1

驾车路线：全程约78.3公里

起点：横山村

1.泉州市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，140米，左转进入X339

2) 沿X339行驶2.4公里，左转进入西溪北路

3) 沿西溪北路行驶1.1公里，右转

4) 行驶420米，左转进入S307

5) 沿S307行驶320米，右转

6) 行驶720米，直行上匝道

7) 沿匝道行驶550米，直行进入莆永高速

8) 沿莆永高速行驶14.6公里，朝永春/泉州/莆田/福州方向，稍向右转进入岩峰枢纽立交桥

2.沿岩峰枢纽立交桥行驶870米，直行进入泉南高速

3.沿泉南高速行驶34.0公里，朝金淘/安溪/厦门/潮州方向，稍向右转进入亭川枢纽

4.沿亭川枢纽行驶1.6公里，直行进入福诏高速

5.南安市内驾车方案

1) 沿福诏高速行驶7.4公里，在梅山/罗东/九都/洪濑出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶840米，直行

3) 行驶1.1公里，右转进入X333

4) 沿X333行驶560米，右前方转弯进入X332

5) 沿X332行驶1.4公里，左转进入S307

6) 沿S307行驶5.7公里，稍向左转进入东大路

7) 沿东大路行驶3.1公里，朝南安/X305方向，稍向左转进入X305

8) 沿X305行驶990米，右转

9) 行驶160米，右转

10) 行驶40米，到达终点

终点：西林村

-

下面是更多关于安溪西林村的问答

2

福建省的交通情况?

　　福建省交通概况

　　福建省地处我国东南沿海，与浙江、江西、广东接壤，湾省隔海相望。全省面积12.14万平方公里，人口3410万。福建省交通已初步形成以铁路、公路、水路、航空为系统的交通网络并加快铁路进出省通道的建设和"一纵两横"高速公路及国防交通设施的建设。省境内铁路有鹰厦线、莱福线、漳泉线、横南线、龙梅线等，第四条进出省通道赣州--龙岩铁路于2001年12月26 日正式动工。赣龙铁路的建设对完善路网布局、发挥京九线南段作用具有重要的意义。省内公路网络纵横，福鼎--宁德、罗源--长乐、漳州--诏安高速公路建设进展顺利，漳州--龙岩高速公路龙岩段三期工程通过交工验收，北京--福州高速公路一期工程全线开工。行政村通公路率已达99%，10条"入闽通道"大部分路段已开工建设。全省内河航道里程3888公里，港口以厦门、福州、泉州为主，这3港连续保持全国千万吨级大港地位，福州、厦门港同时居全国集装箱吞吐量前10名。航空港主要有福州长乐国际机场、厦门高崎国际机场、武夷山机场、晋江机场，其中厦门机场已开通至国内航线36条，国际航线4条。福州机场已开通航线31条。

　　铁路

　　福建省铁路由福州铁路分局、武夷山、泉州、龙岩铁路有限责任公司及海仓铁路公司共同组成。总营业里程1559.6公里，福建省境内1452.8公里。福州铁路分局管辖鹰厦、外福、福马、永加、漳州、南平东等六条线路，营业里程945.7公里。其中，福建境内873.9公里、电气化里程892.3公里、电气化占全分局营业里程的94.4%。机车272台，其中，电力机车188台，内燃机车87台，配置客车569辆。其中，硬座车221辆，硬卧车201辆，软卧车43辆，餐车34辆，行李车38辆，其他车种32辆。外福线(福州)开行13.5对旅客列车，鹰厦线(厦门)开行11.5对旅客列车，横南线开行3对旅客列车。合资铁路运营里程613.9公里。内燃机车19台、客车60辆。

　　公路

　　2001年底，福建省公路通车总里程达53547公里，公路密度达到44.11公里/百平方公里。等级公路40666公里，占总里程的80.5%，其中高速公路通车里程365公里，一级公路347公里，二级公路5446公里。农村公路网发展规划已基本完成。全省共有营业性机动车23.3万辆，道路运输业户6万多家。在公路的养护方面，福建省加强全省旧桥检测、隧道养护和县乡道路养护管理，确保道路畅通。目前专养公路累计完成绿化9958公里，占可绿化里程11716公里的85%。有2061.66公里路段完成了GBM工程、1380.06公里达到交通部颁布的文明建设样板路标准。全省专养公路综合好路率达76.4%，干线公路平均好路率达80.6%，县乡公路综合好路率达74.9%，全省县乡道路路况基本保持稳定。

　　水运

　　2001年底，福建省共有营业机动船舶2990艘，净载重量204万吨。内河机动船舶1084艘，净载重量6.7万吨；沿海机动船舶1718艘，净载重量114万吨；远近洋机动船舶188艘，净载重量83万吨。水运企业365家。已开辟国内沿海及长江中、下游各港口航线和港澳、东南亚、日本、韩国等近洋航线。沿海港口有生产性泊位366个，沿海港口现有千吨以上码头130个，其中万吨级以上泊位达42个；港口综合通过能力达到8250万吨。福州港青洲港区6#滚装码头建设规模为2万吨级滚装泊位1个及钢囤船码头1个，设计年吞吐能力为近期20万吨，远期30万吨；福州港江阴港区是福州港新开发的深水港区，2001年，第一个泊位3万吨级多用途码头已开工建设，设计年吞吐能力96万吨（折集装箱12万TEU）。

