破除“散装”，江苏镇江市域一体“合力”发展格局渐明晰

Answer 1

对于镇江，什么长三角一体化、宁镇扬一体化都是次要的，最重要的必是镇江自己内部的一体化。

Answer 2

建议将镇江站迁并到丹徒站，原镇江站改成镇江西站，新镇江站应该作为京沪铁路、沪宁城际、连镇城际的枢纽站，今后如技术上有可能并线，将京沪高铁和镇杭高铁一并停靠新镇江站。把镇江站枢纽作为镇丹一体化及拉开镇江城市框架的重要节点。 另，镇江、泰州两市应该积极筹划宁镇泰城际铁路，从新镇江站通过扬中达泰州、东台。

Answer 3

最小的城市，欠债最多！ 呵呵?? 柳工都留不住，只靠房地产？ 跑起来，呵呵??

Answer 4

要搞一体化交通要先行，丹阳镇江快速路，句容镇江快速路，扬中镇江快速路，组成环县域快速路网，丹句丹扬快速路网。科学规划并对接南京常州扬州等周边地区。

Answer 5

地宝华、下蜀划入高新区对接南京，丹阳撤市设区对接苏锡常！整盘棋就活了！

Answer 6

丹阳人从不认同自己是镇江人！

Answer 7

想左右逢源，夹缝里求生存？一步错，步步错。不如直接点，要么拥抱南京，要么投奔常州或泰州！

Answer 8

八大区县？难道是京口、润州、丹徒、丹阳、句容、扬中+新区、高新区？

Answer 9

镇江要想发展、首先要和南京对接好，现在的南京对镇江有虹吸效应，因为镇江各项事业都发展慢，城市治理也落后。怎么破解，镇江应该主动打开镇宁通道，承接南京的产业转移及南京的后备基地。