现在吉林到青岛坐火车最快需要17小时 吉林-青岛列车时刻表 2009年02月06日最新更新时刻表数据 返程时刻表 从吉林到青岛没有直达的车次,可通过中转到达的车次如下: 方案1 吉林->沟帮子->青岛(最省钱) 出发车次 吉林发车 到达沟帮子 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2918(图们--北京) 17:30 02:57 9小时27分钟 609公里 41元 中转车次 沟帮子发车 到达青岛 旅行时间 旅行距离 此区间票价 1208/1205(丹东--青岛) 22:32 15:27 16小时55分钟 1299公里 78元 方案2 吉林->北京->青岛(时间最短) 出发车次 吉林发车 到达北京 旅行时间 旅行距离 此区间票价 T272(吉林--北京) 21:42 09:40 11小时58分钟 1131公里 143元 中转车次 北京南发车 到达青岛 旅行时间 旅行距离 此区间票价 D55(北京南--青岛) 11:15 17:04 5小时49分钟 888公里 275元 方案3 吉林->铁岭->青岛(距离最短) 出发车次 吉林发车 到达铁岭 旅行时间 旅行距离 此区间票价 N134(延吉--大连) 18:55 23:41 4小时46分钟 －公里 31元 中转车次 铁岭发车 到达青岛 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K704/K701(哈尔滨东--青岛) 18:15 15:02 20小时47分钟 1550公里 104元

小学生交通法规

　　小学生交通法规小学生交通法规

　　挥灯信号 绿色信号灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

　　一、交通基本通行原则

　　1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则，在道路上行驶的车辆需靠右行驶。这条规则是交通法规中最基本的一条原则，大家都很清楚，也很习惯于这条规则了。那么世界上有没有其他国家或地区不是实行右侧通行的呢？有啊，如我国的香港特别行政区、英国、日本等一些海岛国。他们实行的通行原则和我国不一样，是左侧通行原则，与我们正好相反。

　　2、各行其道原则。简单说就是人和车各走各的路。机动车、非机动车和行人都应在自己的路上行驶或走路，而不能随意行驶到别人的路面上去。

　　二、交通信号

　　交通信号分为：指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。

　　指挥灯交通信号

　　1．红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时，不准车辆、行人通行。

　　2．绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时，准许车辆、行人通行。

　　3．黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；另外有些学校要求学生戴“小黄帽”出行，也是因为黄色色彩鲜明，司机叔叔容易辨认。

　　4．黄灯闪烁；黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。

　　人行横道灯信号

　　人行横道信号灯由红、绿两色组成。

　　1．绿灯亮时，准许行人通行；

　　2．绿灯闪烁时，不准行人通行，但已进人人行横道的，可以继续通行；

　　3．红灯亮时，不准行人通行。

　　交警手势信号

　　手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方便，起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号（交通信号灯）、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时，应首先服从交通警察的指挥。

　　三、安全走路

　　有的同学说了，走路谁不会呀，还用学吗？是的，大家都会走路，而且走的很好，如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通法规，增强自我保护意识。

　　走路的安全常识

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第六十一条规定“行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。”你做到了吗？做的好吗？有的同学会问，有的道路没人行道，有的道路连划线都没有，那该怎么走呀？在这样的道路上，行人应当靠路边行走。道路一般都是这样划分的。汽车在路中间行驶，自行车、行人在路边，而汽车的速度是自行车、行人的好多倍，因此，行人如果走入车辆行驶专用的车道，是相当危险的。

　　走路时，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。前几年，报道中有这么一个学生，晚上约了几个同学到公路边玩，在路边开玩笑。那个学生打了他同学一下，他同学就假装要追他，那个学生就跑，结果就跑到了路上，被一辆小轿车撞成了重伤，花了十几万医疗费，最终还是没能保住生命。道路上的情况是瞬息万变，稍有不慎，灾祸就有可能马上降临。

