高铁车次是根据区间客流状况调整，每个地区习惯不同。铁路公司肯定希望利益最大化。乘客只能被动选择。如果是调图暂停运营，过几天调图结束就有票了。希望帮到了你，满意记得好评谢谢！

为什么青岛去北京的动车没有了，全变成高铁了

其实高铁和动车没区别，就是修改了车次而已，注意目的还是改为高铁后价格上涨铁路总公司利润更多一些。追问

你真懂事

青岛到西安有动车吗

青岛到西安目前没有动车，有三班，分别是K1026

新空快速。K914

新空快速。T372

新空特快本回答被提问者和网友采纳

由北转西徐兰有2种走法，都需要折角换向，固定时间20分钟。

一种是北京沪下行切割正线进入徐州东上行场，换向郑徐联络线下行进入郑徐高铁，这种走法受制于京沪上行方向来车，由一时段是京沪高铁徐州段上行高峰时段，从18:30到19:00共有6趟上行列车，因此无法通过切割正线进入上行场；

另一种是有北京沪直接进入徐州东站下行场，然后换向通过郑徐联络行反向进入郑徐高铁，这种走法受制于郑徐联络线上行正向来车，18:55到19:14之间徐上行有3趟车通过此走法进入徐州东站，因此这段时间无法发车。于是19点14分是最早的发车时间。

其实还有一种走法，即由徐州东站南端出站通过大湖联络线进入徐州站再走铜山联络线进郑徐，但这种走法因为经过大段普速线，经过此时同样拥挤的徐州站，用时更多，所以没有安排走这条线。本回答被网友采纳