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驾车路线：全程约475.1公里

起点：浙江州市平阳县...

1.温州市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿横阳路行驶240米，过左侧的万通电器专卖店约120米后，右转进入汇水河路

2) 沿汇水河路行驶1.2公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶430米，过平阳互通约440米后，直行进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶233.6公里，朝福州北/闽侯/南平/南昌方向，稍向右转进入洋门枢纽

4.沿洋门枢纽行驶1.4公里，直行进入福州绕城高速公路

5.沿福州绕城高速公路行驶36.1公里，朝三环/洪塘/金山/湾边方向，稍向左转进入三环快速

6.沿三环快速行驶1.0公里，过永丰枢纽，直行进入三环快速

7.沿三环快速行驶14.1公里，稍向右转进入湾边立交桥

8.沿湾边立交桥行驶580米，过湾边立交桥，右前方转弯进入福州湾边特大桥连接线

9.沿福州湾边特大桥连接线行驶3.3公里，过六十份洲立交桥，朝永泰/仙游/龙岩/安溪方向，稍向左转进入福诏高速公路

10.沿福诏高速公路行驶410米，过南屿互通，直行进入福诏高速公路

11.沿福诏高速公路行驶176.9公里，过楼仔大桥，在安溪/清水岩出口，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶2.6公里，直行

13.泉州市内驾车方案

1) 行驶330米，左前方转弯

2) 行驶240米，右转进入兴安路

3) 沿兴安路行驶320米，过左侧的益发电器约180米后，右转进入河滨南路

4) 沿河滨南路行驶670米，过左侧的万豪电器城约170米后，到达终点(在道路右侧)

终点：福建省泉州市安溪县...

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下面是更多关于安溪林氏迁平阳的问答

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交通工程学什么的?

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城市交通拥堵的根本原因是什么？

根本原因是人口过多。

其他原因：

一是我国盲目快速推动城市化，而各地的城市化进程过程中，却没有相应的在城市基础设施建设以及城市管理方面加强改进，这样，就会导致城市交通拥堵现象的发生。

二是我们的道路设计有些也欠科学，比如，在一些城市道路当中，绿化带的设置明显不科学，还有一个方面就是道路上的红绿灯设置有些也不科学，这样，无形之中会把交通拥堵的现象恶化。

三是群众的道德素质也有待提高，有一些道路拥堵如果每个人都能非常自觉的遵守交通规则和礼让道德以及先后秩序，那么，拥堵是不会出现的或者可以及时缓解，但事实恰恰不是如此。

扩展资料：

未来城市开发需要在城市形态、土地开发的相关政策以及交通模式来减少交通需求。交通拥堵已经产生的情况下，则是通过智能化的交通管理来缓解交通拥堵，使交通适应当今城市的状态。

这就是我们经常说的建设公交主导型交通体系来缓解并且避免交通拥堵。

要通过互联网+交通来实现城市交通系统的功能的整体提升。智能交通是智慧城市非常重要的核心之一，我们国家有 600 多个建制市，都在建智能交通系统，有一两千个县城在建 ITS 相关的功能设施的建设。

但是，在我国大规模的各个城市 ITS 建设过程中，有严重的瓶颈，现在建的 ITS 实际上是 IT+TS，并不是真正的 ITS。交通系统，特别是城市交通系统的大数据，很多城市都建立一个或者多个交通信息平台，但是这些平台只解决了我们在实验室、控制中心可以看到的交通状况，用这个数据平台无法控制、优化一个城市的竞争的解决方案。

参考资料：城市交通拥堵_百度百科

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关于交通安全的知识

使用摩托车首先应注意安全：

1、开车注通安全，尽量远离各种车辆、避让行人，减缓速度，以预见性防范危险为主，做到一看二慢三通过，以躲避退为先。出现什么事时多说几句对不起，说对不起也不等于确定事情就愿自己。

2、摩托车要防止缺少各种润滑油、养成检查发动机油量的习惯。还要防雨防水防碰撞，雨后以及潮水后，应对轴承等擦干后上些油。

3、减少负重、防止或减少长时间冲坡，以防离合器磨损打滑出现损伤。坡度过长或过高时，该减速减速，该换挡停车换挡，该卸载负重应卸载。以保护离合摩擦片，降低受损。

4、防止长时间高速行驶，以免出现缸筒过热而粘缸拉缸，防止驾车者疲劳驾驶，以保路上人车安全。绝不能喝酒驾车。窄路、水路、山路都是危险之路！

5、尽量避开人多、车多、地面坎坷难行的道路，只要躲得开，才是最大的安慰。尽量不要在汽车近前停留，千万不要紧跟在汽车后面，尤其是大货车、卡车、工程车、环卫车、公共汽车，一旦前车倒退危险至极。行使中上述车靠近时一定要减速避开些，不得不跟随时，尽量拉开距离靠边，留出意外逃生之机。

