我们先来说说英国新冠病毒的突变。
英国新冠病毒发生了突变，英国首相鲍里斯约翰逊宣布了更严格的疫情防控措施，并称这种变异新冠病毒似乎更容易在人与人之间传播。
然后许多国家开始限制与英国的航班，伦敦开始封城，伦敦民众开始大逃亡。
我们先说几个事实：
- 12月14日，英国向世界卫生组织报告通过病毒基因测序发现一种新的新冠病毒变体。
- 根据病毒基因回溯性研究，9月20日该变体首先出现在英格兰东南部的肯特郡。
- 该变种最早9月份在英国出现，然后以非常低的水平传播到11月中旬。
- 与新变种有关的病例增加是在11月底首次被曝光的。
- 12月早些时候流行病学研究和病毒学调查发现了该变体。
- 12月22日，世卫组织发布英国上报的有关变异新冠病毒的相关信息，初步分析表明，该变体更易在人与人之间传播，估计传染性增加40%~70%，传播指数增加0.4在1.5~1.7之间。
根据这些事实，我们发现一个重大问题，就是该病毒变种在9月20日就有了，但真正发现是在12月早些时候，而真正引起重视，应该是在12月中旬，也就是19日英国首相宣布相关事项，伦敦进行封城时。
为何会这样？
对比我们之前对疫情处理应对措施就明白了。
我们只说今年下半年，大家都知道，我们国家数个地方出现了局部的疫情，但是基本上我们相关机构都做了一件事情，那就是新冠病毒基因检测，目的就是为了病毒溯源。这目的非常明显，就是为了搞清楚病毒来源，然后更好的更有针对性的去进行防疫。
而通过病毒基因检测，很快就能弄明白病毒的来源以及病毒是否有突变。
而英国这个新冠病毒新变种，9月20日就存在了，但是12月才发现，中间有这么长的时间跨度，这说明英国和我们在对待病毒上的策略还是有很大的不同的，或者说他们没有我们积极主动，更或者说他们防疫有漏洞。
对于英国新冠病毒的新变种，中国应该采取哪些针对性的措施？
英国新冠病毒变种了，这个是事实。新变种传染性增强了，这个也是事实。但是关键问题是这个新变种9月20日已经在英国出现了，到现在近三个月的时间，这个变种有可能不仅在英国已经开始扩散传播，在欧盟在西方发达国家估计也早已经扩散传播。
这种可能性还是比较大的，毕竟英国也算是一个大国，与其他国家之间的交流还是比较频繁的，再加上欧美一些国家在疫情防控上不怎么积极，所以你懂得。
至于亚洲，这个不好说，毕竟这个时间跨度有点大。不管其他国家了，我们还是回到我们的国家，同样先说几个事实：
- 目前中英航班还是正常的。
- 我们正在认真研究相关事项。
- 我们疫情目前以防境外输入为重点。
我们先来看看中英航班吧，根据相关统计数据显示，12月1日至12月20日，中国与英国主要通航航线有3条，分别是伦敦希思罗至广州白云、上海浦东、青岛流亭。在数据统计周期中英国至中国执飞航班量为27架次。
其中上海至伦敦有多个直飞航班，比如维珍航空，每周三和周六各一班，从上海浦东机场直达伦敦希斯罗机场。比如英国航空，每周二由上海浦东机场飞往伦敦希斯罗机场，每周四由伦敦返回上海。比如中国东方航空，每周四运营一班上海至伦敦的航班，周五返回。
我们接下来看看我国的最新境外输入疫情情况统计。
截止最新12月23日上午，境外输入累计4163例。而从输出国家来看，英国排第二，累计输入我国336例。
另外输入病例所在省市，上海以累计544例排第一，广东排第二。毕竟上海的入境航班还是比较多的。
当然由于国外疫情持续肆虐，所以境外输入病例一直保持增长的态势，这也说明境外输入还是比较严峻的。
至于采取什么样的防疫策略，以及网上呼声比较大的立即限制英国航班的问题，我个人感觉还是以不变应万变为好。
怎么说呢，首先，我国的防境外输入相关措施流程都已经非常科学，非常成熟，非常严格，而且相应迅速，大家都知道，全流程封闭式管理基本不会造成扩散，而且这种策略我们已经执行了许久了，经验丰富，效果显著。
其次，英国这个新变种的病毒9月20日就存在了，而英国与中国复航的时间大概是在8月份吧，所以这么长时间，也有可能这个新变种的病毒随着航班有传过来，但是由于我们境外输入防疫严格，所以并没有形成扩散。
所以，不管英国新变种的病毒怎样，我们只要严格做好防境外输入相关措施，那么就没有问题，大家没必要担心。
