这个青岛到石家庄冷鲜帘物流是一个比较麻烦的生意我感觉至少得二十万吧少了还真干不了的

物流企业的商业模式和物流模式的区别？

中国物流企业的商业模式

在学术方面物流可以说表述，基本上形成比较明确的概念和定义。而在企业实践中，往往还是混淆了物流企业的概念和与其它企业的区别。从我们的角度来看，仓储、运输和货代企业特别容易与物流企业混淆。现在很多运输、仓储和货代企业把自己定位为物流企业，从我们的体会来看，运输、仓储和货代企业的服务类型、服务特质以及核心的服务能力是完全不同

在学术方面，对物流企业可以说各有表述，基本上已经形成比较明确的概念和定义。而在企业实践中，往往还是混淆了物流企业的概念和与其它企业的区别。从我们的角度来看，仓储、运输和货代企业特别容易与物流企业混淆。现在很多运输、仓储和货代企业把自己定位为物流企业，从我们的体会来看，运输、仓储和货代企业的服务类型、服务特质以及核心的服务能力是完全不同的。当前中国有许多的物流企业，如何进一步提高自身的竞争能力关键是在物流企业发展过程中寻找自身合适的定位。在目前十分激烈的市场竞争中，要真正赢得企业生存的空间，在发展物流业务的同时，我们应该更积极地培养企业以供应链组织者的角色来整合系统资源，提供集成化物流服务的能力。

接下来，所有和大家探讨的内容都是基于在物流企业基本平台上来讨论现代物流的商业模式。应该说物流企业的核心服务能力，在实现层次上分两方面。第一个是传统层次，占目前的绝大部分，在这个层面中同样可以获得比较好的效率和利润。这个层面主要发挥成本效应，即通过规模降低自己的运营成本从而获取更高的效率和利润。传统的成本效应层次基础之上是领先层次，主要发挥价值效应。这种效应的发挥往往在竞争中能够获得比别人更好的更多的效率，主要以供应链整合协作为基础，尽可能地延伸服务链条，创新服务内容，以达到为客户创造价值、系统整体获益的目的。我认为在这两个层面，现代物流企业都有可能获得比较好的效益。前一个层面，更多的是通过规模的扩张来降低运营成本，后者主要靠服务内容的创新来延伸服务链条。

下面这个研究刚刚结束，大约用了四个月的时间。这是一张物流增值服务对标图。在物流企业概念中，增值服务可理解为供应链管理服务。下面所显示的蓝色、红色的横坐标表示供应链管理的全过程，包括第三物流服务、运输、仓储等等，纵坐标反映的是根据市场调研的结果，物流企业从客户那里获得的利润回报。明显可以看出，最高和最低之间的差距很大。中国物流企业往往游弋在红色区域，更多的蓝色区域代表更大的市场，往往也是我们没有能力或忽视的地方。坐标的宽度表示客户愿意给物流服务商付出的物流成本的绝对值，明显可以从表上得出结论，现代物流企业无论市场竞争多么激烈，都会找到合适自己的市场定位，同样也可以获得很好的效益回报。我们可以看到我们大部分处在运输的红色区域中，在一个不到3%的市场当中，相互间进行激烈的拼杀，而更广阔的领域往往没有进入我们的视野。如果我们把它们定义为红海和蓝海，那么现代物流企业在红海中就可能获得比较好的服务效应。但是在蓝海的服务模式中能获得更高的价值，更满意的服务。这是我们应该发展的目标，也是我们在今后竞争中可能比我们同行获得更好回报的商业模式。领先企业的商业模式应该是游弋在蓝海中的，但是也不能排除在红海中的基础服务。中远物流也一样，去年和今年我们把几千辆运输车卖掉，把基础的运输服务作为核心服务内容。

