从明诚园到龙都街乘坐K 1当诸城汽车总站，乘坐诸城到青岛的汽车，到青岛四方长途站下车，再换乘公交到延吉路，也可以乘坐黑车去青岛，不过没有保险，一旦出事……………

从诸城明城园小区坐公共汽车到青岛市延吉路万达怎么乘车？

从诸城明成园小区坐公共汽车到青岛市延吉路万达不能坐公交，只能乘坐长途客车 本回答被网友采纳

交通问题有哪些

　　随市人口的增汽车的增加，城市交通问题日益。在许多大城由于过量的汽车，经常导致交通阻塞，交通事故频繁，大气遭到污染等。交通问题已经给城市社会经济发展带来了严重影响。一般认为，大城市主要存在以下一些交通问题。

　　1.交通阻塞

　　相对于道路网的承载力来说，汽车数量过多，诱发了交通阻塞问题。从某种程度上说，交通阻塞是汽车社会的产物。在人们上下班的高峰期，交通阻塞现象尤为明显，在很多大城市中心区，高峰期交通速度仅有每小时16km。交通阻塞导致时间和能源的严重浪费，影响城市经济的效率。大城市圈内的汽车道路还在继续建设，汽车数量也进一步增加，道路的建设和汽车的增加有可能形成恶性循环，导致更为严重的交通阻塞。

　　2.交通事故

　　交通事故是许多大城市存在的日趋严重的问题。表12-1列出了不同国家部分特大城市地区道路交通事故数字。表中仅统计了死亡人数，实际上，还有大量非致命交通事故。交通事故不但导致了对贵重医疗设施需求的增加，而且使受伤者痛苦不堪。据统计，仅1978年，美国就有52 653人死于机动车事故。

　　3.公共交通问题

　　公共交通问题主要表现在：①由于对公共交通投资不足，致使峰值期人们对公共交通的需求大于供给，造成交通拥挤；②由于对公共交通的需求波动大，高峰期过于拥挤，而非高峰期使用又不充分，收入锐减。高峰时间和非高峰时间公共交通是一对难以解决的矛盾。如果增加投资来满足高峰期人们对公共交通的需求，那么，在非高峰时间，这些公共交通设施大部分将处于闲置状态，造成浪费。近年来，许多国家出现严重的财政赤字，因而无能力对公共交通进行大规模投资，致使公共交通设施陈旧，公共交通工具数量减少，服务质量降低。其结果，在发达国家，一方面对公共交通工具依赖性较大的低收入阶层是一个打击，另一方面又促进了中产阶级甚至低收入阶层对小汽车的依赖性。这又使公共交通进一步萎缩，形成恶性循环。在发展中国家，则使公共交通高峰时间的拥挤现象更为严重，从而加剧了城市交通问题。

　　4.步行者问题（包括骑自行车者

　　在世界上绝大多数城市，尤其是发展中国家的城市，步行或骑自行车仍是一种重要的交通方式，步行交通量仍很大。据调查，在伦敦南部，人们上下班之外的行程中，50％以上的人是靠步行。贫穷城市的人们常常步行是因为公共交通的票价太昂贵。现在很多城市都在为改善道路交通进行规划，如加宽机动车道，但却很少考虑步行者的需求，因此步行者的易达性很差，步行者设施缺乏，如在一些城市，人行道变窄了，交通安全岛取消了，不设置穿越马路的绿灯信号，机动车辆被允许停放在人行道上或道旁，这些都给步行者带来麻烦和危险。步行者还必须忍受噪声、烟雾、汽油味等。现在，很多大城市已开始着手解决步行者问题，如在中心商业区一些重要街道上禁止车辆通行，设为步行街或步行区；在市中心除公共汽车外，其他车辆白天均不得通过等。但解决的步伐还迈得很小。

　　5.停车问题

　　汽车并非总处于运动之中。当它们处于静止状态时，就要占据一定空间。汽车越多，占据的空间越大。在城市中心区，人多车多空间少，停车场与汽车数量很不相称，停车也最困难。尽管近十多年来在市区建了许多多层停车场，但仍满足不了停车需求。很多城市颁布了法令，限制在市中心区停车，以控制进入市中心区汽车的数量。有一些城市制定了“停车一乘车”计划，在市中心区外围建若干处停车场，汽车司机只能将车停在这些车场内，然后乘公共汽车进入市中心区。但这些措施并没有解决停车问题。有学者提出，应重新认识大型公共交通工具的价值。美国政府曾在70年代中期制定过一个方案，迫使个人使用公共汽车来代替小汽车。但很多人认为，这个方案的实施会减少家庭小汽车的数量，从而改变消费模式，减少就业机会。于是，失业、福利、职业培训和贫困等问题随之出现。发展公共交通还需要政府大量补贴，其结果将限制解决其它问题资金的流动，或者被迫增加税率。高税率将使货币从个人手中分配到政府手里，从而可能造成社会经济体系变化，也增加了政治不稳定性。因此，如何有效地解决停车问题仍在探讨中。