　　全省沿海已与金马地区形成两岸直航船通货的直接通航，人员和货物均可以直航的方式从沿海直接进入金马地区。

　　航空

　　福建省主要有福州长乐、厦门高崎、泉州晋江、武夷山四个机场。2001年全年机场吞吐量683万人次，货物吞吐量17.23万吨。福建联合航空公司飞行国内北京航线每周三个航班，在福州义序机场起降，年旅客运输能力约2.28万人。厦门航空公司有21个职能部门，已有厦门、福州、晋江、武夷山四个航班始发营运基地，在30多个大中城市设有营业部或办事处；拥有波音737、757型飞机24架，总座位数3592个，在册营运飞机平均22.8架，平均客座率64%，年旅客运输能力近412多万人；经营近百条国内、国际定期航班航线，航线总里程9万多公里，航线网络不仅覆盖了全国主要大中城市，而且积极向香港、澳门地区及东南亚、东亚发展，并做好台湾海峡两岸空中直航准备。

　　http://www.fjpages.com/map/bmjt0.asp

3

到福建的交通问题

你说具体点到福建那里?

4

福建交通罚没

违反禁令，反正去年申请通过，今年就不行

5

福建省交通处罚条例

福建省公路稽征行政处罚自由裁量权实施办法

第一章 总 则

第一条 为提高公路稽征行法质量，规范行政处罚自由裁量行为，确保行政处罚公正、公开、合理，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据有关法律、法规、规章和《福建省交通行政处罚标准细化》规定，结合我省公路稽征执法工作实际，制定本办法。

第二条 本办法适用于福建省境内实施公路稽征行政处罚行为。

第三条 本办法所指的公路稽征行政处罚自由裁量权，是指公路稽征部门实施行政处罚时，在法律、法规、规章规定的原则和范围内，确定与违法行为的事实、性质、情节和后果相适应的处罚，具体包括：一、是否对违法行为进行处罚；二、确定行政处罚的种类；三、确定行政处罚的幅度；四、其他可以依法自由裁量的情况。

第四条 行使公路稽征行政处罚自由裁量权应当遵循法定、公正、公开和合理的原则；必须以事实为依据，以法律为准绳，与违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度相当；坚持教育与处罚相结合的原则。

第五条 实施公路稽征行政处罚时，应当责令当事人改正或者限期改正违法行为；对违法行为事实、性质、情节和后果基本相同的，应当给予基本一致的行政处罚。

第六条 省级公路稽征部门负责全省公路稽征规范行政处罚自由裁量权工作的指导和监督，各设区市级公路稽征部门负责所辖公路稽征部门规范行政处罚自由裁量权工作的指导和监督，具体规定按照《福建省公路稽征行政处罚监督检查与评议考核办法》执行。

第二章 自由裁量权的适用

第七条 公路稽征行政处罚必须严格按照《福建省公路稽征行政处罚自由裁量标准》（以下简称《裁量标准》）的规定执行，并在此基础上实行分级自由裁量，即不予处罚、减轻处罚、从轻处罚、从重处罚。

