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汉孝城际铁路延长到广水，变成武广城际铁路，孝感到武汉建设350公里新线，连同汉十高铁。
最佳贡献者
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难度很大，京广繁忙的是武汉至广州段。以北想搞复线难，直到广水的城际更难。武咸城际的无底洞不知道猴年马月能补上。仙桃的城际，要是亏了，仙桃市政府是要补贴的。
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随州痛失京广高铁，也很无奈，京广高铁走大悟是刘华清，刘志军和武局一手主导的，随州没话语权，只希望国家省政府能重视随州重视广水，早日建设随麻信孝和宜徐，做大做强广水随州东枢纽，随州人真不想去武汉和信阳转车了，高铁到处都在抢，望随州和广水人民团结一致努力争取，圆258万随州人的北上梦……
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我从来不说自己说随州的，先告诉别人广水，如果别个不知道就说孝感。
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广水自从划给随州，越来越落后，可悲[流泪]
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一直以来连快递单都是填是湖北广水的，打心里不愿承认自己是随州人，随州领导的所做所为让我们老百姓没有归属感！隔应的慌！
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从来不说自己是随州人～别人问都说是广水市人～不为什么～心凉了～没去过随州，门朝那里开都不知道～自从划拨到随州～广水经济停滞不前～二十年前什么样，二十年后还是那样儿～广水的邻居大悟划分到孝感，经济直销飞升～现在甩了广水几条街～所以啊～跟对领导很重要～
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都不知道广水到底属于哪个市，老家余店，落后的没法说，二十多年没什么变化
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之前广水还有几个大的企业，现在都搞得没有了，搞得广水人都跑到外地打工，把小孩丢在家里
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广水火车站大悟的出租车都不能接人，可以送人人必须空车回
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我们安陆的从来不把广水人当随州人

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