1、青岛港

青岛港（Qingdao Port），是中国山东省青岛市港口，位于山东半岛胶州湾畔，濒临黄海，与日本和朝鲜半岛隔海相望，是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽。

1892年，清政府在青岛湾兴建码头两座。1901年，青岛始建大港。1976年，青岛港开始第一次集装箱业务。1992年初，青岛港开通第一条国际航运干线，停靠第一艘第三代集装箱船。2002年2月24日，青岛港开通至西亚国际集装箱航线。

2、广州港

广州港（Guangzhou Port），是中国广东省广州市港口，地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。

秦汉时期，广州古港是中国对外贸易的港口。唐宋时期，“广州通海夷道”是远洋航线。清朝，广州成为中国对外通商口岸和对外贸易的港口。1978年以来，广州港发展成为中国综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。

3、大连港

大连港（Dalian Port），位于辽东半岛南端的大连湾内，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户。

1899年，大连港开始建设；1951年，大连港由苏军正式移交给中华人民共和国中央人民政府；2005年7月28日，大连港老港区开始搬迁改造。2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。

4、泉州港

泉州港（Quanzhou Port），原名刺桐港，是中国福建省泉州市境内的港口，位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河。

南朝时期，印度僧人拘那罗陀于陈武帝永定二年（558年）和陈文帝天嘉六年（565年）两次到泉州，在泉州西郊九日山上翻译《金刚经》，后由泉州乘船到棱加修国（今马来半岛）和优禅尼国（今印度）；2012年，泉州港跨入亿吨大港，与世界60多个国家和地区通航。

5、外八庙

外八庙是河北承德避暑山庄东北部八座藏传佛教寺庙的总称。先后于清康熙五十二年(1713)至乾隆四十五年(1780)间陆续建成 外八庙。当时，北京、承德共有四十座直属理藩院的庙宇，京城三十二座，承德八座，复因承德地处北京和长城以外，故称外八庙；包括溥仁寺、溥善寺（现已不存）、普宁寺、安远庙、普陀宗乘之庙、殊像寺、须弥福寿之庙，广缘寺。

6、大庾岭道

梅关古道是翻越大庾岭、位于江西省大余县与广东省南雄市交界处，距大余县城10公里，距南雄市区20公里。梅岭相传是根据南迁越人首领梅绢的姓氏命名的。梅岭古道是全国保存得最完整的古驿道。

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参考资料来源：百度百科-大连港

参考资料来源：百度百科-泉州港

参考资料来源：百度百科-外八庙 （河北承德避暑山庄外八庙）

参考资料来源：百度百科-梅关古道

大学历史地理学名词解释 青岛港，广州港 大连港，泉州港，外八庙，大庾岭道

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有121年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

广州港是中国第四大港口[1] ，吞吐量居世界第五位，历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对外贸易的重要港口，是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一；1300多年前的唐宋时期，“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线；至清朝，广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最大港口；改革开放以来，社会经济飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸，至2008年，大连港是次于香港，上海，深圳，高雄（中国台湾），青岛，天津，宁波，广州，厦门，基隆（中国台湾）的全国第十一大海港。

泉州港古代称为“刺桐港”，是中国海上丝绸之路起点，在中世纪时，泉州港就是我国海外交通的重要港口，历史上，是中国古代世界第一大港[1] ，其位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河，港口资源优越，海岸线总长541公里[2] ，是福建省三大港口之一。

外八庙是河北承德避暑山庄东北部八座藏传佛教寺庙的总称。

大庾岭亦称庾岭、台岭、梅岭、东峤山，中国南部山脉，“五岭”之一，位江西与广东两省边境，为南岭的组成部分。为花岗岩断块山，东北-西南走向，海拔1,000公尺左右。是珠江水系的浈水与赣江水系的章水的分水岭。