本人是地道的潍，同对青岛了解，更在烟台和威海居住过。

潍坊青岛一百多公里，比起烟台和威海去青岛要近很多。而且近年来潍坊一直往东南方向扩张发展，远期规划是与青岛连接。

因为是交通枢纽，潍坊在山东占有无可比的重要位置坊开发很早，由70年代末80初就招商开发了小商品城，由开始的江浙一带的不多的南方人的“人民路市场”现已经发展非常有规模的大型小商品批发城。

潍坊一共有七区六市两县（潍城区、奎文区、寒亭区、坊子区、高区、经区、生开区；寿光市、青州市、昌邑市、安丘市、高密市、诸城市；昌乐县、临朐县），总人口1000万，市区人口280万。人口复杂，外来人员较多。由于充分开放搞活政策，治安方面不是很好，但也不是很差。

在饮食方面，潍坊一直就是一个非常爱吃好吃的地方。已经形成了自己的特色和菜系。口味东西结合，鲁西的浓重和胶东的鲜淡潍坊人都统统的喜欢。因为餐饮潍坊已经发展的相当有规模，很多的酒店开张资本几百万甚至几千万，中小型的酒店更是密密麻麻林立，餐饮一条街、一条街的很多（四平路、文化路、新华路等等）。外地人来潍坊做餐饮倒是可以，但是没有两把刷子恐怕很难在潍坊立足（资本和能力）。

潍坊大学很多，比威海和烟台青岛都多，是历届全国考试安排城市。（每年的春天潍坊一下子就涌进20几万考生）

潍坊去青岛乘动车只需45分钟，一般火车两个半小时，汽车3个小时。潍坊去烟台250公里，乘车要三个半小时。去威海315公里，乘车要四个半小时。

在山东潍坊做小吃 生意怎么样？ 它是个怎么样的城市？ 和烟台，威海比起来 适合做小吃生意吗？

1 潍坊基本和青岛市在一纬度，与青岛，到青岛汽车有4个半小时路右

2 潍坊和威海烟台比 潍坊城区离青岛城区更近。

3 潍坊，原称潍县，青州府所在地，学校众多，例如潍坊医学院等还是很出名的。而且潍柴也是标致，流动人口和原住人口都比较多，人口层次复杂。

4 就做小吃来说个人觉得并不是很适合，首先潍坊特色小吃本身就比较出名而且深入当地人人心，并不适合外地小吃插足。

就现在潍坊的发展和经济水平来说，小吃的成本低但是利润也低。

潍坊的小吃基本处于饱和，不是本地人成本做起来远超过当地人的小吃。

我是日照人，90年的时候我还属于潍坊人，看着周围的发展。希望我的这些回答对你有帮助，但仅限于参考，因为小吃种类和机遇都是可能存在的。建议你还是实际去看一下吧，个人觉得小吃还是在南方比较适合做。

潍坊在山东的经济排名及发展潜力如何？与济南、淄博、临沂、济宁等城市相比呢？将来会超越烟台吗？

山东十七最新排名

本排名国社会科学院发布，排名是社会科学院一谈，但是客观的分析了17城市目前的形式，大家应多关注其对各城市分析的透彻性，而不要关注其排名！

社会科学研究所依据经济、人民生活水平、环境、教育、科技、政府行政能力等指标搞的一个城市综合竞争力排名：

1 青岛 当之无愧的山东城市的骄傲，从各个方面来说青岛对山东都是举足轻重，山东人的大城市梦想也更多的寄托在青岛身上。青岛在以后也将是山东各个城市的表率。

2 济南 从山东成为一个行政区域以来就是山东的首府，是一座拥有深厚底蕴的城市。内敛享和是她的性格，虽然她的外表有些粗犷，但是有心人却能体会出这是座有魅力的城市，虽然济南的经济将会被很多兄弟城市超过，但是其综合实力仍然让许多新秀难以超越，也就注定了山东只有青岛和济南这两颗最闪亮的双子星。

