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看情况,如果无法避免那肯定要选择撞上去。

无论是在市区或者高速行驶,或多或少都会发现路面上存在一些异物,在市区就更多了,经常都能跑出各种猫猫狗狗,亦或者存在一些乱七八糟的东西,此时车速比较慢,还比较好控制车辆进行躲避。

但如果是在高速上行驶,可能结果就不一样了。经常跑高速的车主应该就有这样的感受,在高速上车速是非常快的,往往留给车主反应的时间是很短的。

很多人在碰到这种情况的时候,第一反应就是想着我要怎么避开,接着就是条件反射地往左或者往右打方向盘,看起来好像没有问题。

但这样的做法是错误的,当你车速过快的时候,如果急打方向盘,往往都会造成翻车的意外,而且高速上并不是只有你这一辆车在行驶,左右两车道也会有车辆在行驶,一旦你没有看清楚情况就打方向盘,很容易就会跟左右车道上的车辆相撞,引发的问题更大。

那此时问题来了,应该如何躲避?直接撞上去吗?可以很明确地告诉你,是的。

有些车主就不理解了,碰到异物应该要想着怎么去躲避,而不是选择撞上去,这样的想法是对的,但是如果条件不允许,来不及反应呢?

假如路中间的异物不算很大,那么我建议是握紧方向盘,直接撞上去,而不是想着怎么去躲避,没有几个车主能够在这种情况下能够想那么多,最多就只有两三秒的时间给你反应,根本来不及反应,慌张下急打方向盘还不如撞上去。

当然如果是能够避免的,那肯定是要躲避异物,而不是选择撞上去,这也是为什么在行车过程中,一定要保持一定的车距,切记不能跟车太近的原因,一旦发生意外,车主能够有足够的时间反应。

总之一句话,能躲的肯定选择躲过去,但如果不知道怎么办的,一定不要乱打方向盘,直接握紧方向盘撞过去。

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假设你正在高速行驶,突然发现前方路面有不明物体,而此时车速过快已经来不及刹车停止,你会怎么做?

还有类似的问题,正在高速道路行驶,突然跑出来一只羊,你会怎么办?

这是一个严肃的问题,处理不当就有可能危害到生命安全,而那一刻又是突如其来的,没有时间留给你思考该怎么办,更没有重来一次的机会。如果你是一个非常冷静并且驾驶经验丰富的人,也许你能采取最好的方式,但大部分并无这样的经验,那就请认真阅读下文。

假设一:路面石头比较小

现在家用轿车的底盘高度通常为12cm-20cm,SUV的底盘高度要优于轿车,但也区分紧凑型和全尺寸,全尺寸的可以高到30cm。假设高速突然遇到石头等异物,目测其高度不超过底盘,就可以从中间穿过,不要采取紧急刹车和突然变道的措施,紧急刹车可能导致后车追尾。

假设二:路面石头比较大

如果路面石头很大,或者是个箱子之类的异物,底盘高度已经无法通过,该怎么办?笔者亲身经历:当时跟在一辆大货车身后,大货车已经把我前方的视线全部挡住,此时我开始变道,变道后突然发现前方有一个灰色的异物,车辆时速在100以上,相当于一秒就前进27米,已经不具备安全刹车距离,更没有变道的可能,因为右方是高速行驶的大货车,笔者的做法就是双手握紧方向盘,连续猛烈的点踩刹车,最后车辆的底盘“嘭”的一声撞击到石头,后下车查看,底盘的护板被割裂了,但底盘器械没有受伤。

假设三:突然跑出来动物

高速行驶时,路面突然跑出来动物,也是非常危险的事情,该怎么做?其实早就有了答案,这是一道科目一考试题:在高速公路上,发现前方有人或动物突然横穿时,应 ___。A. 迅速采取紧急刹车;B. 迅速向右转避让;C. 迅速向左转避让。D. 果断采取损失小的避让措施。答案是 D。这个答案很多人还不明白,意思就是如果紧急刹车来得及,当然要选择A,但如果来不及,那就直接装上去吧。如果你采取紧急转向变道是更危险的,结果不是和其他车辆产生碰撞就是自己车辆侧翻。(下图车辆为了躲避一头猪而导致翻车,司机严重受伤)

所以最终答案就是,如果制动距离足够,那就马上开启双山灯,并且握紧方向盘,尽量采用点刹(其实一脚踩死也没关系,现在车辆几乎都有ABS装置)。

如果制动距离不够,那就踩着刹车直接撞过去吧,紧急变道是绝对不可取的方式,直接撞你可能只是修复前保险杠和水箱,如果紧急变道,可能导致多车连撞的巨大危害和自己车辆失控翻滚的可能。