　　横过道路的安全常识

　　为了保证行人横穿公路的安全，道路上专门划有专供行人横穿公路的人行横道，俗称斑马线。法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过，也就是说，在斑马线上，行人享有横穿公路的特权。在没有人行横道的路段上横穿公路时，应当注意观察道路上来往车辆的情况，确认安全后才能通过，不准在车辆临近时突然加速横穿，也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。横穿公路时，不要从铁栅栏上爬过去，也不能从道路中心的绿化花坛上跨过去，不要在这些隔离设施边线上面逗留。没事跑到隔离花坛上去玩，去聊天。在这里还要强调一点：即便是你们走斑马线，信号灯是绿灯的时候也一定要注意观察，确认安全后再通过，千万不要一看是绿灯就一门心思往前跑。

　　乘车的安全常识

　　我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。不得在机动车道上拦乘机动车；要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车不能在车厢内大声叫嚷；坐车要扎安全带，不要乱动车上的机件，不要向车外抛杂物。下车时要从车辆左侧下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

　　不要在车前穿马路

　　在这里我重点强调一个问题，乘坐车辆下车后过马路的问题，因为这里有不少血的教训。大家知道，当你乘坐的车辆停下以后，你的车辆前方区域相对顺行的后面的车辆驾驶员看来就成为一个盲区，而且车辆越大盲区范围就越广，所以你从车前走就很容易发生危险了。所以说乘坐车辆下车后不要从车前突然穿出或猛跑过马路，一定要从车后经过。

　　汽车不是一刹就停的

　　有的同学认为乱穿马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的，其实不使这样的：汽车作为高速行驶的交通工具，有一定的惯性，驾驶员踩了刹车后，不可能马上停下来。再说，驾驶开车时，他也有可能不会注意到你要横穿公路，等到发现你冲到了路中间，距离已经很近，想刹车也来不及了。所以同学在横穿公路之前，即使是在人行横道上，一定要看清来往车辆，如果没有把握确保安全，何必拿鸡蛋对碰石头呢。你就让汽车先过去，然后再舒舒服服地过马路，这样做其实是在保护自身的安全。

　　汽车的“内轮差”

　　你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子不是走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。因此，我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。

　　汽车的眼睛

　　汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“请注意倒车”的叫声。平时在道路上行驶也需要注意这些汽车灯光所表示信息。

　　道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。有专家指出，懂得交通安全知识，遵守交通规则，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了你的生命安全，为了你们全家的幸福，在此呼吁同学们：交通法律法规记心间，行车走路时刻讲安全。

　　人行横道信号灯 绿色信号灯亮时，准许行人路程经过过程人行横道；绿色信号灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

　　行人必须笃守的划定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；路程经过过程有交通讯号节制的人行横道，须笃守信号的划定；路程经过过程没有交通讯号节制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行路程经过过程，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或隧道的，须走人行过街天桥或隧道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在门路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　行走时，哪些情况最危险呢？

　　（1）横穿马路很容易出危险。

　　（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

　　（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀疏，因为路中车少人稀思惟麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

　　（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

　　小学生安全知识——骑车安全

　　（1）不满12周岁的孩子，不能在门路上骑车。这是交通规则划定的。

　　（2）不打伞骑车。

　　（3）不脱手骑车。

　　（4）不骑车带人。

　　（5）不骑病车。

　　（6）不骑快车。

　　（7）不与机动车抢道。

　　（8）不平行骑车。

　　另外回答2：

　　1、步行安全常识

　　步行出行时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆 ，不要斜穿、猛跑；在路程经过过程十字路口时，要听从交通人民警察的指挥并笃守交通讯号；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路。

　　2、 骑车安全常识

　　骑车出行的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，包管没有问题后方可 首途。在门路上要在非机动车道内行驶，没有区分清楚车道要靠右边行驶。路程经过过程路口时要严守信号，泊车不要越 过泊车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道 上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车奉行；骑车转弯儿时要伸手示意，不好强行猛拐 。

　　3、 驾车安全常识

　　凡有驾驶执照的人员来到学校后，都应到保卫处综合科办理驾驶执照存案手续，综合科将会向你提出 安全要求，拟定安全学习时间等。出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带 齐有关证件，行车中要任何时间注意标记牌，以防走错线路无故造成违章。别的一定要切记酒后不能驾车。

　　4、乘车安全常识

　　乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急刹车，伟大的惯性可能给你造成伤害.