3 烟台 虽然烟台不是山东自古就富裕繁荣的城市，但是最近多年烟台充分利用自己的优势发展起来，表现最优异的莫过于经济的腾飞，在今后若干年里，烟台仍然是山东的活力城市之一。

4 潍坊 潍坊悠久的历史曾经很辉煌，有北苏州之称号。也是山东半岛的腰部，近些年经济虽有很大发展，但是风头比不上胶东三市，但是潍坊浑厚的实力有待勃发，潜力不可限量，潍坊强则半岛强，潍坊以后的位置应该和济青在伯仲之间。

5 临沂 曾经是山东最富庶繁华文化灿烂的城市之一，有几千年优秀文化的积淀。但建国后的几十年里没落成乞丐，近几年临沂经济上已经起飞，而且一直保持着平稳的高速发展态势，“商贸物流城”将是山东地区高速发展的重要亮点，也是山东民营经济腾飞的关键先生，以临沂人相对山东独有的魄力，在山东顶尖城市中找到一席之地不是太大的问题。

6 济宁 孔孟之乡，运河之子，拥有灿烂的历史文化，明清时期为山东第一大城市，随着水运的衰落济宁也没落了，但是济宁最近的表现让人侧目，和临沂一样，文化的回归和经济的复苏将使这座城市重新塑造辉煌。

7 淄博 和济南，济宁，临沂一样拥有最悠久的历史和文化，又是一个十分具有特色的城市，虽然她身上有很多计划经济的影子，但是成功转型之后，淄博进入又一个快速发展的阶段，在未来淄博仍然具有很强的竞争力。

8 莱芜 鲁中明珠，钢海煤都，一个因为钢铁而建立的城市，一个企业成就了她，一个袖珍城市并不在乎她有多么强大，而是在乎她是多么有特点。莱芜人民精明的生意头脑，造就了他们生活的富裕，也造就了一个高消费的城市 。

9 威海 威海的崛起不在于她的大，而在于她的精致，一个小城市能在山东这样的庞然大物中占有一席之地就是因为她的特色，在于她的富裕和美丽。

10 东营 石油之城，黄河入海口，拥有共和国最年轻的土地，同时也是一座年轻的城市，油田是她的命脉，不起眼的东营却是山东人均数据最高的城市，现在拥有良好条件的东营能在其他方面做的更好，将会成为一座崭新的城市，即使没有了石油。

11 日照 新的亚欧大陆桥的桥头堡，最新鲜的空气和最漂亮的金沙滩是她的招牌，一座新兴的港口城市和旅游城市将是日照的归宿。

12 泰安 五岳之尊的泰山让这座城市成名，今后，泰山仍然是泰安的灵魂。

13 滨州 一个并不知名的城市，却是现在山东发展最快的城市之一，虽然不能进入半岛城市的行列，但是其成为山东中游城市一定不是问题，去看看一个民营纺织企业就知道这个城市能有多大前途了。

14 枣庄 车号鲁D的城市，一黑一白曾经是这个城市的支柱，黑白的消失意味着城市的没落，还好枣庄已经意识到自己的处境，无奈已经进入了痛苦的涅磐，重生之后的枣庄将是什么样子大家就拭目以待吧，也许淄博将成为枣庄的榜样。

15 德州 可不是美国的德州，最出名的算是这里的扒鸡了，是个一出市区就到了河北境内的城市，作为山东的北大门，德州拥有优越的交通优势，除了扒鸡，更多人还会知道皇明，更多的地方将会让德州展现其风采

16 聊城 江北的水城，四大名楼光岳楼，有水就有灵气，聊城不是以良好的经济成绩还展现自己的城市，一个城市需要有更多的方面让别人去了解。

17 荷泽 山东人心口的痛楚，拥有山东最广阔平原的荷泽却是山东最贫瘠的地方，也许不是荷泽人的错，但是荷泽现在需要的就是突破突破再突破

山东哪几个城市发展比较快,我想去做点生意.

