江苏启动事件_求江苏启动事件内幕及视频视频

Answer 1

求江苏启动事件内幕及视频视频

中国的政治，就是希望蒙蔽百姓。想看个启动事件的视频，结果是发一个封一个，图片也是。这样不是欲盖弥彰吗？

这样一段说说，居然在QQ上发不出来，发出来就删了。。。。

连说说都这样，何况别的？

Answer 2

现提供江苏728事件视频，让你明白什么才是绝对真相

937868195@qq.com

Answer 3

江苏无锡致36死交通事故调查结果公布，真相是什么？

2019年928日7时许，长深高速公路江苏无锡段发生一起大客车碰撞重型半挂汽车列车的特别重大道路交通事故，共造成36人死亡、36人受伤，直接经济损失达到了7100余万元。这起交通事故造成的伤亡之重在近些年来都是非常少见的，这也被认定为是一起生产安全责任事故。随着我国社会的不断发展，现在很多人的家中都有小汽车，对于出行来说是非常便捷的，而有一些长途路程就需要上高速。其实高速上也是非常危险的，因为高速上的车辆速度较快，一旦发生意外很难安全靠边停车，那么为什么这起交通事故会造成如此重大的伤亡呢？下面就和小编一起来了解一下吧。

案件始末

2019年9月28日，一辆满载乘客的大客车正在高速路上行驶，驾驶员李某是一个经常跑高速的司机，所以显得非常从容。但是，意外很快就发生了，大客车在高速行驶过程中左前轮轮胎突然发生爆破，导致车辆失控，因为车速过快驾驶员李某很难控制车辆，这就导致大客车两次与中央隔离护栏碰撞，最终冲入了对向车道，与对向正常行驶的大货车相撞。因为大货车巨大的惯性，大客车的车头变形严重，而车内很多乘客在受到巨大冲击之后直接昏死过去。

在后续的事故调查当中，调查人员发现车辆爆胎是由“轮胎气压过高、车辆高速行驶、车辆重载引起轮胎气密层与内衬层脱层 ”所导致的。更要命的是，当时大客车内的乘客大多都没有佩戴安全带，所以在与大货车撞击时很多乘客都被直接甩出车外，直接导致事故遇难人数飙升。随着调查的深入，一些浮出水面的真相更让人感到震惊，这辆大客车所属的运输公司没有道路运输经营许可，而车辆之前所用的运输经营许可证也是仿造的，实在是让人大跌眼镜。所以一起案件暴露了非常多的问题，道路交通要走的路还有很远。

案件启示

乘坐车辆需要佩戴安全带已经是一个老生常谈的问题，但依旧有很多人不愿意系上能够保命的安全带，尤其是在高速上的环境之下，在发生事故时安全带的作用显得尤为重要。另外，现在对于交通运输的管制已经变得非常严格，但是依旧还有很多的公司铤而走险，所以在乘坐大客车时一定要让他们出示运输许可证，这是每个消费者的权利，同样也是为自己的生命安全着想。这起那件也为我们敲响了警钟，在上高速之前一定要检查车辆情况，这是非常重要的。

   

Answer 4

求长江泰兴断流事件真相

公认6300公目前实为6211.3公里的中国长江，上记录了它两然枯竭的史实，令人费解。

公1342年，江苏省泰兴县（现在泰兴市）内，千万年从未断流的水一夜之间忽然枯竭见底，次日沿岸居民纷纷下江拾取遗物。突然江潮骤然而至，淹死了很多人。1954年1月13日下午4时许，这一奇怪现象在泰兴县再度出现。当时，天色苍黄，江水突然出现枯竭断流，江上的航轮搁浅，历经两个多小时，江水汹涌而下…… 本回答被网友采纳

Answer 5

江苏镇江水污染事件的真相查明

一韩国籍货船有重大嫌疑

江市政府初步排查，发现一艘曾停靠镇江的韩国籍船舶排口管道阀无法关严，有重大污染源泄漏嫌疑。目前，江苏省海事、环保和出入境检验检疫部门等有关方面，正在紧张调查取证。

因货轮洗舱作业不当？

2月8日根据江苏省有关部门查明，一艘货轮因洗舱作业不当，导致洗舱水冲入长江，致使镇江至江阴段水质发生异常。至7日上午8时，该区域水质已逐步恢复正常。江苏省有关部门正继续加强其下游各取水断面水质监测，一旦发现邻近上海的长江段水质有异常，将及时通知上海方面。

