在航站楼下机，提取托运行李后，可至中转柜台办理转机航班的登机牌。

以青岛机场为例，如果乘坐国内航班到达青岛机场后仍需转乘其他国内航班，若在T1航站楼下机，提取托运行李后，可至中转柜台办理转机航班（春秋航空公司除外）的登机牌（中转柜台在09:00-18:00期间开放），并前往国内出发区托运行李。

或在提取托运行李后直接前往国内出发区办理值机手续，通过安全检查进入国内候机厅候机；若在T2航站楼下机，提取托运行李后请至国内出发区办理转机航班值机手续，然后通过安全检查进入国内候机厅候机。

扩展资料：

机场转机的相关要求规定：

1、在始发机场已办理联程登机牌及行李直挂手续，到达青岛机场后无需提取托运行李，持联程登机牌可直接至国内出发区通过安全检查进入国内候机厅候机。

2、若随身携带的液体超过100ml（包含从机场候机楼内安检后购买的未拆封液态物品），请在国际出发区办理托运，办理出境手续及安检后进入国际候机厅候机。

参考资料来源：青岛机场集团-机场转机

不同航空公司的机票转机流程

不同航空公司的机票转机流程分两种情况：

（1）虽然是不同航空公司，但机票是由一家航空公司销售的，其中一程由另一家航空公司承运。

这种情况比较简单，通常第一次办理登机牌时，值机柜台会告诉行李能否联程。如果是联程，通常都会直接出好2程的登机牌。到转机的机场时，是不用提取托运行李的，只需携带好自己的手提行李，下飞机后从机场禁区内部，走转机的安检通道，直接到下一程航班的登机口，等待登机，就可以了。

如果行李不能联程，值机柜台的人也会说明，提醒托运行李到了下一个机场，还是要提取出来，再次办理托运手续的。

这种情况的好处是，如果上一班飞机延误，导致最终没能赶上下一班飞机，那卖机票的那家航空公司，会全程负责的，会安排乘坐另外的航班，抵达最终的目的地（虽然时间上可能会耽误）。

（2）就是分别在不同的航空公司购买了2张不同的机票。（有时候通过机票代理机构/网站，买的需要转机的机票，也可能是分开买的，需要注意！）

这种情况下转机，等同于分别乘坐2次飞机。行李通常是不能联程的，因此到了中转的机场，必须提取托运行李，然后再从机场的到达大厅步行到出发大厅，再去下一程航班的航空公司柜台，办理值机手续（拿到下一程航班的登机牌，再次托运行李）。

这种情况下，一旦出现第一程飞机延误，导致最终没能赶上下一班飞机，那就要看下一程的那家航空公司，是否有可能再帮安排别的航班了，如果是特价机票（注明不能退改签的），下一程的航空公司，不帮改签，也是完全有理由的。这是比较大的风险。 本回答被网友采纳

两个不同的航空公司怎么转机

　　不同航空公司的机票转机流程分两种情况：

　　（1）虽然是不同航空公司，但机票是由一家航空公司销售的，其中一程由另一家航空公司承运。

　　这种情况比较简单，通常第一次办理登机牌时，值机柜台会告诉行李能否联程。如果是联程，通常都会直接出好2程的登机牌。到转机的机场时，是不用提取托运行李的，只需携带好自己的手提行李，下飞机后从机场禁区内部，走转机的安检通道，直接到下一程航班的登机口，等待登机，就可以了。

　　如果行李不能联程，值机柜台的人也会说明，提醒托运行李到了下一个机场，还是要提取出来，再次办理托运手续的。

　　这种情况的好处是，如果上一班飞机延误，导致最终没能赶上下一班飞机，那卖机票的那家航空公司，会全程负责的，会安排乘坐另外的航班，抵达最终的目的地（虽然时间上可能会耽误）。

　　（2）就是分别在不同的航空公司购买了2张不同的机票。（有时候通过机票代理机构/网站，买的需要转机的机票，也可能是分开买的，需要注意！）

　　这种情况下转机，等同于分别乘坐2次飞机。行李通常是不能联程的，因此到了中转的机场，必须提取托运行李，然后再从机场的到达大厅步行到出发大厅，再去下一程航班的航空公司柜台，办理值机手续（拿到下一程航班的登机牌，再次托运行李）。

