驾车路线：全程约93.2公里

起点：青岛市城阳区城阳街道社区

1.青岛市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶20米，右转进入靖城路

2) 沿靖城路行驶210米，右转进入文阳路

3) 沿文阳路行驶1.3公里，右转

4) 行驶580米，右转进入烟沪线

5) 沿烟沪线行驶1.1公里，调头进入烟沪线

6) 沿烟沪线行驶230米，稍向右转进入城阳南枢纽立交

7) 沿城阳南枢纽立交行驶1.9公里，直行进入城阳南枢纽立交

2.沿城阳南枢纽立交行驶290米，直行进入龙青高速

3.沿龙青高速行驶29.8公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶830米，直行进入威青高速

5.沿威青高速行驶44.7公里，在辛安/丁字湾出口，稍向右转进入辛安立交桥

6.沿辛安立交桥行驶310米，过辛安立交，右前方转弯进入辛安立交桥

7.烟台市内驾车方案

1) 沿辛安立交桥行驶310米，左前方转弯

2) 行驶7.7公里，左前方转弯进入海滨西路

3) 沿海滨西路行驶1.6公里，右转

4) 行驶1.4公里，到达终点(在道路右侧)

终点：城阳碧桂园

现在有什么好用的交通软件（主要是公交车）

彩虹公交APP

汽车 交通工具 公共汽车 车辆 （排序）

那就别管他的事情就是这样子吗、哦？

城市交通公交车流量是什么？

　　交通状况是城市地理环境的重要组成部分，是社会经济、城市发展的标志，同时也会给城市布局以及环境带来一些问题。现代城市交通工具只要有公交车，出租车，地铁，自行车。　　深圳这个高度发达的城市，人口多而且流量大，所以每个人的交通方式都会影响整个城市交通状况。由于深圳是一个新兴起的城市，地铁只有两条路线，能到达的地方有限，而出租车价格又偏贵，所以人们外出首选公交车。公交车在交通中起主导作用。公交车流量调查对公交合理分布，城市建设有着重要作用。　　经过本小组多次外出对公交流量作统计，只要是在学校附近的南海大道路桂庙新村站，海雅百货路口，华强北路，东门等繁忙路段统计。公交车流量高时是150辆每小时，而低的时候也有90辆每小时。期中8点到9点，下午5点到6点那公交车流量最大，这也刚好是上下班时间。　　经过分析，我们初步得到影响公交车流量的因素。　　（一） 路段的繁华度。像我们调查的路段是蛇口到莲塘，途中经过海雅百货，世界之窗，华强北，东门等繁华地方。期中像华强北，东门这些商业地方，人口密度大，而且流动大，素要的交通工具也要多，据我们统计，在东门高峰期时间，那车流量可达到150辆每小时，差不多深圳每个地方的公交车都要经过那里。　　（二） 时间的因素。在早上六七点和晚上那公交车流量一般只有90辆每小时，而在上下班时间那公交车流量是最大的。虽然是公交车流量大，但车上还是很拥挤的，有些车差不多都是塞满人的了。上班一族都是要在高峰期挤公交。　　（三） 汽车的价格。有些车上车只要一块钱，有的就要两块五。像在海雅路段的226号车只要一块钱，这种车比较多人坐，车的流量也会大。而一些开往比较远的地方，如关外路段比较远，人流量不大，而价格比较贵，那公交车流量就比较少了。　　（四） 一些特殊日子。如假期，春节等。外出的人比较多，公交车也要成倍增加才能满足需求。还有一些大台风或下暴雨日子，公交车流量就会减少。但一般刮风，下雨都不会影响公交车的流量，人们不必担心搭不到车。　　（五） 需求。社会的快速发展，人们外出越来越多，而人们的素质也越来越高，虽然私家车越来越多，但人们首选公交，这样交通就会越来越好。而公交车的流量也大大提高。　　上面只要是一些只要因素，还有一些次要的因素如公交车公司的制度，城市发展程度，的士的数量，地铁的发展呀，这些都会影响到公交车的流量。　　如何合理的分配公交数目，哪个路段多些，那个路段少些，每隔多长时间发一辆车这些都很重要，如果分配不合理就会造成一些公交车很拥挤，而一些公交车没有乘客，造成资源浪费。公交车的流量合理性很重要。对于缓解交通压力有着重要意义。在很多人看来，公交车数量少，他们要等车时间白白浪费了，希望公交车越多越好。但公交车多了也会造成路段拥挤，资源浪费的。现在一些比较繁华地方，车流量过大造成交通紧张。想东门，华强北等地方，虽然客流量多，但车也多，是否要减少车流量?而有些虽然人比较少，但路程远，人们要等很久才有一辆公交车，这种情况是否要增加一些公交车的流量呢？　　现在公交制度比较完善了，但还有很多要改进的。现在深圳很多公交车还是实行人工售票，大大降低了效率。应该尽快实行无人售票。路段车辆分布还是不够合理，车上的服务质量一般。有些车挤满人，而有些车是空荡荡的。最主要是一些路口那公交车流量过大造成容易塞车。在深圳，很多上班一簇都抱怨要挤公交，有时还要赶公交。塞车就会造成他们迟到。公交车没有准时到来，这个公交制度是否要考虑实行。　　现在的城市交通压力越来越重，像深圳这样多人口，流量又大，如果交通分配不合理，整个城市都会瘫痪的。现在公交车流量也够大了，现在缓解交通就是大力发展地铁。现在深圳也正在大力兴建地铁，相信不久以后人们在也不用去挤公交了了。可以自己选择坐公交还是地铁。

