2018年东营政府工作报告中提出：2018年底前，“天津—东营—潍坊”高铁争取具备开工条件；2018年上半年，“滨州—东营—潍坊”高铁滨州至东营段争取开工。具体看看：
1、“天津——东营——潍坊”高铁项目
作为环渤海高铁的一部分，小编估计2022-2023年建成通车可能性比较高。
2、“滨州——东营——潍坊”高铁
滨东潍高铁等级为客运专线，正线数目为双线，设计速度350 km/h。作为京沪高铁第二通道的一部分，是南北经济大动脉，被沿线城市作为大事来抓，预计2020年可建成通车。
按照基建狂魔的性格，一旦开工就快了!
经过山东的部分高铁路段
一提到山东，小编馍馍就是羡慕不已啊！这几年可谓是山东省的高铁年，山东省各个城市都在规划或者已经筹备建设高铁!小编相信山东省的经济在随后几年不容小视啊！
京沪高铁二线
而关于东营的高铁站建设，根据小编的信息来源，这个高铁建设应该是属于京沪高铁二线线路上的，在山东路段内又可以叫做滨潍高铁！也就是在山东路段内是从滨州到潍坊，经过东营。一提到这个路段，我相信淄博朋友路过又要发牢骚了！
滨潍高铁路段
关于这个东营高铁站开通运营还得等两年，但最多也就两年了，现在山东路段已经滨潍高铁现在正在处于拆迁准备工作，在2020年12月前后这个路段就可以开工了！这段时间山东省前后也多次开会提醒加速高铁的开工的工作！
而在2020年中旬前后滨潍高铁突然因为某些原因停止了一段时间，随后就有人开始向政府反映这个事情！也看出滨州，东营和潍坊的当地人时刻在关注着这个事情！
山东高铁网
根据小编馍馍的信息来源，这段高铁资金基本已经到位了，虽然山东现在有潍莱高铁，济郑高铁，鲁南高铁曲菏段，鲁南高铁菏兰段，济莱高铁，潍烟高铁、莱荣高铁，济滨高铁，京雄商高铁等都在处于规划或者已经筹划开工或者正在开工中的不同阶段，某几处高铁一定会遇到不同程度的因素而导致延期!但是小编很肯定的是，经过东营的滨潍高铁很大概率会按部就班的进！因为这个路段的京沪高铁二线的重要性和紧迫性都很大！至于为什么可以看小编馍馍之前的问答系列！
山东1-3小时经济圈规划
小编额外补充一下这个滨潍高铁，它经过三个市，路途有5个站--滨州站、利津西站、东营南站、寿光北站、潍坊滨海站！
简而言之，东营的高铁建设预计在2020年12月前后正式开工，工期预计最多2年时间。关于这个话题小编馍馍就说到这里吧！路过的朋友都来发表下意见吧！
高铁施工工期一般3年及以上，现在济南一滨州一东营一潍坊城际铁路在前期工作阶段，勘察设计、立项、征地拆迁、施工图设计、施工招标均未进行，天津一潍坊高铁开展勘察设计1年多未有进一步进展消息，2020年通车只能是梦想，按照目前按步就班的进展，不采取强力推进措施，2021年前东营不可能通高铁，希望有关部门靠上争取，让东营人民争取在2022年坐上高铁。
东营的高铁也就是所说的滨州一东营高鉄。滨州一东营高铁是济南一滨州一东营城际高铁。也是京沪第二通通北京一滨州一东营一潍坊一临沂一泰州一上海高鉄和环渤海高铁的公用路段。是这几个高铁瓜枢纽和咽喉路段。济南南，滨州，东营等市政府2018年政府工作报告中都提出了争取2018年下半年开工建设济南一滨州一东营高鉄的计划。如果2018年下半年开工建设济南一滨州一东营高铁的话。2020年我们就可以坐高铁到济南了。
快了吧。好像铺设东营高铁铁轨的钢材的原材料的铁矿石，正在由蓝翔技校毕业的施工人员从原始森林旁的大山中挖掘着呢。等凑够了吨数，就运送到炼钢厂冶炼成钢，再送机械制造企业加工成铁轨，用于东营高铁的铺设。前提是，建筑高铁桥墩和水泥架构的水泥也从山里运出来。哈哈哈
早就开始铺设轨道路基了，就是不知道是不是给高铁铺设的，南二路，利津220北宋镇，滨州220大学士村哪里快合拢了，这是给高铁铺设的吧??
谁说18年开始修建了？即便是开始最快也得5年，也就是2023年。
大概明后天差不多了吧，
瞎咧咧，东营高铁是烟台，威海，青岛环渤海的一部分，谁去济南?
2025年通车