　　这种情况下，一旦出现第一程飞机延误，导致最终没能赶上下一班飞机，那就要看下一程的那家航空公司，是否有可能再帮安排别的航班了，如果是特价机票（注明不能退改签的），下一程的航空公司，不帮改签，也是完全有理由的。这是比较大的风险

飞机不同航班怎么中转？？

　　不同航空公司的机票转机流程分两种情况： 　　（1）虽然是不同航空公司，但机票是由一家航空公司销售的，其中一程由另一家航空公司承运。 　　这种情况比较简单，通常第一次办理登机牌时，值机柜台会告诉行李能否联程。如果是联程，通常都会直接出好2程的登机牌。到转机的机场时，是不用提取托运行李的，只需携带好自己的手提行李，下飞机后从机场禁区内部，走转机的安检通道，直接到下一程航班的登机口，等待登机，就可以了。 　　如果行李不能联程，值机柜台的人也会说明，提醒托运行李到了下一个机场，还是要提取出来，再次办理托运手续的。 　　这种情况的好处是，如果上一班飞机延误，导致最终没能赶上下一班飞机，那卖机票的那家航空公司，会全程负责的，会安排乘坐另外的航班，抵达最终的目的地（虽然时间上可能会耽误）。 　　（2）就是分别在不同的航空公司购买了2张不同的机票。（有时候通过机票中国机构/中国站，买的需要转机的机票，也可能是分开买的，需要注意！） 　　这种情况下转机，等同于分别乘坐2次飞机。行李通常是不能联程的，因此到了中转的机场，必须提取托运行李，然后再从机场的到达大厅步行到出发大厅，再去下一程航班的航空公司柜台，办理值机手续（拿到下一程航班的登机牌，再次托运行李）。 　　这种情况下，一旦出现第一程飞机延误，导致最终没能赶上下一班飞机，那就要看下一程的那家航空公司，是否有可能再帮安排别的航班了，如果是特价机票（注明不能退改签的），下一程的航空公司，不帮改签，也是完全有理由的。这是比较大的风险 本回答由健康生活分类达人 王灿推荐

中转机票 同一个航空公司不同航班 要办两次值机还是只办一次

如果你是一起买的票（也就是两程航班在同一个票号下），那么办理第一个航班的登机手续时，他会把第二个航班的登机牌一起给你，到时候在中转机场不用再办、走转机通道就行 追问

两个票号的话是要办两次值机吗。第一次值机出来的票是第一次的。不包括第二次的吗？

追答

你分两次买的？这种情况到时候问问能不能把第二程的登机牌办出来吧。不过如果不是同一票号、第一程的起飞机场看不到第二个机场的航班

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飞机转机时如果是两个不同的航空公司是否要从新办理登机牌和托运

如果你前后不是同一个航空公司的班机，你就没得选择了，你只能将行李托运到中转机场，中间肯定要重新办理一次托运。

　这是指旅客只需在始发站托运行李,中途一般无须跟进,在目的地直接取行李的做法

　　什么是“分开联程”?

　　所谓分开联程就是说,从起点到终点需要转机,但是并没有直接买一张联程转机的票,而是分开买2张或N张票。

　　1.联程机票里不同航企的行李可以联运

　　无论旅客购买的国际联程机票有多少家国际航空公司拼在一起,一般来说行李都可以一托到底。但中国例外,国内的机场除了少数航空公司的个别航线之外,多数国内航空公司并不提供任何行李一托到底的服务,所以必须在离境前最后一站重新办理托运,如果是国内航段多次中转,则每个点都需要重新办理,旅客在购买此类联程机票时,最好要提前致电航空公司询问清楚行李托运规定。此外,廉价航空公司大多不提供行李直挂服务,同时绝大多数国家的国际到达需要在第一个入境口岸提取行李,然后再重新托运。但欧洲可以直接在最终目的地提取。

　　2.分开买票 合作航企可以托运如果前后两家公司是一个联盟可以享受一托到底的服务,而且即使不是联盟或者合作伙伴,两家公司只要有行李联运协议就可以。现在的绝大多数的大中小航空公司互相都有行李联运协议的。需要注意的是,无论是哪种情况,旅客都需要提供下一段航程航班号和机票号,而不仅仅是预订号。