可以看看东营如何？东营又数利津，呵呵！一个县城近三年来开发近七千户的新房产，二手房的交易也日渐上扬，房产由06年的1200元左右到现在的3000元左右啦！

山东潍坊和烟台，威海哪个地方离青岛近？

潍坊离的近

潍坊萝卜,烟台苹果,威海旅游

应该现在发展都很快地

至于能不能赶上,俺不敢枉下定论

楼主自己考察吧

在山东半岛蓝色经济区建设的大背景下，在青岛、烟台、威海等地做什么生意最好？

蓝色经济区，是指海洋资源，以劳动地域为形成的、以海洋产业为主要支撑的地理区域，它是涵盖了自然生态、社会经济、科技文化诸多因素的复合功能区。基本特征是：依托海洋，海陆统筹，高端产业聚集，生态文明，科技先导。山东半岛蓝色经济区是全国海洋科技产业发展的先导区，生态文明建设和社会和谐进步的示范区，海陆一体开发和城乡一体发展的先行区。[7]

[编辑本段]提出背景

2009年4月份，胡锦涛总书记在山东考察时指出：“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区。”

在我国区域经济发展的大格局中，国家已经在沿海地区确立了“5个流域”的龙头地位，广东作为珠江三角洲的龙头、上海作为长江流域的龙头、广西作为大西南地区的龙头、天津作为环渤海地区的龙头、辽宁作为东北三省的龙头。但随着流域经济的发展，黄河流域也迫切需要一个便捷的出海通道，由此，我国首个半岛蓝色经济区的建造也就确立了山东在黄河流域的龙头地位，它也将改写中国区域经济版图的格局。[5]

[编辑本段]发展优势

山东省是海洋大省，海岸线长3000多公里，占全国的1/6。拥有海湾200余处，其中优良港湾70余处，海岸2/3以上为基岩质港湾式海岸，是我国长江口以北具有深水大港预选港址最多的岸段。

此外，山东省海洋科技优势得天独厚，是全国海洋科技力量的“富集区”，拥有海洋科研、教学机构55所，包括中科院海洋研究所、中国海洋大学、国家海洋局第一海洋研究所、中国水产科学研究院黄海水产研究所等一大批国内一流的科研、教学机构，1万多名海洋科技人员占全国同类人员的40%以上。

而经过近20年“海上山东”的建设，山东沿海地区已经形成了一系列海洋产业隆起带，具备很强的承接发达国家产业转移的产业基础。[3]

[编辑本段]战略定位

山东半岛蓝色经济区的战略定位是：黄河流域出海大通道经济引擎、环渤海经济圈南部隆起带、贯通东北老工业基地与长三角经济区的枢纽、中日韩自由贸易先行区。打造山东半岛蓝色经济区要遵循海陆统筹、海洋开发与保护并重、集中集约用海和综合配套改革的原则，争取把山东半岛蓝色经济区纳入国家发展战略。[2]

黄河流域出海大通道的经济引擎

黄河流域跨九省区，陆域总面积占全国37%，区域人口占全国31%。但在我国一系列空间发展战略中，黄河流域尚无东中西一体化的发展战略，仍是全国区域经济发展战略的空白地带。

而黄河流域经济发展之所以滞后于长江、珠江流域，其中一个重要原因就是未能实行海陆统筹、海洋带动、协调发展，致使流域内陆各省区对外经济、文化的交流合作不够活跃，延缓了经济的增长。

随着蓝色经济区的提出，西起伊宁、拉萨，东至青岛、日照的两条高速铁路干线将西部大开发、中部崛起、东部率先发展三大战略贯穿一体，为黄河流域内陆各省区打开了东出大海的门户，也为整个流域经济的开放架起桥梁并填补国家空间发展战略的空白，成为我国新的经济增长极与增长轴。[3]

环渤海经济圈的南部隆起带

环渤海经济圈，指以辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带，同时延伸辐射到山西、辽宁、山东及内蒙古中东部。

河北的曹妃甸工业区、天津滨海新区、辽东半岛的“五点一线”沿海经济带均已被纳入国家总体发展战略布局，而作为环渤海经济圈的重要组成部分之一，山东半岛海岸线长度占到整个环渤海经济圈海岸线总长50%以上，发展潜力和空间巨大。山东半岛蓝色经济区的提出，对加强与环渤海各省市区的合作，使山东半岛成为环渤海经济圈发展新的增长极，拉动我国腹地的经济发展将发挥巨大作用。[3]