交通安全手抄报内容怎么写(仅是内容无需图片)

交通安全手抄报内容怎么写

安全伴我行，可以分成几个板块，我先提供几个板块的内容（如果太多可以挑选一下）：

交通安全顺口溜：

（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。

（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

交通安全宣传警句：

1.行万里平安路做百年长乐人

但愿人长久千里路畅通

人生美好步步小心

路无规不畅国无法不宁

狭路相逢“让”者胜

处罚违章不留情 看似无情最深情

爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零

2.乱穿马路 失道无助

超载超速 危机四伏

酒后驾车 拿命赌博

一秒钟车祸 一辈子痛苦

遵守交规 储蓄安全

礼让礼让 人车无恙

高速公路 行驶适速

心无交规 路有坎坷

安全行车十五想：

出车之前想一想，检查车况要周详；

马达一响想一想，集中精力别乱想；

起步之前想一想，观察清楚再前往；

自行车前想一想，中速行驶莫着忙；

要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；

遇到障碍想一想，提前处理别惊慌；

转弯之前想一想，需防左右有车辆；

会车之前想一想，先慢后停多礼让；

超车之前想一想，没有把握别勉强；

倒车之前想一想，注意行人和路障；

夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；

通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；

雨雾天气想一想，防滑要把车速降；

长途行车想一想，劳逸结合放心上；

停车之前想一想，选择地点要适当。

交通安全知识

交通信号灯

在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

人车分流 各行其道

每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。

安全走路

走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱

马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。

汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱

马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱

马路造成的。血的教训应该引以为戒。

不在车前车后急穿马路

有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。 本回答被网友采纳

交通违法6017什么意思

就是超载了，超载的话会被扣6分，罚款在500元上下，具体看你超载幅度。需要交通分代缴纳可以看我头像。

交通工具 英语怎么说

交通工具的英语翻译为vehicle。

vehicle

读音：英 [ˈviːəkl]   美 [ˈviːəkl]  

意思：n.交通工具;车辆;（赖以表达思想、感情或达到目的的）手段，工具。

例句：It's an electric vehicle that looks like a cross between a motorcycle and a unicycle. 

这是一种电动交通工具，看起来像是摩托车和独轮车的结合品。

复数形式：vehicles。

扩展资料：

交通工具的种类：

1、自行车：bicycle

2、摩托车：motorbike

3、公共汽车：bus

4、双层公共汽车：double decker bus

5、大客车：motor coach

6、计程汽车, 出租汽车：taxi

7、无轨电车：trolleybus

8、火车：train

9、船：ship

10、帆船：sailing boat

11、热气球：hot-air balloon

12、客机：passenger aircraft

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共享出行对城市交通的影响分析

交通安全请注意，交通罚款代缴纳看头像

现在的交通问题有哪些

　随着城市人口的增多和汽车的增加，城市交通问题日益突出。在许多大城市，由于过量的汽车，经常导致交通阻塞，交通事故频繁，大气遭到污染等。交通问题已经给城市社会经济发展带来了严重影响。一般认为，大城市主要存在以下一些交通问题。

　　1.交通阻塞

　　相对于道路网的承载力来说，汽车数量过多，诱发了交通阻塞问题。从某种程度上说，交通阻塞是汽车社会的产物。在人们上下班的高峰期，交通阻塞现象尤为明显，在很多大城市中心区，高峰期交通速度仅有每小时16km。交通阻塞导致时间和能源的严重浪费，影响城市经济的效率。大城市圈内的汽车道路还在继续建设，汽车数量也进一步增加，道路的建设和汽车的增加有可能形成恶性循环，导致更为严重的交通阻塞。

