根据 2010 年美国国家运输安全委员会对世界航空领域近 50 年飞行事故的统计，由飞行员差错引起的飞行事故占总飞行事故的 50% 左右。因此，在加强飞行员技能的训练之外，加强对飞行员的心理检测，也对飞行安全有非常重要的意义。 由此，民航总局首次提出，从2015始， 年度民航飞行院校招收飞行学生体检鉴定中，统一实施心理健康评定，那就是——明尼苏达多相人格测验。明尼苏达多相人格测验由美国明尼苏达大学的心理学家哈撒韦和精神科医生麦金利于 1940 年编制而成，可以用于测试正常人的人格类型，也可以用于区分正常人和精神疾病患者。 民航总局选用的民航行业化明尼苏达多相人格测验等工具，是民航总局民用航空医学中心与中国科学院心理研究所合作，在明尼苏达多相人格测验的基础上，进行行业化处理后研发而成，经过专家审议和论证后全面推广使用。民航局统一规定的心理测评的题目设定、标准设定、结果判读等主要由民航医学中心航空医学研究所完成。 其实中国不是首个使用这个方法测试飞行员的国家，美国及欧洲现役飞行员的心理健康评定都选用这一工具。 现就同学们关心的，经常被问到的问题统一回答如下： 1. 民航招飞心理测试的内容是什么？ 民航招飞心理测试题目的主体是明尼苏达多相人格测验第二版（MMPI-2）简版，同时增加了北大、北师大等心理教研室研发的人格测试量表的部分题目。评价标准在MMPI-2常模的基础上进行了改进，结合了飞行学员及现役飞行员的检测结果，研究制定了民航特色的评价标准。通常要求测试时间不超过50分钟。测试题共399道。归类成针对人类不同性格的量化指标，还设定了包括疑问、谎言、伪装及修正等效度量表。 2. 民航招飞心理测试的合格率高吗？ 民航招飞心理测试不属于选拔性质的，属于筛查淘劣性质，认真答题情况下通过率往往在95%以上。 3. 民航招飞心理测试的结论有哪些？ 民