福安龙 四川福安龙专用汽车科技有限公司怎么样？
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从北京时间1月8日的晚上9点，一续讲了2个小时24分钟，卡洛斯·戈恩在黎巴嫩记者俱乐部的发布会上滔滔不绝，丝毫不见有疲惫感。或许在度过了噩梦般的400天之后，戈恩有太多话想说，他用英文、阿拉伯语、法语、葡萄牙语轮番向外界传递了自己的观点。 在长达两个多小时的自辩中，戈恩毫不隐晦地控诉了他是被日产的高层背叛，甚至点出了前日产CEO西川广人和日产独立董事、前日本商务部高官丰田正和等等六七个人的名字，而背后还涉及到日本政府高层——不过因为黎巴嫩和日本的政府关系不会直接说出政府官员的名字。 戈恩在发布会上“火力全开”，对于日本司法体系对他的限制、对他“有罪推定”式的检控表达了强烈不满。并且他把矛头直接指向了“东京检察院特搜部”，认为检察官才是整个调查和审判程序中的主导者，而法官甚至都只是一个“听命者”，这让戈恩感觉无法得到公正的审判。 实际上，戈恩认为整个事件就是一个陷阱，他被带走的时候甚至打电话希望日产派一名辩护律师，然而他当时并不知道日产才是事件的始作俑者。而之后的一系列内部审查也是日产和雷诺自己的内部审计部门进行，在戈恩看来这毫无客观公正可言，至少也应该找第三方的机构审计。 “你说我是逃离就是逃离吧，着了火就会有烟。我在（黎巴嫩）这边并不是因为我有罪，而是在日本没有办法获得公正审判的机会，我不在乎说那些人说我（逃离）是有罪还是无罪的，我只是需求清白正义的审判。”戈恩在回答记者提问时一直在强调，之所以离开日本就是因为他无法在日本得到公平公正的审判机会，或许那样他会死在日本。 “如果我要得到一个更正义的审判，能够让我见到我的太太的话，只能跳出这个司法体系。” 此次发布会上他也对之前的一些指控做出了回应，比如凡尔赛宫的宴会场地其实并没有付费，而是凡尔赛宫方面因为雷诺的长期资助而给到的“如同买车时会有的一些赠品”，只不过有1.5万欧元的服务费被记账在雷诺的账本上，而他并不知道为什么会有这样的错误。 另外，对于中东的款项、戈恩在全球的房产，还有CEO预留金的使用等等，戈恩都做了详细说明，表示很多所谓有问题的资金都不过是公司内部管理的需求，一些费用的签派都是符合内控流程的。“日产花了2亿美元来调查那1470万美元和500万元的挪用，这是为什么呢？”戈恩反问到。而至于检察官所质疑的1100万不明费用在审查中并没有问过他，检察官说什么就是什么，他说作为日产CEO其实是能够说清楚的，然而戈恩的所有电脑手机都被没收了，没有办法进行辩解。 在戈恩的表述中，他原本以为在2020年就可以完结这些案件的审判，然而他发现在日本的软禁似乎遥遥无期。“哪一刻想要逃跑？我在第一次失去公正审判的时候就想到了，不断地看到审判推延，不断有检察官在拖延。第二点是我很想见到自己的妻子和孩子，我的妻子卡罗尔是我生活的支柱，但是我始终没有被允许和她见面，甚至通话。” 最终，戈恩成功的实施了逃离计划。 他认为逃离日本是正确的：“我做了正确的决定，不是我为什么要这么做，而是要做什么。”他同时透露：之所以选择黎巴嫩不是因为这里和日本没有引渡协议，实际上仅仅是因为这里的路程最近，他去法国、巴西其实也不会被引渡，因为这些国家都不会引渡自己的国民。 除了为自己的自辩，戈恩还在发布会上提到了许多过往，由此来解释为什么他会被日产背叛。他提到，“我在日产公司从1999年开始，供职了17年，拯救了这家公司，让它重新成为全球前六的品牌，但是他们完全忘记了，18年它又重新走下坡路，因为CEO不是我。日产不再想让法国人来指手画脚，要把我赶走。” 实际上，戈恩至今也没有说雷诺-日产需要完全合并，这两个家公司有两个总部、两个管理委员会、一个董事会，而真正成为一家公司那只会有一个总部、一个管理委员会。 戈恩说，在十年前，通用汽车前CEO瓦格纳曾邀请他去通用汽车，但是他拒绝了。“我们看到通用有非常好的业绩，他的工作比我轻松多了，他只管理一家企业，而我要管三家企业，但他们说我的收入太高了。我认为我的高收入无可厚非。”他甚至直言，在有些人看来，有钱有权就是有罪的。 其实，尽管戈恩在保释期间并没有对雷诺-日产-三菱联盟有任何表述，可是整个联盟的变化被他看到眼中，“整个联盟名存实亡”。他说在过去13个月的业绩已经很明确了，整个联盟的收益在不断下滑，技术创新也完全没有了。当然戈恩已经成为过去了，因为这家公司也不会有任何的增长，没有任何新的战略项目、没有任何新的科技创新，所以我发现现在的事实就是这三个品牌的联盟已经完全瓦解了，已经没有未来了。他甚至还用市值的下落证明了日产经此一役之后的衰落，“每天都是几百万美元的市值削减”。 并且据戈恩透露，在2017年之前，他甚至还在和FCA商谈两家结盟和合并的事情，然而因为他的被捕，双方的协商嘎然而止，最后让PSA赢得了这一合作机会，这对于雷诺-日产来说失去了重要的机会。 驾仕结语： 回顾整场戈恩的新闻发布会，这几乎是汽车行业近二十年以来最大的“上头条”的事件，甚至比2009年时美国通用汽车破产来得还要震撼。原因无他，这是一场戈恩的个人秀，以一己之力挑战了全球最大的汽车联盟、质疑日本司法体系，这里面的“个人英雄主义”和“商业戏剧性”，让这一事件不仅仅是汽车新闻，更是全球性头条。 戈恩在这场自辩中的策略很明确：他始终强调逃离日本的“正义性”，即便违反了日本法律，也是因为追求正义的审判。同时，对于他对种种指控也基本悉数回应，大意是可能我有错，但是都是小错，也不算刑事案件，至多是民事诉讼，但日本检控方是在故意放大。 而对于日产的背叛，他批判得毫不留情，认为这是日产自毁前程的做法；对于雷诺“保持沉默”，反而他一笔带过，仅表示今次主要是他离开日本和回应日产指控的发布会。这一切拿捏得恰到好处，至少对法国方面并没有表露出太多怨念——尽管他也很遗憾法国方面放弃了他。 现在戈恩将日产放到了火上烤，无论是对其业绩表现的批评，还是对“没有技术创新”的嘲讽，都让日产的品牌受到重创。更重要的是，戈恩已然点明了现在“雷诺-日产-三菱”联盟的岌岌可危，三家车企现在的管理模式很难适应之后的竞争。作为一个前任掌控者做出这番评价，这意味着投资者对于日产汽车的信心会大幅跌落。 不过，戈恩和日产的故事还将继续。 文｜JackieLXX 图｜网络 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。汽车商业史上最大一场个人秀：戈恩自辩
