特斯拉公布安阳刹车事故前一分钟数据：踩下制动踏板后，车速持续

Answer 1

估计数据已经被修改了，改的非常漂亮！要看看后台的操作记录！

Answer 2

特斯拉刹车果然有问题，也就是说车子从120公里时速到撞车时48.5公里时速刹车持续了4.5秒，而一般汽车100公里到0只需要3秒左右

Answer 3

所以说车闹的女司机真该好好反省自己的行为，而那些不负责任的媒体也不应该采取网络爆力的方式支持车闹行为，走法律程序才能让这个社会更加和谐！

Answer 4

果然，特斯拉一公布数据，很多人就高潮了。别着急！这只是前戏。你们也太经不住挑逗了。 数据还要鉴定真伪，还要测评刹车性能，一系列程序才刚刚开始。 最终的结论在官方报告里，这个时候高兴和沮丧都是入戏太早。

Answer 5

审核一下数据有没有被修改？[酷拽][酷拽]

Answer 6

踩了刹车后不应该是正常速度极速下降吗？为啥都还有40多码？这还是说明特斯拉设计有问题

Answer 7

这应该属于电脑ECU设备设备的死机造成的，因为电脑死机造成车辆失速的情况我见过很多次，但是只要不是很频繁就没事，因为不管什么样的电脑ECU，他都会有死机的可能，不可能不坏，那是不可能的

Answer 8

踩下刹车后为什么是车速是持续降低？难道不是应该踩下刹车后车速会极速降低吗？如果是持续降低那不刚好验证刹车失灵吗？车跑110码，这个速度在高速应该不算高，就算是超速了，这个跟刹车失灵八竿子打不着关系吧！如果按这逻辑是不是可以说特斯拉不能跑高速？

Answer 9

第一次轻踩刹车是操作失误，会导致防抱死系统错乱，后面加力踩刹车但是制动距离不够了。应该是车主对刹车灵敏度掌握不熟，驾驶技术也有问题，第一刹车太晚，第二力量不够，两次刹车间隔近2.7秒证明第一次力量明显差太多了，2.7秒时间以当时车速可以运行100米，