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兔哥哨位谈谈个看法:最近印度和美国的关系温暖起来,美国确实是有向印度出售F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机的意思,据美国媒体披露,波音公司正在对“超级大黄蜂舰载机”进行滑跃起飞的改进工作,以便该型战斗机能够在印度航母上起降作业。而印度也有意从美国购买该型舰载机的意思,所以,不排除美印两国会做成这笔生意。印度的航母舰载机是俄制米格-29K,这型舰载机的整体性能不及“超级大黄蜂”舰载机也是一个事实,而且,印度国产航母入役后,也确实需要有舰载机补缺,因此,不论能否获得美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机,印度都需要外购舰载机,这也给这款舰载机落户印度提供了有利条件。

印度传统的伙伴是俄罗斯,武器装备得益于俄罗斯的帮助,印度逐步建立起武器装备体系,印度的导弹更是受益于俄罗斯的恩惠,不过,印度对俄罗斯的态度有所转变。“讨好美国,安抚俄罗斯”是印度的最大变化,印度已经和美国达成了美国盟友才能获得的军事合作协议,未来肯定会有美式武器装备进入印度军队中服役,那么,印度会被坑吗?

首先,印度没有使用美式战斗机的经验,与之配套的教学、维护保养都需要从美国引进,这就容易被美国所掌控,受制于美国的控制。我认为,即便是美国把F/A-18E/F超级大黄蜂舰载机给印度,也是一个缩水版本,这是肯定的。美国出售武器装备一向如此,然后就推出改进方案,再次赚取钱财,一直到报废为止。除了战斗机,还有武器弹药,维护保养,等等,每一项美国都会赚的钵满盆满,这本身就是一个坑。

其次,和这款舰载机本身对印度挖坑比,最大的坑是它对印度产生的政治层面的影响。美国的先进武器装备只出售给盟国,印度不是美国的盟友,而是未来的对手,所以,美国虽然表面看信任印度,实际上是为了控制印度。印度购买了美国的“超级大黄蜂”舰载机,就属于先例即开来日方长了,印度的航母必然美国要插手,印度购买美国武器装备越多就会被美国控制的越牢。这样,印度的民族军工产业就永远都不会有出头之日,还有,印度也会失去传统盟友俄罗斯。

印度虽然在国际上颇受人欢迎,是印度是一个武器装备进口大国,而且容易被骗,其实,印度除了俄罗斯这个朋友,并没有什么朋友。而印度讨好美国已经引起了俄罗斯的不满,这对印度极为不利。而美国也是为了把俄罗斯与印度拆开,才拉拢印度,这也是美国给印度挖的坑。

印度希望在美俄之间找平衡,不过,随着印度与美国的紧密,逐步被美国绑架,和俄罗斯的关系即便是想玩平衡也做不到。其实,印度的自信越来越强,有一种和谁好我自己做主的感觉,有点狂了,所以,它并不怕得罪俄罗斯,这是印度的一个失误,它已经掉进美国的坑里了,最起码是双脚进入了,能够跳出来,很难说。

(以上是兔哥哨位个人观点,欢迎探讨评论,欢迎关注兔哥哨位,图片来源网络)

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波音公司为了印度的舰载机合同也是豁出去了:直接让FA—18F玩滑跃起飞,又在宣传视频中标识印度标志——最大限度表达合作诚意!

2018年,印度宣布采购57架舰载战斗机——印度海军对米格-29K舰载机丧失信心:印度海军的米格-29K根本不具备上舰的能力,每次进行起降机体都会受损,已经有40多台RD-33MK涡扇发动机在起降期间受损而无法使用;此外,米格-29K定期高昂的维护费用也让印度海军无法接受,况且,它已经发生4起坠机事故!印度海军觉得它无法抗衡中国海军的歼—15B!

2018年,印度海军参谋长表示,海印度军会采购57架舰载战斗机代替现役的米格-29K舰载战斗机,挑选3家参与竞标:美国波音公司的F/A-18E/F、法国达索公司"阵风M"、瑞典萨博公司的JAS-39E舰载版本。

印度国产LCA“光辉”战斗机舰载版已经在2020年初成功进行阻拦着舰。但是。印度海军认为LCA的舰载版作战性能还不如米格-29K!因此,它在选型之时根本没考虑LCA!当然,米格设计局带着米格-29K的改进型号找到印度海军:但是,它被印度海军直接给否决——它连参加投标的资格都没有!瑞典人没有制造舰载机的经验和技术,所以,它将视为"陪同者",剩余两位将在F/A—18E/F、"阵风—M"当中选出:

F/A—18E/F有源相控阵雷达APG-79的T/R元件数量要比"阵风—M"RBE2-AA的T/R元件数量多了60%以上(1368个对838个);

法国人的T/R组件需要从美国进口——美国拥有对"阵风—M"的话事权;

F/A—18E/F属于舰载重战、"阵风"属于舰载中战,两者的载油量、载弹量、航程一目了然;

F/A-18E/F机身长度为18.31米,机翼折叠后的宽度为9.32米,而“阵风”M的机翼不可折叠,宽度为10.9米。

印度航母“维克拉马蒂亚”号的两个飞机升降机位于甲板中间,而不是甲板边缘,它们的尺寸严格限制飞机的尺寸:前方的升降机长18.8米宽9.9米,后方的升降机宽度仅为8.6米;印度国产航母“维克兰特”号将飞机升降机放在甲板边缘,尺寸也仅仅为长14米宽10米。固然,舰载机机身可以突出到升降机外边,长度不是问题,可是,飞机在航母升降机上需要有防撞冗余空间:F/A-18E/F机翼折叠后在印度新航母的升降机上两侧只有30多厘米的剩余空间,无法保证安全!"阵风—M"连机翼都无法折叠,更加无法上舰了;于是,波音公司提出为印度研制一种升降机精确定位装置:F/A-18E/F利用它可以使用“维克拉马蒂亚”号前方升降机和“维克兰特”号的两个升降机;法国达索公司承诺印度海军:"阵风M"翼梢改为可拆卸式,拆掉后机身宽度足够使用升降机——但是,"阵风—M"做出全面大改的费用、时间、战斗效能是否达到印度海军要求就…

达索公司最厚道、最有优势的加分项:法国政府不会因为印度采购俄罗斯武器或者不听话而制裁它!因此,印度海军内对于采购美制舰载机也有不同的声音;而且,印度已经使用"阵风"了,它的售后、配件、培训无需另起炉灶——比美制舰载机节省开支;

可见印度的选择不多:波音也是它的武器供应商,提供了优惠条件、满足印度本土化要求;达索公司尽管不同意印度本土化,可是,它的营销手段很符合印度军方高层的口味——"阵风M"的天价证明一切!但是,从印度海军第三艘航母的远景目标来看,F/A—18E/F适合印度海军。

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真要成了,其他不好说,印度地勤肯定全球第一

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