湖北远离城区的高铁站：随县只剩2趟、孝感北逆袭、仙桃西难翻盘

Answer 1

是啊，当时仙桃为了一口气修个西站。现在几乎荒废。

Answer 2

再说一次，孝感北站不要跟孝南区扯上关系！！！ 京广高铁修建的时候都没有从过孝南区，也没有说在孝感孝南设站，孝感北本来就是大悟站，经过多方努力才更名为地级市站，服务的就不是孝感市！！更何况大悟没有普速铁路，还得到广水站坐普快，你直接理解孝感北为大悟站就行！！不要再说孝感北离孝感市区多少多少公里……

Answer 3

不要老是骂孝感北站，孝感北站也不想搭上孝感两个字，说的好像孝感多高大上似的。去百度一下孝感北站是怎么来的。孝感北站是可怜的大悟人民自己争取来并付出财力、人力才建成的。难道革命老区的人民就不能有条出路吗？好处都给发达地区，山区扶贫有何意义？

Answer 4

随县高铁站离随县那么远改叫安居站好了。

Answer 5

说起仙桃就头疼，明明是回仙桃的，老是要到天门，

Answer 6

天门南算得上汉宜客专沿线县级市的大赢家

Answer 7

孝感人不想说什么，京广高铁不过城区就算了，现在连沿江高铁也不过城区，两条高铁大动脉都从下面县市过境。一个堂堂的地级市如今仅仅一个两台四线的城铁站。为孝感领导鼓掌??[微笑][微笑][微笑]

Answer 8

强烈要求天门北继续向北移15公里，别让京山市65万人民留下永远的遗憾！

Answer 9

荆门没高铁，襄阳和宜昌之间也没高铁，宜都当阳作为湖北省县域经济前十的县级市也没高铁，不合理的地方多了

Answer 10

强烈建议仙桃大伏引出的铁路线经过仙桃城区然后再接上仙桃西，撤销仙桃西站，做一个汉宜复线，保证仙桃站每天爆棚，保证仙桃城区站高楼林立，保证是汉宜线重要节点站。天门南太失败了，都快十年周边还是农田。