现代物流企业的发展过程中，核心竞争能力有两个要素是我们企业应该关注的。第一个是增值服务能力，这种增值服务能力是客户自己完全能做，但是通过我们的规模效应效果更好。我们要做客户不愿做的工作，如果有十个客户都不愿做的工作都交给我们公司来做，我们公司一定能够获得比较好的回报。第二个是做客户不能做的工作，这需要物流企业依靠专业人才培养和业务经验积累，开发和应用核心技术，为客户提供不可复制的专业解决方案，提高供应链技术含量。以中远物流为例，我们有专门的团队研究前沿的技术，我们公司在两年中已经获得了两项国家专利和科技成果核心技术，而这些技术对我们参与国际投标，包括对国内的重大客户服务过程中都发挥了很好的作用。我们也不断地应用计算机模拟技术，通过模拟整个供应链管理和重大运输过程中有可能的突发事件，寻求各种预案。中远物流成立六年来，应用的业务包括了船务代理业务等。我们在供应链管理方面形成两个市场，一个是在传统领域中，关注的行业是家用电器、汽车、医药、跨国企业的会展等，在这些领域中侧重于跨国际的供应链管理服务。跟国外一样，中国有不少企业也进入到这个领域，即工程领域，在这个领域中我们重点是为国家特大型的工程，主要包括电子和石化工程提供跨境的服务。从物流的角度来说是提供了现代物流服务的交钥匙工程，我们主要聚焦于电站、大型的石化工程、冶金领域、建材材料、航天航空制造。应该说中国的物流企业要想成为能够满足现代市场需求的第三方物流企业，就必须在充分发挥企业原有业务竞争优势的同时，培养以供应链整合为基础的核心服务能力，延伸服务链条，创新核心技术，快速寻求增值服务上的突破，提升企业的赢利水平。这是我今天和大家交流的第一方面的内容。 本回答被网友采纳

企业物流与商业物流的区别

企业物流，应该说的是配送。 这个是服务

商业物流，一般说的是物流公司。 这个是业务

物流与商贸物流有什么区别

1、涵盖的范围不一样。

包括商贸物流。商贸流通企业的物流需求是非大的，如果物务完全外包就会造成企业受制于人的情况，一旦与物流企业之间的关系出现危机，就会影响商品的正常流通。

物流可以为商贸业务的顺利实现提供保障服务，优质的物流服务又会提高客户的满意度。流通企业稳定的商贸业务又会带来稳定的物流服务需求，促进物流业务的进一步发展。

2、商贸物流比物流更具备针对性。

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。是全面化的

商贸物流考虑在主要的销售地区建立几个区域性的配送中心，分别负责一定区域的商品配送，不仅可以保证商品配送的准时性，还可以降低物流成本。是针对化的。

3、商贸物流比之物流，信息要求更高

商贸物流信息平台作为独立的第三方物流信用信息提供者。

以强大的系统网络为支持，以收集、整理、记录大量参与主体交易信用信息为载体，通过系统信息连接，为商贸流通企业、货运公司、仓储公司和金融服务提供商等交易主体进行信息联动服务，提升商贸物流的运转效率。

物流的信息载体多种多样，并且不会将多方组织的信息流有机整合在一起，因此对效率要求不高。

参考资料来源：百度百科-商贸物流

参考资料来源：百度百科-物流

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商业局可以管理物流公司吗？如何投诉私人物流公司？物流公司的上级单位是什么？

物流公司看哪一种了:

1)总的: 交通(民航总局也隶书交通部)管全部,当地的工商局管理他们的资质,国地税管他财务制度.

2)海运: 交通部加上当地交通厅水运司.

3)空运: 交通部加当地民航总局当地管理局(如:北京的华北管理局).

4)陆运: 交通部加当地交通厅路政司.

5)河运: 交通部加上当地交通厅水运司.

如果有民事纠纷,找当地人民法院递交材料申请立案打官司.

商业企业物流活动包括什么

实行定额管可以节约使用原材料理织劳动，调动劳动者的积，设备利用率和劳动生率，降低成本，提高经济效益。随着烟草商业企业现代物建设逐步实现从重“建设”向重管理转变，开展定额管理对烟草商业业实现物流精细化管理有着重要意义和作用。

下面笔者就如何开展物流定额管理做一些简要介绍：

一、分析流程、确定项目。要认真分析商业企业物流作业涉及到的所有环节业务流程，逐一摸排各环节可能发生的物流资源消耗、物品移动距离、物流作业控制和物流成本费用项目。并按照作业环节层级关系进行分级设置。形成一个完整的体系。例如，对于成本费用项目设置。首先是将物流费用划分为仓储分拣费用、送货费用和管理费用三大类，在每一大类中，按照费用发生具体项目的不同再划分为二类、三类、四类费用定额控制项目。如仓储分拣费用可以划分为仓储分拣人工费用、包装费、保管费、商品损耗、装卸费等。仓储分拣人工费用又可以进一步划分城人员工资、奖金、基本养老保险、意外伤害险、住房公积金、福利费、培训费等三类控制项目。

在确定具体项目时，一定要注意两个问题：一是要根据某一条主线进行分级设置，形成一完整的体系，并将最低级别也就是最小单元作为研究控制对象即确定为定额指标；二是要讲究指标的可控制性，对于可控制的环节弱化处理，最终确定的定额指标要是那些能控制的、具有实际可操作性的。