联贯东北老工业基地与长三角经济区的纽带

在我国规划的铁路“五纵五横”中，山东处于东部沿海“一纵”的中枢地带，具有天然的区位优势。蓝色经济区的建设将有利于这两大区域经济板块之间的融合互动、一体发展。[3]

[编辑本段]总体规划

“山东半岛蓝色经济区”包括9大核心区，分为主体区和核心区，其中主体区为沿海36个县市区的陆域及毗邻海域。 山东半岛蓝色经济区的核心区，为9个集中集约用海区，分别是：丁字湾海上新城、潍坊海上新城、海州湾重化工业集聚区、前岛机械制造业集聚区、龙口湾海洋装备制造业集聚区、滨州海洋化工业集聚区、董家口海洋高新科技产业集聚区、莱州海洋新能源产业集聚区、东营石油产业集聚区。每个集中集约用海区都是一个海洋或临海具体特色产业集聚区。初步测算，到2020年“山东半岛蓝色经济区”9大核心区总投资约1.4万亿元，集中集约利用海陆总面积约1600平方公里（9大核心区可用海域面积约2200平方公里），其中近岸陆地600平方公里，填海造地420平方公里，高涂用海180平方公里，相关联的开放式用海400平方公里，相当于在海上再造一个陆域大县，从而大大扩展山东省的发展空间，搭建独具优势的海陆统筹新平台、承载人口和产业转移的新平台、对外开放的新平台、科技创新的新平台。

山东半岛蓝色经济区发展规划除1个总体规划外，还有15个省直部门分别编制海洋能源、现代服务业、高新技术产业发展、海洋生物产业发展、海洋装备制造业、临港重化工业发展、盐化工及海洋化工产业发展、信息服务、现代海洋渔业发展、生态环保、对外开放、园区发展、交通运输发展、海洋工程建筑业发展、海洋生态环保产业发展、现代农业发展、水利发展、土地开发利用、海底矿产勘探开发开采输送加工等专项、城镇体系建设、教育事业发展、科技事业发展、卫生事业发展、人力资源和社会事业发展、海洋文化旅游业发展等25个专项规划[4]。

城镇规划

作为空间支撑基础，城镇是山东半岛蓝色经济区的核心。2009年10月26日，由山东省建设厅组织的一个研讨会在济南召开，研讨会的中心议题是把脉新鲜出炉的山东半岛蓝色经济区城镇体系规划。在这份跨度直到2020年的规划蓝图中，半岛蓝色经济区内青岛、烟台等七大核心城市依据各自区位优势、区域产业布局等因素，确定了各自未来的发展方向。

山东半岛蓝色经济区城镇体系规划范围南起日照市，北至滨州市，包括青岛、烟台、威海、潍坊、日

山东半岛蓝色经济区城镇规划图

照、东营和滨州七市以及临沂市莒南、淄博市高青、德州市乐陵、庆云四县市的全部行政范围。

2008年，山东半岛蓝色经济区内共有城镇467个，城镇化水平52.3%，高出全省平均水平4.7个百分点。城镇分布呈现胶东地区密集，两翼相对稀疏的空间特征。

在这份规划中，山东半岛蓝色经济区城镇的发展目标被明确为：面向日韩开拓国际市场，拓展广大西部内陆腹地。其中，青岛将被培育成国家级中心城市，成为山东省和黄河流域经济社会发展的“龙头”城市；烟台、威海、日照、潍坊、东营和滨州等区域中心城市的地位和作用将被强化，成为蓝色经济区发展的重要战略节点；在地域空间上将形成青岛—潍坊—日照、烟台—威海、东营—滨州三个城镇组群。在山东半岛蓝色经济区形成以三个城镇组群为主体形态，大中小城镇相结合，空间布局合理，城镇职能协调的沿海城镇带。