什么是汽车商业险？汽车的商业保险包括哪些？
汽业险险种包括：1、车损险用于赔偿自然和意外事故造辆自身的损失，建议购买。2、第三者责任险是用于赔偿车主造成的第三方人身伤亡的损失，这个必须购买，对自己对别人都是一份保障。3、不计免赔险附加险，用来转移车主自己需要承担的责任至保险公司，降低车主损失，如果同时购买了车损险与第三者责任险最好也购买不计免赔险。4、盗抢险用于赔偿车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的损害，建议新车又没有车库的车主购买一份。5、车上人员责任险用于赔偿车上的司机和乘客因交通事故造成的损失，一般是按座位交保费，建议新手或者家庭用车投保。6、自燃险用于赔偿因车辆电器、线路等自身原因起火造成的损失，适用于车龄较高的车辆。7、玻璃破碎险用于赔偿车辆挡风、车窗玻璃的单独破碎，因为换玻璃的价格非常昂贵，建议经常在不安全地带跑的车辆购买一份。8、车身划痕损失险用于赔偿人为、恶意、行驶意外事故造成划痕带来的损失。此回答由康波财经提供，康波财经专注于财经热点事件解读、财经知识科普，奉守专业、追求有趣，做百姓看得懂的财经内容，用生动多样的方式传递财经价值。希望这个回答对您有帮助。
第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员险计免赔险等。 1、第三者责任险 第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。 2、车辆损失险 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失。作为多数私家车车险中保费最高的一个险种，许多车主对车辆损失险怎么计算不甚明了。 3、全车盗抢险 全车盗抢险是一种汽车险种。机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。 4、车上人员险 车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。 5、不计免赔险 不计免赔险的全称为"不计免赔率特约条款"，是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的"主险"为投保前提条件，不可以单独进行投保。 参考资料来源：百度百科-汽车商业保险汽车商业险哪些是必须买的?
者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员险、不计免赔险等。 1、第三者责任险 第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。 2、车辆损失险 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失。作为多数私家车车险中保费最高的一个险种，许多车主对车辆损失险怎么计算不甚明了。 3、全车盗抢险 全车盗抢险是一种汽车险种。机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。 4、车上人员险 车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。 5、不计免赔险 不计免赔险的全称为"不计免赔率特约条款"，是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的"主险"为投保前提条件，不可以单独进行投保。 参考资料来源：百度百科-汽车商业保险一般汽车商业险买哪些？
商业车险主要分为主险和附加险两部分。车险的主险包括第三者责任险、车辆险等，附加险则有不计免赔险。车身划痕险等等。 这个时候是不是觉得车险种类很多，不知道买什么好，先来看看这些险种有什么区别： 车险险种都有哪些？全都要买吗？ 下面就来说说商业车险分别有什么，以及各险种有什么作用： 下面就给大家详细说说几个比较实用的险种: 1.车损险是负责赔付我方车辆损失的，主要用来赔付重大事故造成的车辆损失的。开车技术再好也无法避免意外事故，如果是小磕小碰自己能够自费处理还好，但万一发生的大事故，那么维修车辆高昂的费用可能让人很头大啊。 2.第三者责任险简称“三责险”，在发生的意外事故中，对第三方遭受人身伤亡或财产的直接损失进行赔付，是交强险的有力补充。一般保额买在100万以上,避免发生事故时保额太低还要自掏腰包。 3.不计免赔险：不计免赔险是一款附加险，需要搭配主险购买。是抵消不同险种的一个免赔率的。大部分的车险会根据事故责任设定不同的免赔率，保险公司是不对这一部分进行赔付的，由车主自行承担。车主们如果想降低自己的损失，可以附加购买不计免赔险. 4.车上人员责任险：车上人员责任险也叫座位险，可以保障司机和乘客的人身伤亡，经常有朋友搭车的可以重点考虑下。 5.全车盗抢险：除了车损险和第三种责任险，很多朋友还会多买一份盗抢险。 以上就是较为常见且实用的车险了，那么车险的种类这么多。 怎么挑选怎么搭配才是最划算的呢，这里教你如何省钱买车险： 车险怎么买最划算 全网同号：学霸说保险，欢迎搜索！ 资料来源：学霸说保险官网汽车商业险包括哪些
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