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一号线的谷水站设计的合理吗？在大多老洛阳人印象中的谷水，就是在407厂、铁路边、谷水会那一带，在那里换乘公交或去赶会。现在到好把“谷水站”设在了更西边，出了站找换乘公交都不见？原来要拐回去秦岭路站，太坑人了。秦岭路站就是人们印象中的谷水地方，过去都是在这里下公交去赶会或换乘去新安县的车，这个地方你取名叫“谷水东站”也行啊，西环线上的叫“谷水西站”，不至于让许多人下的不是地方又往回拐。就连地铁站下面的工作人员都吐槽这样的事情经常发生。 真是一个有文化的城市让没文化的人给搞糟蹋了。
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应该牡丹在两端，黄河在居中间，进出口各端大型牡丹圈，整条线增养温室牡丹在两边，站名从南到东用夏商周，东汉，西汉，汉魏，北魏，东晋，西晋，隋，唐，后晋，后周用作站名。
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牡丹挺好的，赞成继续谁用，使用牡丹元素并不妨碍其他元素的注入，本来就是牡丹花城
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用牡丹是没问题，但是能不能设计大气一点？不要那么老气，要跟上时尚的节奏
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根据站名和地域特色设计更好。比二乔站按照=乔牡丹特色设计，邙岭站按邙山远朝景观设计，等等
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唉…愁人！
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二号线致命缺陷居然没有到飞机场
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洛阳牡丹甲天下
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仁者见仁，智者见智， 有点瑕疵，无可厚非。
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应该按照每个站一个朝代的特色来搞[机智]

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