。 青岛临港经济开发区(省级开发区) 青岛临港经济开发区是2006年经省政府(鲁政字[2006]194号)批准设立的省级经济开发区,于2008年12月正式组建管委会,总面积56.11平方公里,建成区面积22.37平方公里,辖原隐珠街道办事处22个村和原珠山街道办事处8个村,农村户籍人口2.4万,总人口3.7万。在青岛西海岸新区“一核、两港、五区”总体规划布局中,临港开发区是“五区”中“新区中心区”的重要组团,是青岛“三城联动”中西岸新城的重要板块,是西海岸新区完成“三个再造”使命的重要平台。园区先后荣获“山东省最佳投资园区”、“新型工业化产业示范基地”、“青岛市文明单位”、“人口和计划生育工作先进集体”等青岛市级以上荣誉称号。 藏马山国际旅游度假区 藏马山乡村休闲度假区位于青岛市黄岛区藏南镇藏马山长阡沟村(丁家松园村),具体功能区域划分为“三带九区”。“ 三带”即山地旅游带、田园旅游带和滨湖旅游带;“九区”即山地旅游区、绿谷商务区、创意文化产业区、乡村生态体育运动区、旅游综合服务区、欢乐田园区、太阳谷国际老年疗养区、特色农业观光体验区、环湖旅游休闲区等九大功能区。 青岛(开发区)新技术产业开发试验区 青岛新技术产业开发试验区是青岛高新区的组成部分,位于青岛开发区科技工业区内,面积为0.825平方公里。试验区内共有注册企业70家,高新技术企业30家,入驻企业累计投资达到了63亿元,实际利用外资1.2亿美元。试验区已经成为青岛市黄岛区经济增长最快、投资回报率最高、创新能力最强、发展前景最好的经济增长点和全市规模最大的高新技术集群地之一。 西海岸出口加工区 青岛西海岸出口加工区座落于中国经济发展最具活力的青岛胶州湾西岸、青岛经济技术开发区内。于2006年5月8日经国务准设立,规划面积2平方公里,同时规划控制区2.45平方公里。2006年10月,开工建设,基础设施已实现了“七通一平”。2007年7月18日,通过国家九部委联合验收,成为全国第60个出口加工区及第49个通过国家验收的出口加工区。出口加工区实行“境内关外、进口免税、进料保税、入区退税”政策。 王台经济区 王台镇经济区是橡胶机械产业群,纺织机械产业群的主要集中地,2004年曾荣获“中国纺织机械产业名镇”的称号。

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