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下面是更多关于福安龙潭隧道旁的摩托车场的问答

沪渝高速龙潭隧道什么完全通车

湖记者徐曼报 记者昨晚（1月17号）从高速公路管理解到，沪蓉西高速公路龙潭隧道左线收尾工程已经全面完毕，具备通车条件，重庆到武汉方向车辆今天零时起可从龙潭隧道直接通过，至此，沪高速公路全线开通。 据了解，龙潭隧道是沪蓉西高速公路最长的隧道，其地质条件最为复杂，施工难度最大，右线已于去年12月19号沪蓉西试运营时开通。直到去年12月7号才贯通，后续的路面、照明、通信等工程经过一个多月的紧张施工，也于近日完成。今天起，沪蓉西高速重庆到武汉方向车辆不必再绕行318国道，行车时间将大大缩短. 2010年1月18日早间新闻报道

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沪蓉和沪渝高速路线分别是什么？

沪蓉（上海－成都高速公路）：东起上海市，西达四川省成都市，自东向经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市。

沪渝（上海－重庆高速公路）：东部起点在上海长宁区、闵行区，途经苏州、湖州、宣城、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄梅、黄石、鄂州、武汉、仙桃、潜江、荆州、宜昌、恩施、石柱、忠县、垫江、长寿，终点在重庆渝北区。

扩展资料：

两条高速的意义：

1、沪渝高速公路是重庆向东的出海大通道，它的贯通使得从重庆开车到上海全程只需17个小时，不仅拉近了重庆至上海的距离，重庆到宜昌、武汉、黄石、安庆等中部城市的时空距离也大大缩短。

沪渝高速公路将重庆融入到全国高速公路网，也是重庆首条直达东部最发达区域的高速公路，物流成本的降低将有助于改善重庆的投资环境，对相对比较落后和偏远的渝东南和渝东北地区的农产品和旅游业的发展带来利好，这些对于重庆的发展将起到较大的促进作用。

沪渝高速公路是贯穿国家东西主干线，实现了长江上、中、下游的快速互通，打破了长江上游与中下游之间的陆路高速交通瓶颈，也是首条真正意义的贯穿“长三角”的高速公路通道，对于加强长三角区域的经济活动往来具有重大意义。

2、沪蓉高速，由于途经众多长江沿线城市，沪蓉高速将对发展水陆联运，带动长江经济带建设产生积极性影响。G42沪蓉高速将成为一条新的生态旅游“黄金通道”,串起重庆垫江牡丹园、重庆梁平双桂堂、重庆万州青龙湖瀑布、重庆云阳张飞庙、重庆奉节白帝城和天坑地缝、小三峡风景区、大昌古镇风景区、神女峰景区、神农架景区、大九湖国家湿地公园和三峡大坝旅游区等旅游景区。

参考资料来源：百度百科-沪蓉高速

百度百科-沪渝高速

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请问沪渝高速是指哪里到哪里的呢

到重庆

上海—重庆高速公简称沪渝高国家高速公路网编号G50，目线走向为：上海-湖州-宣城-芜湖-铜陵-安庆-黄梅-黄石-武汉-荆州-恩施-忠县-垫江-重庆，全长1786公里。全线于2009年12月19日上午8点贯通（除湖北长阳境内的龙潭隧道左洞），2010年1月18日，随着湖北沪蓉西高速公路最后一处

控制性工程――龙潭隧道左洞贯通，沪渝高速公路实现全线双向通车运营。随着重庆段起建新线，新线建成后的实际路程将比原线路的实际里程大大缩短。新线重庆段由石柱三店枢纽处引出，经丰都，涪陵龙桥蒿子坝，终于重庆主城长江南岸重庆绕城茶园开发区附近的茶园枢纽，重庆段新线全长174.887km。同时开建涪陵—长寿联络线一条，国家高速公路网编号为：G5012长涪高速，线路全长：29.745km。 上海段：全通 江苏段：全通 浙江段：全通 安徽段：全通 湖北段：全通 重庆段：全通 本回答被网友采纳

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沪蓉西，沪蓉，沪渝高速到底是什么关系？

沪蓉，高速是两条不同的高速公路，沪蓉西是沪渝高速的一部分。

沪蓉西高速公路又名湖北沪渝高速公路，是原国家规划建设的“7918”高速公路网东西干线上海至成都公路的重要组成部分，现为国家高速公路网G50沪渝高速公路组成部分，已于2009年建成通车，是东西中部地区连接重庆、成都等西南大城市的重要快速通道。它的建设对完善公路网布局，沟通东西部交通，促进区域和湖北社会经济的发展，支持国家西部大开发战略的实施起到重要作用。

沪蓉高速公路国家高速公路编号：G42，东起上海市，西达四川省成都市。自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市。沪蓉高速公路横贯中国东西，全长1966公里，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。 规划路线由原国道主干线沪蓉线上海-安徽合肥段、支线重庆万州-四川成都段，国家重点公路上海至武威线合肥-六安段，支线安徽六安-湖北武汉段，杭州至兰州线湖北武汉-重庆万州段组成。2014年12月27日23时58分，G42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车，标志着G42沪蓉高速全线通车。

沪渝高速即上海至重庆高速公路，中国国家高速公路网编号为G50。东部起点在上海长宁区、闵行区，途经湖州、宣城、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄梅、黄石、鄂州、武汉、仙桃、荆州、宜昌、恩施、石柱、忠县、垫江，终点在重庆渝北区，全长1768公里。全线于2009年12月19日上午8点贯通（除湖北长阳境内的龙潭隧道左洞），2010年1月18日，随着湖北境内最后一处控制性工程龙潭隧道左洞贯通，沪渝高速公路实现全线双向通车运营。

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