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高速路上在大家的印象里一般都是比较安静且路况较好,也就是通常情况下行车环境下相对安全,相比普通马路,没有了喇叭声以及不守交规的行人等,甚至长时间走长途能够让有的司机无聊到犯困,可就是这样的高速公路就在前段时间酿出了一场悲剧。

空旷的路面上没有预兆的出现了一块石头,正在高速路上的一位司机就碰上了这种小概率事件,也许是事发突然,或者是距离石头过近,出于本能,这位司机转动方向盘换道避让,结果在高速道路上的最低限速都为60km/h,可想而知,没有准备的猛打方向盘转弯有多容易出现事故,这位司机就当场冲撞到了高速路的防护栏上,场面一片狼藉。

即使在高速路上碰到前方出现一块石头是小概率事件,我们也应该吸取这次事故的教训,反过来在感叹之后平静下来想一想,当我们遇到这种突发状况是怎么做能将伤害降低到最低。

首先在开车的时候要求司机必须集中注意力,不管是在什么样的道路上行驶,这都应该是最根本的操作,开车时分心就很容易来不及做出正确的判断,特别是在高速路上这种行车速度高的情况下,因此这一点非常重要,不管怎样各位司机都应该尽力做到注意力集中。

接着集中了注意力就容易更快的注意到远方道路的异常,开车时双眼要时刻关注车前五十米到一百米距离的路况,当发现了前方道路出现一块石头的时候,第一要做的事就是减速,不管是要避让还是不避让,减速都是第一需要做的事情,因为减速就可以给司机腾出更多的反应时间,第二看后视镜,看看后方旁边两车道是否有其他车辆,如果没有,则可以打灯提示进行变道,如果有就继续减速,闪出警示灯,警示后方车辆自己要减速,以防追尾事故发生。

接着只有两种情况能把安全性提高,第一是速度降到最低撞上石块,石块体积小能够穿过汽车是最好的,第二减速后有变道机会可以进行变道。如果距离石块过近时才发现石块的话,多才两下刹车,迅速把车速降下来,与石头正面刚一下,因为进行变道的风险太大,包括撞到其他车辆或者是高速路栏杆,相反直接撞上石头对自己的损坏更小。

而要做到撞上石头不避让就要很好的锻炼心理素质,在遇到突发状况时也要让自己冷静下来,才能想出最好的解决办法。(二马)

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谢谢邀请!日常在高速开车的时候,多多少少都会碰到高速路上有异物,很多司机朋友的第一反应都是打方向,甚至有些是直接碾压过去,但是也有车主直接碾压石头而导致车辆爆胎,急打方向导致车辆失控,那到底在高速开车碰到异物,是躲还是撞呢?接下来就和大家分享一下。


高速上开车碰到异物的正确做法

首先就是要减速,保持冷静,因为在高速上,汽车行驶的速度较快,千万不能猛打方向,不然很容易导致车辆失控,还有可能撞上过路的其它车辆。

而在减速的时候,一定要紧握方向盘,尽可能避免车辆因为撞到路面的异物,造成方向偏转而撞上护栏,此外在减速的时候,尽可能采用点刹减速的方式,同时还要通过后视镜观察后方来车的情况。


如果是避无可避,就只能正面撞击了,但是万一石头比较大,而进入汽车底盘内,进退两难,就只能打电话寻求救援了。



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关于高速路上遇到障碍物,是躲还是撞?这个问题我来回答。因为我本人有过亲身经历,所以,对于这种突发状况,我希望我的经验可以帮到大家。

2015年八月一天的十点多,天快黑的时候,玉石从新疆喀什市返回新疆泽普县,在喀和高速莎车段,正常行驶,高速限速100公里每小时,我当时车速100,在天快黑的时候,视线不太好。

在我正前方的行车道上,距我有一百米的距离,是一辆大型货车,车上拉的是地膜,长约一米二左右,粗越三十厘米左右,在我距货车五十米时 货车上的地膜突然掉下来。

由于天色的原因,视线不佳,刚刚超越我的一辆卧车在左侧超车道刚过去,我又不敢突然大方向超车,只好连连踩刹车,把车速降下来,紧握方向盘,骑着地膜硬生生的闯过去。

因为我知道,如果遇到这种情况躲闪障碍物,驾驶技术差的话,轮胎压到三十多公分粗的地膜,车速在一百码,车辆直接侧翻,连人带车都有可能被翻到路基下, 危险系数很高,严重的话,结果就是车毁人亡。

若是及时采取紧急制动,直接撞向障碍物,无非就是车辆受损,而人就安然无恙了。这是紧急避险最好的操作方式。我是生活领域创作者小玉石,希望我的经历可以帮到你,喜欢玉石的小伙伴可以加我关注 或在下方留言。




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马上就要过年了,相信大家归家的心情是度日如年,也相信不少朋友是准备开车回家过年的,开车就免不了要走高速,走高速的前提条件就是安全,高速上什么情况都有可能发生,就像题主的问题,要是碰到异物怎么办?是躲还是撞呢?

