驾车路线:全程约111.8公里起点:平度市1.从起点向正西方向出发,沿红旗路行驶370米,左转进入常州路2.沿常州路行驶770米,过左侧的百货超市约120,直行进入胶平
驾车路线:全程约111.8公里
起点:平度市
1.从起点向正西方向出发,沿红旗路行驶370米,左转进入常州路
2.沿常州路行驶770米,过左侧的百货超市约120,直行进入胶平路
3.沿胶平路行驶7.3公里,朝G2011/北京/东营/青岛方向,稍向右转进入平度南立交
4.沿平度南立交行驶1.6公里,过平度南立交,右前方转弯进入青新高速
5.沿青新高速行驶70.4公里,过夏庄立交,直行进入青银高速
6.沿青银高速行驶14.0公里,过张村河大桥,朝市区/海尔路方向,稍向左转进入青钢立交桥
7.沿青钢立交桥行驶560米,直行进入辽阳东路
8.沿辽阳东路行驶2.5公里,直行进入辽阳西路
9.沿辽阳西路行驶2.9公里,过福辽立交桥,右前方转弯进入福辽立交桥
10.沿福辽立交桥行驶200米,过福辽立交桥,右前方转弯进入福州北路
11.沿福州北路行驶1.6公里,朝山东路/中山路/胶宁高架(西)/胶州湾隧道方向,直行进入颐中立交桥
12.沿颐中立交桥行驶440米,右前方转弯进入胶宁高架路
13.沿胶宁高架路行驶5.3公里,朝登州路/大学路方向,稍向右转进入延安路
14.沿延安路行驶140米,朝大学路/登州路方向,稍向右转进入长阳路
15.沿长阳路行驶170米,左前方转弯进入登州路
16.沿登州路行驶860米,左前方转弯进入大学路
17.沿大学路行驶60米,稍向左转进入红岛路
18.沿红岛路行驶500米,直行进入齐河路
19.沿齐河路行驶270米,左前方转弯进入栖霞路
20.沿栖霞路行驶710米,稍向右转
21.行驶60米,右转进入文登路
22.沿文登路行驶320米,进入鱼山路
23.沿鱼山路行驶210米,左前方转弯
24.行驶10米,到达终点
终点:青岛海底世界
驾车路线:全程约105.5公里
起点:青岛交运平度东站
1.从起点向东北方向出发,沿荣兰线行驶110米,调头进入荣兰线
2.沿荣兰线行驶980米,左转进入青啤大道
3.沿青啤大道行驶3.8公里,左转进入S218
4.沿S218行驶18.7公里,朝北京/东营/青岛/即墨方向,左转
5.行驶290米,朝青岛/即墨方向,稍向右转进入郭庄立交
6.沿郭庄立交行驶200米,过郭庄立交约190米后,直行进入青新高速
7.沿青新高速行驶53.4公里,过夏庄立交,直行进入青银高速
8.沿青银高速行驶9.6公里,在李村/北宅出口,稍向右转进入东李立交
9.沿东李立交行驶550米,过东李立交约160米后,直行
10.行驶200米,左后方转弯进入石牛山路
11.沿石牛山路行驶220米,左转进入九水东路
12.沿九水东路行驶1.4公里,过九水路立交桥,左转进入黑龙江中路
13.沿黑龙江中路行驶3.8公里,直行进入黑龙江南路
14.沿黑龙江南路行驶2.3公里,直行进入哈尔滨路
15.沿哈尔滨路行驶2.9公里,稍向右转进入鞍山路
16.沿鞍山路行驶1.3公里,朝威海路/长春路方向,稍向左转进入人民路
17.沿人民路行驶300米,直行进入威海路
18.沿威海路行驶1.4公里,过右侧的苏宁易购(威海路店)约70米后,直行进入登州路
19.沿登州路行驶500米,过左侧的北海渔村约60米后,左转进入延路
20.沿延安一路行驶320米,右前方转弯进入延安一路
21.沿延安一路行驶1.9公里,过右侧的汇园宾馆-商务中心约50米后,稍向右转
22.行驶50米,右前方转弯进入文登路
23.沿文登路行驶230米,直行进入鱼山路
24.沿鱼山路行驶320米,左前方转弯
25.行驶10米,到达终点
终点:青岛海底世界
