末车21:35发往薛家岛枢纽站。
青岛海底隧道,南接黄岛区的薛家岛街道办事处,北连青岛主城区的团岛,下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米,其中海底段隧道长约3950米。项目总投资36.59亿元人民币。使用年限为100年。2011年6月30日正式通车。
基本信息:
中文名:青岛海底隧道
开工时间:2006年12月27日
通车时间:2011年6月30日
起点:南起胶州湾湾口
终点:青岛主城区的团岛
隧道长度:3950米
设计时速:80公里/小时
简介:
青岛海底隧道又称胶州湾隧道,是中国最长的海底隧道。隧道全长7800米,分为路上和海底两部分,海底部分长3950米 。该隧道位于胶州湾湾口,连接青岛和黄岛两地,双向6车道。
该隧道的建成通车不仅使青岛东西海岸实现“同城化”,也成为中国海底隧道建设史上的里程碑。
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青岛隧道1路 :
青岛隧道1路公交车途经18个站点,由山东科技大学站和大窑沟站双向对开,途径澳柯玛工业园、西海岸医疗中心、青岛滨海学院、青岛理工大学、团岛、青岛火车站、市立医院等站点。票价全程2元。
隧道公交开行:
为配合青岛胶州湾海底隧道的贯通,青岛公交集团于2011年6月30日下午14时正式开通运行隧道公交。初期隧道1路采用环形运营方式,由山东科技大学始发,途径澳柯玛工业园、西海岸医疗中心、青岛滨海学院、保税港区东门、黄岛区交通局、黄岛长途汽车站、北船重工、武船重工、团岛、青岛火车站、青医附院、市立医院等站,最终返回山东科技大学,总里程34.5公里,为初期开通的四条隧道公交中里程最长的(其余三条隧道公交里程分别为隧道2路14.5公里、隧道3路17公里、隧道4路16.5公里) 。后因隧道1路里程过长,造成乘客拥挤、司机疲劳等一系列问题,加之环形线路的设计衍生出一部分"隧道公交观光族",占据了宝贵的公交资源。2011年8月7日起,隧道1路由环形运营改为 山东科技大学和大窑沟两站对开。为了缓解隧道1路乘客拥挤、线路过长的问题,2012年1月14日,隧道1路取消黄岛交通局、黄岛长途汽车站、黄岛区政府等站点,改由沿嘉陵江路穿嵩山隧道直接接到漓江路辅路,增设青岛理工大学新校区等站点,同时延长隧道3路的终点站到黄岛长途汽车站,接管原隧道1路在黄岛开发区核心区的运输需求。
本回答被网友采纳Q 如何去青岛旅游
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