高速公路由于车速很快,如果发现异物撞是肯定不能撞的,不然很容易导致车辆发生意外,躲也要注意,不能猛然打方向盘,要先减速后看反光镜,做到合理避让,这样才能避免事故的发生。

在这里建议大家在高速行驶的时候一定要注意不要超速,国家对于车辆的限速是有道理的,这里就考虑过遇到这种情况的合理避让。如果车速过快的话,可能会出现连避让都来不及的情况,我们经常看到一些高速公路避让翻车的事故就是因为车速过快。而且在高速驾驶不可以分心,时刻注意路面的情况,从而做到及时避让。

另外,在高速上一定要注意保持车距,一般都要保持在200米以上,这是因为万一前车避让的话你可以及时作出判断。而且跟车的时候一定要注意前车的刹车灯,一般来说不管如何前车踩刹车你跟着踩是肯定没有错的,这样才能做到合理规避事故。

总体来说,高速行车核心就是安全,不超速,不疲劳驾驶,时刻注意安全,让自己能够平平安安的回家过年。

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高速路上突遇石头(只要不是那种会撞的车毁人亡的大石头),在距离已没法安全避让的情况下,我以为最好的应对是:点刹降速,紧握方向盘,正面撞过去。

高速路,顾名思义,车辆都在高速行驶中。在100公里/小时的时速下,1秒钟的时间汽车就会前进27米。

这时突然发现前方有石头,有两个动作绝对不能做:

1、不能紧急刹车。容易造成追尾,甚至是连环追尾。

2、不能惯性地乱动方向避让(这是人在紧急情况下的条件反射,司机切记一定要纠正这个条件反射)。

高速行驶中乱动方向:一容易让车辆失控,甚至翻车;二容易与旁边车道后方来车相撞;均会造成更大的损失。

遇到这个突然情况,立即点刹降速、紧握方向、同时扫后视镜。

记住任何紧急情况的第一要点都是:降速、降速、降速。(重要的事情说三遍)

只有速度降下来之后才考虑能否打方向。 若速度降下来,距离和旁边车道均有变道机会,那就顺利避让了。若没有变道机会,刹车距离也不够,只能继续降速、握紧方向盘、正面撞过去吧。这可能是损失最小的方法了。

通过时若震动剧烈,一定要握紧方向盘,别让方向跑偏。待稳定下来, 立即打开双闪,变道到应急车道检查底盘的损伤情况。

其实很多时候开车拼的是眼光是否长远。

与其等到发生险情我们去纠结如何应对,不如将大部分精力用在如何避免险情的发生上。

比如在这个问题里,为避免前方突然出现石头,我们可以:

1、拉开与前车跟车的安全距离,后车也要注意,太近就点刹提醒;

2、注意力高度集中;

3、视野所及必须有前方2-3辆车,有情况立即减速,不跟在遮挡视野的大车后;

4、前车变道跟着变,前车刹车要跟刹。 做好这些预处理,大部分紧急情况都能够避免。

再比如,看见前方是高速出口时,提前变道到最左边车道,并拉开与前车的距离,这样,那些突然刹车并变道冲向出口的马路杀手就不会对我们造成危害了。

综上所述我以为,比我们讨论高速上突然出现石头如何应对更重要的是:我们每个司机都要重视开车途中为规避险情的发生,应做好哪些预处理。

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谢谢诚邀。高速遇到异物,是躲还是撞?我来回答你 ,当然是撞了。在高速上开车速度特别快的时候。发现紧急情况的时候。立即刹车制动,然后撞上去。为什么呢?因为你不能打方向。速度特别快的时候,稍微打方向,立即翻车,车毁人亡。所以做出第一反应是马上刹车紧急刹车。这是万不得已,没有办法的办法了。但是真心希望我们在开车上路的时候。紧记交通规则。跟前车保持安全的距离,眼光要看得特别远。一点都不能分心,不能做与驾驶无关的事情。接打电话呀,跟车里其他人聊天呢。甚至有的抽烟点烟呢,都有特别大的影响,对安全造成很大的隐患。还有在开车的时候一定要谨记这条路上规定的最高时速。绝对不要超速行驶。目光平视远方。安全很重要,生命宝贵。如果天气有雾的话,可见度在200米开外的时候,速度就只能达到60公里每小时。还要按规定要求使用灯光。可见度在100米开外的时候,车速在40公里每小时。也是按规定合理使用灯光。可见度在我50米开外的时候,车速20公里每小时到下一个路口,马上驶离高速路口。这都有很严格的规定。驾驶机动车一定按照这些交通规则,保证安全,小心驾驶。当我们保证安全驾驶的情况下,真有突发情况的时候,我们只能立即刹车制动,然后撞上去而不是去先打方向盘躲的。这种意外当然希望不要发生。亲爱的头条朋友们,你们怎么认为的?欢迎在评论区关注点赞留言。

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谢邀。经常跑高速的老司机,有没有遇到过这种情况,当你开得正high时, 前方突然出现障碍物 ,比如说大石头,那么 ,遇到这种紧急情况时, 司机该怎么做呢 ?是躲过去还是撞过去?

