小鹏汽车董事长何小鹏表示：“自己财务自由后痛苦、空虚、彷徨”

解答动态

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  有钱人一些事身不由己，穷人基本上全是身不由己，在中国有钱能干99%的事
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  财富自由，做你想做的事情嘛！
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  自由之苦何小鹏， 普通家庭马化腾， 不知妻美刘强东， 北大还行撒贝宁。限制消费王思聪， 小赚一亿王健林。 悔创阿里杰克马， 我是傀儡任正非。[大笑]
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  近日，小鹏汽车董事长何小鹏在一则节目中表示，“自己财务自由后痛苦、空虚、彷徨，不知道下个目标是什么。有钱后买过一条远洋船，但也只是开拓人生视野的一个玩具。反而有次和俞永福吃7元快餐怕影响不好，面对着墙偷偷吃很开心。”看到这条消息后，第一感觉就是此人太矫情，太把自己当回事儿了，吃个七元钱的快餐怎么啦，难道还见不得人了吗？有几个人认识你啊，还面对墙偷偷吃，怎么没把自己包装起来啊，有钱人就不吃快餐了吗，有钱人都天天拿着鲍鱼当瓜子嗑吗？这类人要么就是劝别人不要急着挣钱，去探险去做公益，自己却挤破脑袋去赚钱；要么就是自己家庭普通，没有背景，白手起家，大佬们都扪心自问一下，哪个是真正的白手起家。财务自由后不知道自己该干什么了，买条船当玩具玩，怎么听怎么像穷酸相炫富似的，个人修为与资本积累太不匹配了。现在新能源汽车并不是很乐观，内部新能源汽车需求不振，小鹏汽车面临量产问题；外部特斯拉上海工厂火速推进，Model3已经开启预订。内忧外患下，小鹏汽车看起来并没有表面上那般光鲜亮丽，何小鹏你还有时间痛苦，空虚和彷徨吗？如果真的觉得什么事要做，也没必要无病呻吟吧，那就再买几样大型玩具继续玩呗。
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  请问我现在两块300多亩的工业用地，一家防火门厂，负债900w的身价，以后能做到这么自由吗？
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  还是太闲了
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  何小鹏出身小城市，家庭条件一般。2004年，他创办UC浏览器，。10年后，阿里以40亿美元的价格将UC收购，何小鹏实现财务自由。以前，何小鹏经常和伙伴俞永福去吃七块钱的快餐，财务自由后，会觉得不好意思，坐在那里吃被很多人看到，如果认到了拍张照片，是不是对企业不好。有钱后何小鹏买过一条远洋船，在他看来实也不过是开拓人生视野的一个玩具。本可以选择享受生活，安逸地度过下半辈子，可何小鹏不按常理出牌，一头扎进了“造车新势力”。有类似经历的还有猎豹创始人傅盛，他在《燃点》的采访中曾表示，对很多人而言，上市意味着财富得到满足，但欲望被填满后就会发现新的空缺。
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  1、作为UC浏览器创始人之一，何小鹏实现产品从0到1，但从1做到100全靠贵人俞永福；2、俞永福是员福将，趁巨头从互联网向移动转型的焦虑，将UC高价卖给阿里巴巴，何小鹏随之实现财务自由；3、当开上特斯拉，看到马斯克神话，也想要去改变世界；4、但钱来的容易，驾驭钱的能力没有跟上，偏又自信心爆棚，这就危险了；5、对制造业没有敬畏心，拍脑子做无意义试错，小鹏汽车命运多舛；6、套用今年被用滥的话：凭运气挣来的钱，终究会凭本事赔个精光。
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  矫情，真特么矫情
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  我已经不止一次听到有财务自由的人说自己空虚寂寞冷了。我真的很想大耳刮子哦。我们社畜为了活着活着说好好地活着，就已经在拼尽全力了。他们却在一边，追求人生的不确定性，还要说这种不着边际的话。实在是对我们社畜的二次伤害。这就是让我们难受的最根本的暴击。何况小鹏自己的业务发展也不咋地，这种企业都财务自由，那还有啥什么人能有好好打拼的勇气呢？
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