交通汽车上高速要注意什么

　　1、在进入，要准确判断左侧车距，不然到服务窗口领取卡片时会很。卡片要放取到的地方；出出口更要注意。

　　2、观察

　　刚入高速时都会特别注意指示标牌，行驶中要养成每牌必看的习惯，

　　多观察车后情况，在换道、超车前务必观察左右前后车辆情况 。

　　3、车速

　　刚上高速切不可太快，速度要慢慢提起来，让车子和自己有一个适应过程。最好不超速。遇有情况一定提前抬油门减速，比如超车前、排队超车前、前有施工道路被占道时。

　　特别提醒：下高速后，由于心理已经适应高速行驶，车辆在不知不觉中就会从平时快很多，一定要减速再减速。城市、国道非封闭，就算路况好，每个路口都可能有突然情况，每个路口都需要减速。

　　4、行车道

　　行车道情况好时，（有时中间的行车道会被大型载重车轧出车辙）尽量走行车道，因为行驶中如遇特别情况时车辆有处理情况的余地，行车道情况不好时，不可强行，方向会跑，可借用超车道，在超车道行车多注意后面车辆。

　　5、超车

　　提前换道，打转向灯，观察后面车辆情况，临近超车适量减速“闪闪一远光灯”（闪远光，是个好习惯，请养成，可用于一切情况）提醒前车，高速噪音大，你的车喇叭前车根本听不到 。于前车并行后加速通过，超出300米后可打转向回行车道。万不可不声不响超车！

　　6、跟车

　　高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。

　　技巧：通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。

　　7、长途行车

　　每2小时务区休息，人休息车也得到休息，特别火热的夏季，路面和轮胎的温度都热的超出想像，高速爆胎是要命的事。

　　8、停车

　　没有十分紧急的事情，万万不可在高速上停车，不得不停车时，提前双闪，慢慢驶入紧急停车道，车尾后最少150米远放上三角警示架。

　　一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯，包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

轨道交通与汽车交通的各自优缺点

交通与汽车交各自优缺点是：轨道速度快、载运量大。汽车灵活、载少还有就是现在城市会堵车。

城市轨道交通（Rail Transit）是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称”轨交“，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

道路运输，是一种在道路上进行运输活动的运输方式。是一种能实现“门到门”的最快捷的陆上运输方式。它是铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和 空运管道运输等五种运输方式之一。

公共交通汽车

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所有的交通工具有哪些

自行车、电动自行车、摩托车、公交车、大客车、出租车、家汽车、有轨电车、无轨电车、私地铁、火车、客机、直升机、邮轮、帆船、汽艇、游船、游艇、气垫船、热气球、马车、三轮车、雪橇。 本回答被网友采纳

汽车交通事故处理流程

1、发生事故后，无人亡，当事人对事实及成因无争议的，或仅造成轻微财产损失自行协商处理损害赔偿事宜、撤离现场。对事实、成因有争，必须保护好现场，并迅速打122，报告交警。车辆有保险的，应及时告知保险公司到现场。    

2、在查明事故的基本事实和收集充足的证据后，交警会按照规定依法作出责任认定。公布责任时，交警召集各方当事人到席讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据，并告知当事人申请重新认定的权利和法律时效。

当事人对责任划分有异议的，可在3日内向上级交警部门申请复核。复核只能一次，复核结论就是最终责任认定，不能再次复核，也不能起诉交警队。  

3、当事人收集与损害赔偿相关的证明、票据、各种资料。在收到认定书后10日内各方一致书面申请公安调解调解成功后，制作《调解书》，并分别送交当事人。

当事人间调解未成功或者未向公安机关申请调解、逾期申请、对事故认定、检验、鉴定结论有异议的，可在法定时效内向人民法院提起民事诉讼。收到责任认定书后，在交警给出的时间内不予起诉的，也没有达成调解意见的，交警将肇事车辆放车。    

4、收到责任认定书后，受害人一方可以向法院起诉，同时要全保全查封对方车辆，以保证将来的执行。特别是伤情较重，需要住院治疗一段时间的，或者手术治疗的。

法院立案后，向交警部门下达《协助执行通知书》，查封车辆。受害者可向法院请求医疗费、住院伙食补助费、营养费、误工费、护理费、伤残辅助器具费、后续治疗费（二次手术费）、交通费、住宿费、财产损失。

若构成伤残的，向法院提交鉴定申请。鉴定构成伤残，可追加诉讼请求要求鉴定费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金、被扶养人生活费。由法庭开庭审理判决。

扩展资料：

发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：

（一）驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的；

（二）驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的；

（三）驾驶人有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶嫌疑的；

（四）机动车无号牌或者使用伪造、变造的号牌的；

（五）当事人不能自行移动车辆的;

（六）一方当事人离开现场的；

（七）有证据证明事故是由一方故意造成的。

驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。

参考资料来源：百度百科-交通事故

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