　　3.联程行李托运也和机场有关

　　行李直挂服务除了与航空公司航线有关,也和中转机场有关。旅客需要注意,在中转站,不用自取行李办理二次托运的前提是旅客所乘坐的航空公司航班在所在机场有通程登机行李直挂服务。

　　香港机场及很多欧洲机场都有国际航班的行李直挂服务,其中,国泰航空、中华航空、日本航空等航空公司的国际航线也多有提供此项服务。在广州白云机场中转的南航国际航班旅客,2012年开始就可享受到行李直挂的便利。需要注意的是,因为“通程联运、行李直挂”涉及航空公司、航线、机场之间的协调关系,所以并不能以具体航空公司和具体机场作为判断依据,最保险的方式是订票之后,再通过航空公司或相关机场核定自己所乘航班是否有行李直挂服务。

第一次坐飞机需要转机，转机的流程是什么?

中间机场进行转机，后续航班的手续时一样的，需要办理值机手续，进行安全检查（机场内中转可以不再进行安全检查）。中转有二种情况。

一、第一种：

1、前后航程都是同一个航空公司的航班，这种情况比较方便，在办理第一个航程的时候，就可以要求一并办理下一个航程的手续，需要托运的行李也可以一并托运到底，不需要在中间机场领取行李后，再进行托运。

2、到达中转机场下机后，会有航空公司的人员接，安排到后续的航班登机口去进行候机。（大型航空公司：南航、国航、东航等），而且如果前面的航班晚点，也会有比较好的安排。所以在可能的情况下，应尽量选择同一个航空公司的航班，进行中转。

二、第二种：

前后航程不是同一个航空公司的航班，这种情况就比较麻烦一些。前面的航班到达后，正常下飞机后，找中转柜台去办理后续航班的手续（小型机场一般不设中转柜台，需要出机场再进行后续航班的手续办理），如果有托运行李，还需要先将行李取出后，再进行托运。

扩展资料：

坐飞机注意事项：

1、别进食过饱，少吃油腻食物。

人在空中胃肠血液供给相对减少，消化功能减弱，乘机前吃得过饱或吃油腻食物过多，不仅容易消化不良，还会增加心脏和血液循环负担，引起头晕、恶心，严重者可致心脑血管意外。

2、别空腹乘机。

高空飞行使血糖消耗增加，空腹易发生低血糖，出现头晕、心悸、出汗等不适。

3、少吃“生气”食物。

上机前过多吃红薯、韭菜、芹菜、大蒜、萝卜，喝汽水、啤酒等易“生气”食品，飞机升空后气压降低会使胃肠道内气体膨胀，导致胸闷、腹胀。

4、适当吃甜食。

乘机时尤其初乘机者因精神紧张、缺氧，体内耗糖量会增加。乘机前适当吃糖果、巧克力、果酱等甜食，有助于维持体内血糖水平和能量供应，增强在空中的耐缺氧能力。

参考资料：百度百科飞机

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不同航空公司之间转机需要自己取行李吗？

转机都是要拿行李的，然后再带上下一班机，

可以在值机柜台问能不能联程托运，如果可以只需要在下个航班办理登机牌的时候出示一下行李票。

如果不能联程托运，必须去取行李重新办行李托运。

扩展资料：

行李托运流程：

1. 旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。

2. 承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可和旅客约定时间、地点托运。

3. 承运人对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌，并将其中的识别联交旅客。经承运人同意的自理行李，应与托运行李合并计重后，交由旅客带入客舱自行照管，并在行李上拴挂自理行李牌。

4. 不属行李的物品，应按货物托运，不能作为行李托运。

行李托运相关保险

一、主要险种

1、水路,铁路,公路,航空,联合运输保险；

2、邮包运输保险；

3、危险物品运输保险；

4、旅客行包托运保险；

二、保险期限

货物运输保险期限，以一次航程为准，并按“仓至仓”条款规定办理。

三、保险责任

水路、公路、铁路运输保险分为基本险和综合险责任两种，其他运输保险责任按特约确定，并受条款约束。

四、除外责任

凡属保险货物本身缺陷或自然损耗、包装不善、被保险人的故意行为或过失

托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。

因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站；另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，

参考资料来源：百度百科-行李托运

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