那个洞是一期工程的平坑(避难通道) ，在工将改扩建为右线隧
位于鹤山和公路鹤城至宅梧段的彩虹岭隧道全长5．068公里，洞内净高6．9米，净宽10．5米，为目前广东省内最长的公路隧道。隧道工程于2003年3月28日正式开工，2005年4月20日开挖贯通，2005年12月31日全面完成土建任务。彩虹岭隧道设计为双洞四车道,为一级公路标准,分两期实施，首期建成一单洞隧道（2车道双向通行）,二期通过扩大平行导坑改建成双洞隧道。
平行导坑(parallel adit)：
是为修筑隧道在断面上最先开挖的小坑道。导坑的作用为:展开施工工作面;测定隧道开挖方向;复核地质和水文地质资料;铺设施工用料和出碴的运输线路;排出地下水;敷设各种管道(水管、通风管和输送压缩空气的管道)和照明线路等。在修建长隧道时，一般先开凿一条同隧道平行的施工辅助导坑，即平行导坑。在平行导坑内每间隔一段距离开挖斜向坑道与隧道相接，以增加隧道施工时的工作面。需要时，平行导坑可扩大为第二线隧道。
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