发布于:2021-04-15 04:28
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货车司机都知道,货车经过动态地磅前一点点时紧急刹车,此时前轮翘起,前轮通过地磅后立即松开刹车,再正常通过。此方法叫跳磅,测出的重量比正常重量要轻。这种方法只适合动态地磅,静态地磅不行,静态地磅是将整车开到地磅上,停下来称重,此时的数据才是准确数据。
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多20吨,这误差率也太大了吧
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谁能告诉我,罚款为什么?
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如果真的超载,罚款是应该的。如果过称卡口做了手脚哪应该重罚过称的,应该开除,卡车司机很辛苦,他们挣钱不容易。
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多出的让他们陪,罚款交了没事儿,你得把多出去的货物还给我呀[捂脸]
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水平真高 问问是哪个厂家按的测点
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王师付,如果自己确实没有超载。检测点给检出超载了20吨,让他们罚超,交完罚款拿好处罚单据,然后报警称货物被检测点偷了20吨。
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误差率10%也能作为执法设备???
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超限站的动态磅,只要车辆规规矩矩的慢速通过,一点事都没有,前提是不要超载。在给你们说,一般都会偏大一些,比荷载吨数大一吨多,就是为了减少争议与工作量,也是为了照顾司机。
凭良心说,有一部分司机,知道自己不超载,为了抢时间,过磅检测车速太快,过的越快就超的越多,动态磅就是这样,然后被拦下来还有理的不行。如果都规规矩矩的过完就走,哪有那么多事儿? 节约时间的最好办法就是守规矩,如果遇到执法人员故意刁难的,现在都是公开透明的,保留好证据直接举报,绝对会让他吃不了兜着走。
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全国应该清查一下检测站了,问题太多了。