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在红旗、吉利、长城、长安等品牌的带动下,尤其是以红旗、领克、WEY的自主高端品牌的出现,提升了国产车的品质感,也有很多之前开合资品牌的车主,换车或者再购车的时候选择了国产车。

国产车的质量已经有的质的飞跃,从外观造型、技术水平和售后服务上都实现了很大进步。


并且国产汽车在产品矩阵上也实现了很好的布局,以当前的自主品牌的领头羊吉利汽车为代表,吉利汽车涉及的轿车、SUV、新能源都有局部,领克汽车更是进行了产品的多覆盖,并且有沃尔沃的加持,让消费者更愿意选择其产品。


比如说WEY品牌,近期上市了坦克300,有很多人持币待购,为的就是以更少的钱享受性价比更高的专业越野性能。

红旗品牌更不用说,这种自带光环的品牌,只要是用心做产品,这个肯定不愁卖。


在乘联会发布的这个11月厂商榜单中,我们发现11月市占率自主品牌(五家车企)的占比是26.0%第一名,由此我们更有理由相信,对于自主品牌来说未来的发展是星辰大海,前途无量。

所以,会有更多的人选择自主品牌。

最佳贡献者
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还得看未来的发展,虽然国产车的卖点一向是便宜配置高,同价位动力强。但是不得不承认几年之后,出现的问题概率确实会比合资车高一些。如果是买新能源车,个人认为首选比亚迪。如果是燃油车型的话,看具体的价位。十万以内肯定是国产。如果是11-22万,会选择合资。

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