1号地铁向西延伸一站，到灵海路，已勘探完成]-

下面是更多关于青岛地铁1号线的问答

青岛地铁1号线建设缓慢

总是不见施工人员工作，工地围了三年一点没动静，是全国最缓慢的地铁建议

青岛地铁1号线的建设背景

地铁1号线是中国青岛市轨道交通规划中的一铁线路，该线是主城区连岛区和城阳区的南北的骨干线路。

线路南起黄岛峨眉山路站，北至城阳东郭庄站，串联黄岛、团岛、台东等众多核心区，途经黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，全长约59.970千米，40座均为地下站，平均站间距1524m，是连接城西海岸区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的11条线路进行换乘，从而实现线网间互联互通和资源共享。

1号线主要沿长江路、滨海大道、费县路、胶州路、人民路、四流南路、兴华路、重庆路、凤岗路、中城路和S209敷设，全长59.970km。共设车站40座，最大站间距8838m，为瓦屋庄站—贵州路站；最小站间距698m，为贵州路站—西镇站，平均站间距1524m，包含车厂2座（安顺车厂、东郭庄车厂），停车场1座。

青岛地铁1号线通过海底隧道连接青岛东西海岸，并连接着东海岸南北城区，称得上是青岛地铁的最主要干线。青岛地铁1号线过海地铁海底隧道设置两条主隧道，双线中间无服务隧道，线路全长约8.1千米，东起青岛主城区贵州路站，西至黄岛瓦屋庄站，是中国国内最长的地铁区间海底隧道，其中海域段长度约3.49千米，最深深度距离海平面81米，造价14亿元人民币。

线路共设计有换乘站11座，可与青岛地铁2、3、4、5、6、8、9、10、12、13号线换乘。远期拟拆分为两条线路，兴国路换乘站以北为青岛地铁7号线区段，该站以南为1号线。尽管该线路为主干线，但设计车辆却很保守的采用了最为普通，承运能力一般的6卡B车编组，着实令人费解。该线路预计将是我国内陆第一条开工建设的海底地铁。海底隧道段计划2014年底开工，2015年下半年全线开工。

2015年11月4日，青岛地铁集团有限公司开标，将1号线分为三个标段，工期分别为1369天、1339天、979天。预计2016年全线开工建设，2020年建成通车。

2016年3月17日，作为目前中国国内最长的跨海地铁，青岛地铁1号线的过海地铁海底隧道段动工。

青岛地铁建设为什么被突然叫停？

青岛地铁建设叫停的原因是因为在建设胜利桥门站的时候出现了塌方事件，所以才会叫停了整个青岛地铁建设。

青岛地铁1号线的区域

公告显示，青岛1号线工程建设位于青岛市黄岛市、市北区、李沧区、城阳区，项目起自黄岛峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区，线路进入主城区后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、仓安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道至东郭庄（S209和青新高速交叉处西南处）。

线路全长59.970千米，共设车站40座，均为地下站，平均站间距1524米。全线设置2座车辆基地和1座停车场。

青岛胜利桥站地铁坍塌为什么全市地铁都叫停了？

因青岛的胜利桥站地铁塌陷，为了考虑全市地铁建设的安全，只能叫停，然后一起检查，没有问题了才能继续施工。

青岛的地铁要什么时候才能修好?

2015年