二、分类测算、量化定额。在确定物流费用定额项目的基础上，要依据各费用项目的性质，结合实际工作量、现场跟踪测算数据和以往年度相关费用项目支出情况等因素量化物流费用定额。按照费用的性质，把费用项目定额量化测算口径归为四大类：一是按烟草行业有关政策规定和标准测算的费用项目；二是依据卷烟配送量和相关耗材、劳务市场价格水平核定的费用项目；三是采用实地跟踪、过程跟踪方法测算的费用项目；四是依据历年累积资料和实际情况测算的综合费用项目。为了准确量化物流定额标准，在具体实践中可采取实地查看、线路跟踪、基层反馈、开会座谈、翻阅资料等多种措施寻找定额量化依据，例如，可以采用作业成本法细化分析费用项目指标，并在不同环境下进行广泛现场实验，确定用工、用车、电耗、油耗等方面的定额，建立不同条件下的测算数据模型，以便能够形成完整的定额标准体系。

第三，对照标杆、优化定额。将费用定额优化与行业对标工作、费用定额年度执行差异等紧密结合起来，列出定额优化项目：一是尚未达到行业先进标准的；二是对物流费用影响较大的；三是定额量化标准与实际支出差异较大的；四是年度之间实际支出差异较大的。例如，可以在仓储分拣环节，采用现场跟测、技术攻关、减少原材料消耗、提高员工和机械工作效率等措施进行优化。再如，每月现场观测、详细记录每卷塑簿膜的使用时间、包装卷烟数量，区别选用不同厚度和韧度的热塑薄膜，检测不同规格型号薄膜的消耗数据，作为热塑薄膜选型采购的依据；根据车辆类型、经验数值、采购周期的不同，针对单一车型设定百公里耗油标准，并优化到季度。物流中心车辆维修管理员和财务人员详细记录、观测每辆送货车的月度修理情况，以单车维修费支出最低数额作为优化定额标准。

如何写一篇物流公司商业计划书

商业计划书，英文名Business Plan，是公司、企业或项目达到招商融资和其它发展目标之目的，在经期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上，根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向投资合作者全面展示公司和项目目前状况、未来发展潜力的书面材料。

中哲咨询为您整理的关于物流公司的商业计划书模板大纲，希望对你有帮助。

第一章 执行摘要

　　1.1 公司情况

　　1.2 项目简介

　　1.3 发展目标

　　1.4 盈利模式

　　1.5 融资需求

　　第二章 公司及管理

　　2.1 公司简介

　　2.2 组织架构

　　2.3 核心团队

　　2.4 人力资源

　　第三章 行业与市场分析

　　3.1 行业政策支持

　　3.1.1 产业触网，传统物流行业发展的利好

　　3.1.2 一带一路，现代物流行业走出去的契机

　　3.2 物流行业现状

　　3.2.1 稳中有升，物流行业规模持续扩大

　　3.2.2 成本过高，物流行业竞争力有待提升

　　3.3 公路运输行业现状

　　3.3.1 群雄并起，行业龙头之争日益激烈

　　3.3.2 规模分散，行业集中度有待提高

　　3.4 行业发展趋势

　　第四章 产品与服务

　　4.1 产品与服务介绍

　　4.2 产品优势及特点

　　4.2.1 产品优势

　　4.2.2 产品特点

　　4.3 产品研发与开发

　　4.3.1 现有技术与外部资源储备

　　4.3.2 研发与开发目标

　　4.3.3 研发与开发组织和运行

　　第五章 运营模式

　　5.1 运营模式介绍

　　5.2 商业模式对比

　　5.3 盈利模式

　　5.4 公司战略

　　第六章 营销策略

　　6.1 价格策略

　　6.2 渠道策略

　　6.3 市场推广策略

　　第七章 融资合作计划

　　7.1 融资方案

　　7.2 资金使用计划

　　7.3 资金退出机制

　　第八章 财务计划

　　8.1 基本假设

　　8.2 财务预测

　　8.2.1 收入预测

　　8.2.2 利润预测

　　8.3 合理性分析

　　第九章 风险及控制

　　9.1 产品风险

　　9.2 市场风险

　　9.3 竞争风险

　　9.4 财务风险

　　附件

　　附件1：营业执照

　　附件2：组织机构代码

　　附件3：道路运输证

　　附件4：税务登记证