　　2.交通事故

　　交通事故是许多大城市存在的日趋严重的问题。表12-1列出了不同国家部分特大城市地区道路交通事故数字。表中仅统计了死亡人数，实际上，还有大量非致命交通事故。交通事故不但导致了对贵重医疗设施需求的增加，而且使受伤者痛苦不堪。据统计，仅1978年，美国就有52 653人死于机动车事故。

　　3.公共交通问题

　　公共交通问题主要表现在：①由于对公共交通投资不足，致使峰值期人们对公共交通的需求大于供给，造成交通拥挤；②由于对公共交通的需求波动大，高峰期过于拥挤，而非高峰期使用又不充分，收入锐减。高峰时间和非高峰时间公共交通是一对难以解决的矛盾。如果增加投资来满足高峰期人们对公共交通的需求，那么，在非高峰时间，这些公共交通设施大部分将处于闲置状态，造成浪费。近年来，许多国家出现严重的财政赤字，因而无能力对公共交通进行大规模投资，致使公共交通设施陈旧，公共交通工具数量减少，服务质量降低。其结果，在发达国家，一方面对公共交通工具依赖性较大的低收入阶层是一个打击，另一方面又促进了中产阶级甚至低收入阶层对小汽车的依赖性。这又使公共交通进一步萎缩，形成恶性循环。在发展中国家，则使公共交通高峰时间的拥挤现象更为严重，从而加剧了城市交通问题。

　　4.步行者问题（包括骑自行车者

　　在世界上绝大多数城市，尤其是发展中国家的城市，步行或骑自行车仍是一种重要的交通方式，步行交通量仍很大。据调查，在伦敦南部，人们上下班之外的行程中，50％以上的人是靠步行。贫穷城市的人们常常步行是因为公共交通的票价太昂贵。现在很多城市都在为改善道路交通进行规划，如加宽机动车道，但却很少考虑步行者的需求，因此步行者的易达性很差，步行者设施缺乏，如在一些城市，人行道变窄了，交通安全岛取消了，不设置穿越马路的绿灯信号，机动车辆被允许停放在人行道上或道旁，这些都给步行者带来麻烦和危险。步行者还必须忍受噪声、烟雾、汽油味等。现在，很多大城市已开始着手解决步行者问题，如在中心商业区一些重要街道上禁止车辆通行，设为步行街或步行区；在市中心除公共汽车外，其他车辆白天均不得通过等。但解决的步伐还迈得很小。

　　5.停车问题

　　汽车并非总处于运动之中。当它们处于静止状态时，就要占据一定空间。汽车越多，占据的空间越大。在城市中心区，人多车多空间少，停车场与汽车数量很不相称，停车也最困难。尽管近十多年来在市区建了许多多层停车场，但仍满足不了停车需求。很多城市颁布了法令，限制在市中心区停车，以控制进入市中心区汽车的数量。有一些城市制定了“停车一乘车”计划，在市中心区外围建若干处停车场，汽车司机只能将车停在这些车场内，然后乘公共汽车进入市中心区。但这些措施并没有解决停车问题。有学者提出，应重新认识大型公共交通工具的价值。美国政府曾在70年代中期制定过一个方案，迫使个人使用公共汽车来代替小汽车。但很多人认为，这个方案的实施会减少家庭小汽车的数量，从而改变消费模式，减少就业机会。于是，失业、福利、职业培训和贫困等问题随之出现。发展公共交通还需要政府大量补贴，其结果将限制解决其它问题资金的流动，或者被迫增加税率。高税率将使货币从个人手中分配到政府手里，从而可能造成社会经济体系变化，也增加了政治不稳定性。因此，如何有效地解决停车问题仍在探讨中。 本回答被网友采纳

增值税电子普通发票。交通运输的可以抵扣不是？

普通发票（不管是纸质还是电子），运输项目，是不能抵扣增值税进账税的。

政策允许抵扣进账税的普通发票目前只包括：过路过桥费这些“公路通行费”、出租车发票、农副产品发票等。 追答

普通发票（不管是纸质还是电子），运输项目，是不能抵扣增值税进账税的。
政策允许抵扣进账税的普通发票目前只包括：过路过桥费这些“公路通行费”、出租车发票、农副产品发票等。