一般情况下 ,要是高速前方突然出现大石块时,很多人第一反应就是躲闪, 猛打方向盘 ,然后车辆失控, 甩尾。

此时, 要是个驾驶技术高超的老司机的话, 或许能够通过打反轮控制车,否则等待你的就是甩向高速护栏 ,直接车毁人亡。

另外, 这个世界上总少不了艺高胆又大的人,只要跑高速, 就爱玩速度与激情 ,车速飙到120km/h, 甚至更高,就算在200米远发现了前方有石块时, 也不当回事,一旦接近目标时, 我擦 石块大到惊人 ,来不及刹车, 只能硬着头皮, 怼过去,要是司机人品爆棚, 外加汽车底盘高的话 ,也许能勉强地越过去。

然而, 更多的还是爆胎 ,翻车, 或者是汽车底盘被刮破 ,汽油箱漏油,既然躲也不行, 直接撞过去车也会坏 ,那么 ,遇到大石块该怎么办呢?要是你在百米开外就瞅见了石块的话, 必须打起精神, 迅速看反光镜,如果相邻车道空荡荡, 没有车的话 ,赶紧打开转向灯 ,减速, 然后变道。

在此过程中, 一定要紧紧抓住方向盘呀!因为方向盘只要出现轻微的转动,都会影响行车轨迹,要是高速上车道都有车 ,再加上制动距离不够的话,此时变道是行不通了,赶紧打开双闪, 提醒后面的车减速,然后适当地点刹, 而不是猛地急刹车 ,待两侧车道空了后,开入左侧车道, 然后驶入安全地带, 等待交警处理。

然而, 现实总是残酷的, 要是你隔壁车道都是反映迟钝的傻逼时,只能自认倒霉 ,把车祸伤害降到最低 ,点刹 ,握紧方向盘 ,让车子正中间怼向石头, 而不是轮胎。接下来就是赶紧开进应急车道, 查看受伤情况 ,打电话给警察蜀黍寻求帮助!

小伙伴们还有啥好办法吗?

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高速公路上如果出现落石,通过都不会体积太大,所以比较难及时发现,特别是夜间行车时,等看到了通常已经距离非常近了。

迅速避开很难说会不会出现其他的意外情况,比如路上的落石可能不止一块,躲开了这块又遇到了那块,如果是这种情况那就相当危险了。

有一种应付这样的突发情况的测试就叫做“麋鹿测试”,这主要是北欧地区和北极圈国家为了安全驾驶所必须进行了车辆测试。因为这些国家和地区的道路上经常会出现穿行其间的麋鹿,出于保护动物和驾驶者自身安全的考虑,不仅需要对车辆进行紧急避让的驾驶测试,驾驶者自身也要掌握这种紧急避险的驾驶方法。

突遇前方出现障碍物时,最危险的处理方法就是过急、过猛的打动方向盘,这样可能没被石头怎么样,车却出现失控甚至最终翻车,这种情况在SUV上是很容易出现的。

有ESP的车,这样猛打方向盘就会安全吗?当然不会了。因为ESP本质上是对转速异常的车轮实施刹车,如果车辆不能稳定保持正确的指向,同样会出现很危险的情况。实际的道路通常也没有足够的空间用来避险,所以必须以最小的幅度完成紧急避让,才能保证绝对的安全。

减速当然也是很重要的,但是绝不是一脚刹车踩到底,因为那样只会让车的重心瞬间移动到车体的前半部,迅速变轻的车尾会变得非常不稳定,同样会出现失控的可能。

确实看清障碍物后,首先需要缓缓踩下刹车踏板,握紧方向盘的同时快速准确的转动方向盘,但幅度不宜过大。因为道路的宽度有限,相邻车道可能还有其他车存在,还要防止被后车追尾,所以不能完全把车停下来。

落石体积较小时比较难及时发现,躲闪不及就很可能车轮直接压在石头上,这时当然更不能胡乱打方向盘了。因为车很可能会出现一侧弹跳起来的险情,如果向与弹跳一侧相反的方向打方向盘,肯定是会翻车的。那么可以向弹跳起来一侧相同的方向打方向盘吗?如果处理得当,这样确实可以有效避免翻车事故的发生,但是这并不是一件容易的事,没有经过专业培训的驾驶者大部分是做不到的。

车轮直接压到石头上通常会发生爆胎,甚至轮毂也会出现变形或断裂,后果还是会相当严重的,只不过比翻车要好得多。

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