哈尔滨有地铁。
哈尔铁第一条线路于2013年9月26日开通试运营，使哈尔滨成为中国首个建有高寒地铁系统的城市。截至2018年9月，哈尔滨地铁开通运营线路共有2条，分别为1号线、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计23.073千米；共设车站21座，其中换乘车站1座，为医大二院站。
其在建线路共有2条，分别为2号线一期工程、3号线二期工程，在建里程69.319余千米；远期规划共10条线路。2015年，其全年客运量5788.9万人次，日均客运量逾15.86万人次。2016年，其全年客运量7986.2万人次，日均客运量逾21.88万人次。
扩展资料
车辆设施——
哈尔滨地铁1号线采用B型车辆，铝合金车体，“四动两拖”6节编组，最高运行速度每小时80公里，旅行速度不低于每小时35公里。整个列车的设计，在采暖和空调上进行了特殊的设计，比如在座椅上，有电热器，每台车上设置了二台大功率空调，确保列车冬暖夏凉。
列车的车体材料为铝合金，主要优点是重量轻、外表比较美观，列车的外形设计，体现出哈尔滨的历史文化底蕴，突出哈尔滨的城市风格。车辆的外部装饰，以冰的颜色为主色，以雪花点缀，与城市环境相融合；室内则打造温暖的感觉，座椅和端墙以不同的红色装饰，墙板配合象牙白。
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