肇事者“格洛里亚”号

2月2日，从泰国出发的“格洛里亚”满号载苯酚等化学物品，逆长江而上到达镇江市，在李长荣化工厂卸货。这艘船由越南建造于2009年前后，“算是很新的货船”。而据资料显示，早在2009年3月2日下午，“格洛里亚”号就曾经从泰国出发来到与镇江毗邻的张家港市，卸下乙二醇2979吨后离去。据悉，正是在镇江李长荣化工厂卸货时，“格洛里亚”号发生意外，导致苯酚泄漏。

据镇江市公安部门人士介绍，“格洛里亚”号在卸载化学物品时，将苯酚加温成液态后通过管道加压输送至岸上的储存罐，但由于货轮其中的2个阀门没有关闭，从而造成苯酚通过向岸上输送的同时，通过没有关闭的阀门向江中泄露。而在1天之后，此种情形又在张家港再次重演。

事后，租用此船的泰国公司已经就此事发表声明，将韩国籍货轮列入该跨国公司的黑名单，今后再也不雇用韩籍货轮运输产品。2月21日，武汉海事法院研究室汪主任向媒体证实，“格洛里亚”号货轮船东已向法院提供了所要求的数额进行担保，并表示依照司法程序，武汉海事法院已对“格洛里亚”号解除扣押，目前正在等待镇江市自来水公司提请上诉。

迟来的真相

进入2月份以来，无论是镇江普通市民还是政府官员，他们一直在关注的，是发生于2012年2月3日起始的镇江自来水污染事件。实际上，根据镇江市后来公布的情况，早在2月2日，就发生了污染物泄漏情况，但是有关部门却没有及时公布实情，而是以种种借口搪塞掩盖。

而在最初，肇事者“格洛里亚”号并没有受到怀疑。在镇江逗留了将近一天之后，2月3日，该船抵达张家港；2月5日，“格洛里亚”号到达南通港。据南通市海事局周竹山局长介绍，在卸完货后，南通海事局在“格洛里亚”号起航前对其进行例行检查，“发现了一些不适航的情况”。而正巧在此时，传来了该船涉嫌在镇江泄漏苯酚的信息，于是南通海事局对其采取了滞留措施。紧接着，他们又等到了武汉海事法院要求扣留该船的信息。

直到此时，镇江方面仍没有向公众透露苯酚泄漏污染水源的消息。但在2月6日下午，处在镇江下游的如皋市却发布公告，称在长江取水口检测出苯酚超标，并启动了应急预案。

直到2月7日晚，镇江市政府应急办才发布《镇江市区自来水异味事件处置情况通告》，承认水源水苯酚污染是造成此次镇江饮用水异味事件的主要原因。“我想要告诉大家的是，通过目前污染事故调查组开展的调查和所掌握的事实证据，该韩籍船舶涉嫌通过水下排放管路排出苯酚于船外，从而发生泄漏造成我市长江水域污染”在一次新闻发布会上，镇江市海事局这样对媒体说，“当初为何没有公布韩国籍货轮，有个相当重要的原因是担心船长知道后会拒绝海事部门的检查”镇江政府部门的相关知情人说。之后，镇江市在网站上发布了对此次事件的反思，承认在查找事件原因的初期，处置认定不够科学、不够严谨。而“因涉嫌肇事货轮为韩国籍，调查取证程序严格，在调查过程中，不宜公布相关信息，也是信息发布不及时的原因之一”。

据悉镇江市海事局的相关调查报告已经上报江苏省，镇江市有关部门工作人员表示，2月22日上午，相关单位还向省里催促，希望能早日给出正式答复，以便于及时向社会公布事实真相。

Answer 6

江苏卫视一转成双和爱情保卫战是真的吗？有没有当事人或知道内幕的朋友出来说下啊？要真实的接触过的，谢

，重庆我知道去的就有几对要说这假那假目组不差这戒指钱，差真实案例！那些说假的无非就是没有经历生活困苦的无知人儿而已，等他们不惑之年自然会去看一转。而爱情保卫战则是逗逼天堂，世界上难道缺逗逼？

Answer 7

【高分求真相】江苏沛县新华中学教师工资待遇如何？听说扣压证件，何时能取回？

想进新华就要有实力，它不是公立学校！工资待遇都不错~

这里说严也严，如果触犯学校规章制度！说不严也不严，只要你有实力！

如果想和在公立学校一样混日子，就不要来了！