淮安、连云港、宿迁，江苏省排名倒数三位的城市。说实话，对宿迁不是太了解，只知道出了个刘强东。重点来谈一谈对淮安和连云港发展潜力的看法：
连云港和淮安，在江苏省，一个倒数第二，一个倒数第三。总觉得以这两个城市如雷贯耳的名字，地方经济排名不应该那么低（当然了，排名和名字没有关系，江苏哪个城市的名字都是极好的！）今天的连云港和淮安，正面临着城市发展新的机遇。那么，这两个城市，谁的发展潜力更大一些呢？
在利用地理优势的潜力方面，连云港和淮安各有优势！连云港早在1984年就被定位全国14个对外开放城市之一，但是和其他13个地区相比，连云港的成绩单是差强人意的。如果要说连云港的地理优势，那一定要放在欧亚大陆地缘政治角度来说。作为东部地区的重要港口之一，连云港恰好在路上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇点，可以说，在“一带一路”战略的布局中，连云港是一个非常重要的节点。韩国的货物，哈萨克斯坦的货物，都通过连云港港口进出。但是，连云港也面临着周边日照等地方港口的竞争。目前，要打破连云港港口城市优势发挥的瓶颈，一个自然是港口自身建设上的加速。另一个则需要全国层面的布局，怎么样把连云港的铁路优势和港口优势连接起来，至今为止，连云港市内还没有一条开通的高铁。
而相比之下，淮安的地理优势要放在苏北的区域发展格局中来看。毕竟，苏南无论是文化圈还是经济圈都和苏北较远，南京辐射马鞍山的效果更好。苏北一直缺乏一个发展中心。从地理位置来说，淮安的位置无疑是最好的，江苏省内也有倾向将淮安作为苏北的发展核心城市。历史上，淮安（淮阴）就是大运河黄金水道上的重要节点和苏北中心城市，看看淮安漕运总督的行政级别就知道了。漕运总督兼巡抚，也称漕抚，主管全国漕运。而水道的没落带来的是淮安的没落。今天的淮安要成为苏北的中心城市，首先要解决交通的问题。而目前，交通条件最好的苏北城市其实是徐州。
在产业发展潜力发面，这其实是最需要当地认真研究的。就连云港来说，利用好地理优势，但不能满足于收过路钱。怎么样做好港口城市文章，把当地变成高附加值的加工产业区，这大概是连云港实现飞跃的核心一环。而今天淮安的产业布局，不能是简单的苏南落后产业淮安再安置。如果定位为未来苏北的中心城市，那么，淮安的产业布局也必定要在苏北乃至再大纵深区域，占据产业链的高精尖的位置。所以，淮安的产业发展潜力到底能有多大，就看他到底能引进建设什么样的企业。
在旅游资源开发的潜力上，连云港看上去要胜过淮安。连云港是个好地方。估计在全国也很难找出一个像连云港这样，有山有水有海又有田的地方了，你可以到花果山上去找孙，也可以去东海温泉享受猪八戒的待遇，只是连岛沙滩真不咋地，门票还贵。相比之下，淮安市一望无际的平原，运河穿市而过，虽然各种旅游资源也很丰富，但比起连云港，淮安旅游的层次感还是差了些，特色在于人文旅游，过去的淮阴，韩信大名如雷贯耳，总理故乡更不用多说。
那么，你们怎么看？