6、防止轮胎气不足或充气过足，不足行进困难，过足可能暴胎之危险，还要注意地面坑洼、尖锐物扎胎，树上的折枝碰头等等等等。

7、出行一定要备上通讯工具和修摩托车的一些基本工具和配件。

8、注意前方同道行驶的任何车辆，如果一旦前车减速，一定有减速的原因，这时自己也一定要减速，前车减速或向左侧打方向，尤其是没有或没打转向灯提示的车辆，可是有以下几种情况：

一、前面有人员或车辆或者障碍物。

二、前车欲向右转，这时要观察注意前方右侧小路口，这个很关键，不然容易碰撞。

三、前车可能向左转或暂停。

9、对于后面过来的车辆以及迎面过来的各种车辆，应特别注意汽车在物品是否安全、是否过高，注意观察其车载物体斜放或横放的宽度，是否过多的超出了车体宽度，以便及时减速避让，否则安全隐患大增。

10 、既不能跟在车后面，也不能走在车前面、更不要靠近车辆，远离各种车辆是唯一的选择。

11、车与车、车与人、车与危险物一定要拉开距离，保障安全，尽量做到安全可停、可躲、可退。

12、注意，一定要防止前车忽然停下。而且停下后往后倒车，不要停在任何汽车后面，尤其是刚停下来的货车、客车、面包车等等，停的话至少留出20米以上的距离，且特别要留出可以躲避的地方和方法。否则十分危险！！！！。

13、当某车慢慢向一侧偏转前行时，最好等待，而不是快速冲过去，这样很危险，有时车辆是不躲人的车辆。容易发生剐蹭或碰撞。

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外国的交通和中国的交通有什么区别

其实最本质的于交通本身是人多少的问题，国通基本都是汽不集中，上下班时间交通有点拥挤，但是秩序非常好，加塞的很少，行人很少，如果有行人通过，基本都是车让人，几乎不会出现抢道的情况，非常的和谐，非常的有礼貌，毕竟行人属于弱势群体，但是中国就不一样，尤其是近几年来汽车发展的越来越多，但行人仍然不见减少，在国外道路上从没有见到过那种人山人海的场面，也见不到人与汽车抢道的这种情况，一句话还是中国的人口太多，而且没有交通意识，对于行人来说不管是不是红绿灯都想通过路口，因此，国外的交通事故相对于中国来说少很多，外国的交通形势要好于中国。

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交通行政执法人员和交警有什么不同

交通政执法人员属于行政部门，而交警是公安编制内的执法部门。

两者适用法律不同,内容不同,具体职责也是不同的。

一、路政执法 高速公路路政执法是指交通主管机关及其授权的公路管理机构根据国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施维护、公路管理机构的合法权益，对高速公路使用者以及其他相对人所采取的直接产生法律效果的行政行为。 公路路政执是交通行政执法的有机组成部分，是交通行政执法的重要内容，也是路政行业管理过程中不可缺少的中间环节。任何行政管理活动都可以事先管理与事后补救两个过程。

二、交通警察是警察的一个警种。其职责是维护交通秩序，处理交通事故，查纠道路交通违法行为，负责机动车的登记管理等，简称“交警”。 交通警察的主要职责： 组织宣传交通法规，依法管理道路交通秩序，管理车辆、驾驶员和行人，教育交通违章者，勘查处理交通事故，以维护正常的交通秩序，保证交通运输的畅通与安全。

拓展资料：

交通局：

1.交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室，共有市直交通事业单位8个。

2.其中，正县级3个：市公路管理局、市航运管理局、市地方铁路管理局，副县级2个：市运输管理处、市交通稽查支队，正科级3个：市交通战备办公室、交通信息中心、市交通基本建设工程质量监督站。

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文明交通征文

为祖国做贡献，从文明出行做起

朋友，当你走出家门你是否意识到，你已经在与打交道了。交通已经成为我们生活中重要的组成部分。与我们的生活密不可分。发达的现代交通在为我们带来便利和舒适的同时，也增加了许多烦脑和安全隐患.每天，在马路上，不遵守交通规则的行人、车辆比比皆是。例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等等。这些不文明的交通行为，极大的影响了正常的交通秩序。出行安全，不仅关系到自己的交通安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。

作为一名小学生，我们应身体力行，以身作则，用实际行动参与交通环境建设，做到文明安全出行。在日常的生活中，应严格遵守交通规则：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏，文明候车乘车，候车时，应依次排队；乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。 ……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。

因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，为交通安全的建设共撑一片蓝天。