第八条 可以不予处罚的具体情节：

（一）欠缴公路规费2个月以内非路检查获的或欠缴公路规费1个月，在路检中查获的；

（二）牵引车申报与实际拖挂不符，主动到公路稽征部门申报变更的；

（三）不如实申报车辆相关信息造成计征吨位不足，欠缴公路规费，主动到公路稽征部门申报变更的；

（四）变更使用性质、使用范围，欠缴公路规费，主动到公路稽征部门申报变更的；

（五）调驻、外挂车辆欠缴公路规费，主动到公路稽征部门缴费的；

（六）经申报停驶仍上路行使的车辆，但用于抢险、救灾、急救等事项的；

（七）其他依法可以不予处罚的。

第九条 可以减轻处罚的具体情节：

（一）主动消除或者减轻违法行为危害后果，且有悔过表现的；

（二）受他人胁迫、诱骗、教唆实施违法行为的；

（三）配合公路稽征部门查处违法行为有立功表现的；

（四）情节较轻，社会影响和危害较小且能够主动纠正违法行为的；

（五）其他依法可以减轻处罚的。

第十条 可以从轻处罚的具体情节：

（一）主观无恶意，社会影响和危害较小的；

（二）在公路稽征部门查处违法行为过程中，积极配合调查，如实陈述违法情况的；

（三）主动向公路稽征部门交代违法行为的；

（四）其他依法可以从轻处罚的。

第十一条 应当从重处罚的具体情节：

（一）群众多次举报，严重扰乱公路稽征行政管理秩序的；

（二）一年内发生2次以上违法行为的；

（三）情节恶劣，造成严重后果，社会影响面较广的；

（四）逃避、妨碍或者暴力阻碍公路稽征行政执法人员检查的；

（五）转移、隐匿、销毁证据或者有关材料的；

（六）不配合公路稽征行政执法人员调查取证，或者故意提供虚假证据的；

（七）不听从公路稽征行政执法人员劝告或者拒不改正，继续实施违法行为的；

（八）扰乱公路稽征行政管理秩序，且因此引发群体事件的；

（九）对举报人或者执法人员实施打击报复，查证属实的；

（十）其他依法应当从重处罚的。

第十二条 实施公路稽征行政处罚自由裁量权时，公路稽征部门不得有下列行为：

（一）处罚动机不良，目的不当，假公济私，打击报复的；

（二）未查清违法事实、情节或认定事实、情节有误，就轻率地作出行政处罚的；

（三）行政违法行为和情节与当事人受到的行政处罚相比，畸轻或者畸重；

（四）在同一类案件中，不同当事人的行政违法行为和情节相同，但是受到的行政处罚不同；

（五）依据同一法律、法规、规章的规定办理的不同案件中，当事人的行政违法行为和情节相同，但是受到的行政处罚不同；

（六）其它不符合法律、法规、规章立法目的的。

第三章 集体研究

第十三条 公路稽征行政处罚案件的调查人员在案件调查结束后，应根据违法行为的具体表现形式，对照《裁量标准》的规定实施行政处罚。为确保行政处罚公正合理和公开透明，调查人员认为根据本办法的规定需从轻处罚、减轻处罚、从重处罚或不予处罚的，必须通过集体研究决定。

第十四条 公路稽征行政处罚自由裁量案件集体研究小组的人员组成、研究程序和审批权限如下：

（一）福建省公路稽征局集体研究小组由局分管领导、纪委、监察审计处、体改法规处、养路费征收管理处的负责人组成。各稽征处（稽征所）集体研究小组由处（所）领导、纪委（纪检人员）、稽查科（股）、征费科（股）的负责人组成。

（二）稽征处（稽征所）办理的行政处罚案件，调查人员认为需要提交集体研究决定的，应首先交由稽查科（股）长审核；稽查科（股）长经审核后认为案件具有四个裁量等级所相对应的具体情节之一并且证据材料充分的，应当提交处（所）集体研究小组研究；处（所）集体研究小组经研究后认为需要减轻处罚或从轻处罚或从重处罚或不予处罚的，形成书面意见后交由稽查科（股）具体办理。

(三) 福建省公路稽征局可以直接调取各公路稽征部门的行政处罚案件进行审核或办理。各公路稽征处可以直接调取所辖各稽征所行政处罚案件进行审核或办理。

第十五条 对于集体研究小组研究决定的案件应进行登记，案件的具体情节、研究过程和处理决定均应详细记录在案，以备核查。

第十六条 集体研究小组的组成人员如与案件有利害关系，应该回避。

第十七条 需通过集体研究确定行政处罚的案件，案件调查人员应当在调查结束后或在收到移送案件之日起2个工作日内提交稽查科（股）负责人审核，负责人必须在接到案件后的1个工作日内审核完毕，确定是否交由集体研究小组进行研究；集体研究小组在接到拟讨论的案件后，必须在3个工作日内作出对案件的书面处理意见，并交给案件调查人员处理。

第十八条 对情节复杂或重大违法行为的案件，需提交给上一级公路稽征部门集体研究小组进行研究决定的，上一级公路稽征部门集体研究小组应在收到提交案件之日起3个工作日内作出对案件的书面处理意见，并交给案件调查人员处理。

第四章 其他规定

第十九条 公路稽征部门在实施行政处罚自由裁量行为时，应当依法履行执法程序，明确执法流程，并向社会公开。

第二十条 公路稽征部门要设定专人负责对行政处罚案件的投诉、举报工作。

第二十一条 本办法由福建省公路稽征局负责解释。

6

7

福建有哪些交通港口

社福州一月二日电(陈国明)记福建省有关部门获悉，福建省放港口辟三十五条班轮航线，参与福建省国际班轮运输的船公司(含境外公司)每月平均有四百七十个航班靠港作业。

　　厦门口岸现已与美国、加拿大、俄罗斯、丹麦、荷兰、新加坡、日本、韩国等四十五个国家和地区有海运往来，目前已开辟至日本、韩国、新加坡及欧洲地中海、美国西海岸的十八条定期和不定期班轮航线，每月平均有二百八十个航班靠港作业；福州口岸与加拿大、美国、秘鲁、俄罗斯、丹麦、荷兰、新加坡、日本、韩国、印度尼西亚等四十个国家和地区通航，现已开辟了十二条国际班轮航线，每月平均有一百一十个航班靠港作业；泉州口岸与三十个国家和地区有水运往来，每月平均有六十个航班靠港作业。

　　此外，福建省还开辟有福州、厦门两港与台湾高雄集装箱班轮两岸试点航线；福州、厦门、漳州、泉州均已开辟开通金门、马祖的散杂货不定期航线