依据区域产业布局、城镇发展现状等因素，经济区域内七大中心城市各自确定了未来主要发展方向和区域定位。到2020年作为龙头城市，青岛将成为我国东部沿海区域经济中心、现代化服务中心、文化中心，国家海洋科研及海洋产业开发中心，国家重要的现代化制造业及高新技术产业基地，东北亚国际航运中心，国家重要的区域性航空港，国际滨海旅游度假胜地。

烟台将成为重要的制造业基地和港口城市、区域性金融、贸易、服务中心，全国重要的旅游度假胜地。威海将被打造成为中韩经济带的桥头堡。

日照将借助新亚欧大陆桥东方桥头堡和鲁南城市带出海门户，成为我国东南沿海重要的临海产业基地。

潍坊的城市职能将重点倾斜海洋化工以及现代制造业。东营以石油化工为基础，成为我省重要的工业城市，以及具有生态特色的中心城市。滨州则要成为鲁北地区机械制造、纺织、印染为主的现代产业基地和工商中心。 [1]

经济规划

丁字湾海上新城

发展重点是海岸整治、湿地修复、游艇产业、房地产产业、海洋高新科技产业。功能定位是海上新城。 [6]

潍坊海上新城

发展重点是海洋化工业、临港先进制造业、绿色能源产业、房地产业、海上机场等。功能定位是海上新城。

海州湾重化工业集聚区

发展重点是巨大型港口、钢铁工业、石化工业、国际物流业。功能定位是黄河流域出海大通道门户、临海重化工业集聚区。

丁字形产业布局

前岛机械制造业集聚区

发展重点是海岸整治、湿地修复、机械装备制造业、滨海旅游业、海洋高科技产业。功能定位是以机械制造为主的先进制造业集聚区。

龙口湾海洋装备制造业集聚区

发展重点是海洋工程装备制造业、临港化工业、能源产业、物流业。功能定位是以海洋装备制造为主的先进制造业集聚区。

滨州海洋化工业集聚区

发展重点是海洋化工业、海上风电产业、中小船舶制造业、物流业。功能定位是济南都市圈出海口、渤海湾南岸海洋化工产业集聚区。

董家口海洋高新科技产业集聚区

发展重点是海洋装备制造、海洋精密仪器、海洋药物等海洋高新技术产业。功能定位是海洋高新科技产业集聚区。

莱州海洋新能源产业集聚区

发展重点是盐及盐化工业、海上风能产业。功能定位是海洋新能源产业集聚区。

东营石油产业集聚区

发展重点是我国最大的战略石油储备基地后方配套设施区、海洋石油产业、商务贸易业。功能定位是将东营城区东展，建设临海石油产业集聚区。[

潍坊在山东省的17个城市当中综合实力排行第几？？

你好，这个不太好确定一个具体的排名，潍坊一般是在青岛，济南，烟台之后，和日照，威海，临沂等城市排名差不多。

潍坊和淄博哪个城市更好？与威海比又如何？

潍坊

因为淄博是工业城市

空气的质量不怎么

主要一钢铁工业为主吧

现的中有淄博的都说潍坊好

而且也有在山东理工大学上大学的同学

也说潍坊好

和为好那肯定有差距

毕竟人家沿海啊

而且还有什么人类最适合居住的地方的称号

但是潍坊生活的话

收入比较客观而且消费也不高

再有一个月

就风筝会了！！！

威海，潍坊，烟台，日照，综合来讲，哪个城市比较好？1：房价。2：环境。3：物价，这三个地方来比较。

我是日照人。客说，日照房价在这些城面应该是最便宜的，环话威海应该是最好的，其次是日照，日照刚刚获得联合国人居奖，物价的话烟台最高吧，烟台经济实力最强，然后是潍坊，威海，日照的经济不行，小城市。

潍坊北边是渤海，也有潍坊港，为什么外地人位山东的沿海城市的时候只有青岛，威海，烟台，日照

去过潍坊你就知道了。。潍坊港离潍坊市还有一段距离，并且不近，，而其它城市距海边没有距离，近在咫尺。。。比如青岛，日照，海边都很繁华。。。