南京交通公交车

从南京夫子庙至南京大屠杀纪念管坐哪路公交车,在哪站下? ——7路，江东门纪念馆站下车。 从南京大屠杀纪念管至中山陵要坐哪路公交车,在哪站下? ——地铁2号线到卫桥（苜蓿园站），转乘9路、游1、游2等。 从中山陵到玄武湖坐几路公交车,在哪站下? ——游1，到鸡鸣寺门下，可从解放门入，到玄武门玄武湖公园站下，可从玄武门入玄武湖公园。 玄武湖到中央门汽车站坐几路公交车? ——可坐游1、1、15、25、28、30、33、35、38路到中央门南站下车。 中山陵到中央门汽车站坐几路公交车? ——游1。

公交车的优点和特点

公交车的优点：低碳环保，载客容量大，价格较为实惠。

公交车的特点：与出租车比，每一站都要停，耗时较长，相对较为拥挤。

扩展内容：坐公交车的好处如下：

好处一：可以节省体力。坐公交车比步行要节省体力，我们步行虽然节省钱，但是总归还要上八个小时的班，所以距离公司在两站地以上的最好坐公交车上班。

好处二：可以节省财力。如果上班一定要乘坐交通工具的话公交车还是可以节省很多钱的，还可以办一张公交卡，可以享受优惠（换乘减钱），还不用天天备零钱来乘坐。

好处三：能够认识更多的人，让自己见识不同的面孔。如果是开私家车或是打车去上班都不如公交车上看到的人多，可能在这些人当中有的不知不觉就可以成为好的朋友，难免不会出现偶遇熟人的时候。

好处四：可以更多的利用空余时间来听听歌、看看书。坐公交车的时间我们可以看看电子书、听听自己喜欢的歌，这样更有利于身心健康和放松。

好处五：可以更好的观察沿途的风景或是城市动态。一个城市的变化可能体现在街道上，而坐公交车可以更好的观察沿途的风景及街景的变化，可以了解一个城市的动态，而自己开车的话没有那么多心思看，只顾开车。

好处六：能够有更多时间和心爱的人在一起。当然这个好处是有前提条件的，就是你和心爱的人顺路，还可以坐同一趟公交车，那么你就有更多的时间和他/她在一起，并且好好表现你的爱了。

本回答被网友采纳