兰州张掖高铁力争2018年开工。
兰州新区力争2018年开工一批重点项目，中川国际机场三期、兰张高铁、中兰高铁兰州新区南站、G1816、兰州新区中通道在列。
兰张高铁（兰州至张掖铁路三四线）是兰新高铁的重要组成部分，兰张按照250公里/小时建设(预留300公里/小时，张掖乌鲁木齐段逐步提速到300公里/小时。
从中川机场地下站预留位置引出，向西经永登、天祝、古浪、武威站，继续西行至金昌市，再向西爬坡至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹、东乐，折南引入兰新第二双线张掖西站。这个规划是 250公里/小时，兰州---西宁---张掖也是 250公里/小时，兰新客专将不能升级为 350公里/小时高铁。
兰张高铁与中兰高铁在兰州新区接入兰州中川城际铁路，引入兰州西站与在建的兰广高铁，建成的兰新、徐兰高铁联通。
- 如果要建350级高铁，兰张线需要绕行景泰，绕开乌鞘岭。
兰州--乌鲁木齐通道已经成为全国向西开放的黄金通道，兰新线将形成万吨重载、快速集装箱、高速客运铁路格局。
1、已经建成的兰新客专
2、中新、欧亚通道联通，形成新的国际干线通道。
3、按照十九大要求，铁海空公水多式联运，水陆并重，欧亚大陆桥不断丰富。
4、兰新原油、成品油、天然气管道运输成为最重要通道。
兰新线将成为将来国际干线通道，需要350公里高速客运，需要200公里/小时快速集装箱国际干线，同样需要万吨重载铁路干线
兰广铁路通道，兰渝、兰成、渝贵等线路形成200公里快速客货两运铁路；
西北--西南--华南在规划350公里/小时高速客运。
当前对长距离客运建设350高铁还是160级动卧那个更合适还说不清。
2017年12月，兰州市轨道交通委托专业招标机构，对大兰州经济圈城际铁路网(环兰州城际铁路)规划项目进行公开招标，对大兰州经济圈区域城际铁路重新规划。
- 根据招标公告，大兰州经济圈城际铁路网(环兰州城际铁路)规划项目研究范围包括：
- 兰州都市圈所辖兰州市、兰州新区、白银市、定西市、临夏回族自治州及天祝藏族自治县及周边相关区域。
具体包括以兰州为核心的9区18县，即兰州市5区3县(城关区、七里河区、安宁区、西固区、红古区、永登县、皋兰县、榆中县)，兰州新区；
白银市2区3县(白银区、平川区、靖远县、会宁县、景泰县)；
定西市1区5县(安定区、临洮县、通渭县、渭源县、陇西县、漳县)；
临夏回族自治州1市6县(临夏市、永靖县、东乡族自治县、广河县、康乐县、和政县、临夏县)；
武威市1县(天祝藏族自治县)。
兰州周边铁路走向可能会有新变化，没有开工的都可能发生变化。
2018年武威--张掖段不能开工，兰州中川机场--武威段只能力争开工。