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1 基本内容
青岛地铁3号线
青岛地铁3号线是青岛市首条地铁线路。于2009年6月开工建设试验段,2010年6月进入全线施工阶段,预计将于2014年年底正式通车运营。线路全长25.1千米,跨越市南区、市北区、四方区、李沧区等四个行政区,设车站22座,其中换乘站6座,总投资130亿元。
2 建设历史
开始修建
青岛市自1987年就开始筹建地铁工程。仅次于北京、天津、上海、广州这几个经济最为发达的特大城市,是第一批获得国家批准轨道交通项目的八个城市之一。
1991年,国家计委对一期工程,即原“三线一环”规划的一号线(火车站—胜利桥)批准立项。1993年9月,《青岛地铁一期工程可行性研究报告》通过国家级评审。1994年,青岛市地下铁道公司正式组建,并于12月开工建设火车站地铁站点、原青纺医院车站和水清沟至开封路一段1.4千米长的试验段。2000年,地铁试验段竣工验收后工程停滞。2007年,青岛市政府委托国家级咨询机构编制完成《青岛市轨道交通建设问题研究》。
2008年2月,青岛市轨道交通建设规划编制、报批工作正式启动;9月下旬,《青岛市城市快速轨道交通建设规划》及相关、报告正式完成,并上报国家发改委审批。11月,国家环保部正式受理《青岛市城市快速轨道交通规划(2009~2020)环境影响报告书》,青岛市轨道交通规划环评工作进入报批程序。12月,国家发改委专家评审通过建设规划,新的地铁试验段工程前期工作正式启动,初步确定试验段工程范围。
2009年2月20日,新的地铁试验段建设工程确定;4月,通过国家住建部组织的专家评审;5月,试验段项目立项、可行性研究、地质勘察、初步设计、招标图设计等工作先后完成;6月,试验段工程施工、监理单位通过公开招标确定,河西车站施工现场拆迁工作基本完成;6月26日,试验段工程开工,可行性研究报告送审稿,环境影响评价、地震评价、地灾(含压矿)调查、安全预评价、管线调查等各项专题报告基本完成;7月13日,建设规划顺利通过国家发改委、住建部审查,呈报国务院审批。7月17日,青岛市地铁一期(3号线)勘察合同签约仪式举行,确定勘察单位于7月中旬至9月中旬完成初步勘察;2009年8月13日,经国务院批准,国家发展和改革委员会以“发改基础[2009]2115号”文件正式批准《青岛市城市快速轨道交通建设规划(2009~2016)》。11月30日,青岛市地铁建设工程奠基仪式在河西站举行。2010年2月底将提交正式的详细勘察报告。
正式开通
青岛地铁3号线刷卡进站
2015年12月16日,青岛地铁3号线北段正式开通,岛城市民终于圆了多年的地铁梦,标志着青岛正式进入“地铁时代”。2015年12月17日早上,地铁迎来开通后的首个早高峰,记者走访发现,早高峰期间地铁运行平稳,未出现客流量骤增的情况,除了占半数的上班族外,还有不少市民赶来“尝鲜”。青岛地铁3号线北段北起铁路青岛北站,南到双山站,全长约12公里,全程运行约需19分钟。
3 线路概况
线路走向
青岛地铁3号线西起市南区的青岛站,向东沿广西路、太平路、文登路、香港路,至市政府拐入南京路向北,经江西路、宁夏路、辽阳路,后进入哈尔滨路、黑龙江路、万年泉路至李村,向西沿京口路、振华路至终点青岛北站。总体呈“西—东—北—西”走向。
线路站点
曹文龙和张东3号线司机
青岛地铁3号线共设22个站点,其中换乘站6座。平均站间距1.165千米,最大站间距在永平路站至青岛北站,为1665米;最小站间距在敦化路站至辽阳西路站,为795米。线路最小曲线半径350米,共有6处;线路正线最大纵坡3%,位于湛山站至五四广场站区间。
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