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今年一月份,科比因飞机失事离世,享年41岁,他的离世让整个NBA都陷入悲伤的氛围之中,也不得不让人重视飞行安全问题。飞机的事故率并不高,很少发生事故,但是死亡率极高,一旦发生事故,生存几率渺茫。

众所周知,NBA有30支球队,互相之间要做客打比赛,而城市与城市之间的距离又远,为了避免球员舟车劳顿,所以飞机是他们最好的出行工具。一件不敢想的事情:如果某支NBA球队去客场打比赛的途中飞机失事,导致全队人员全军覆没,那该怎么?是NBA直接少一支球队吗?

答案是不会少一支球队,那这支球队的球员从哪里来呢?NBA的应急方案表明:如果某支球队有5名或5名以上球员在事故中遇难,那么该球队可以紧急扩军,其余球队只可以保护最想留下的5位球员,其余球员可以任意被那支球队挑选,另外该球队可以获得来年的状元签,好处非常多,不过不会有哪支球队希望有一天走到这个地步。

这个应急方案是NBA在湖人队经历了一次空难后设定的。1960年1月17日,当时还在明尼阿波利斯的湖人队客场和老鹰队打完比赛之后,准备按照计划坐飞机飞回明尼阿波利斯,但是那天各种不顺利,现在看来是不详的征兆。

本来计划5点半起飞的,但是却因为雨夹雪的影响无法正常起飞,湖人队的球员只能等待天气好转,没等多久,又传来发动机故障的消息,不过维修人员很快就修好了,等到晚上8点半,他们终于和三名机组人员一起登上飞机。

在飞机飞行十多分钟后,飞机又出现异常,先是飞机左侧传来一声异响,然后飞机上的电台,雷达以及照明装置都停止了工作。机长机长乌尔曼很快就确认是飞机左侧引擎发生了故障,在这种情况下,他们最好的选择是立即返航。然而由于通讯设备无法工作,他们无法确认返航路线,返回只会更加危险,也会造成更大的损失,最终他们只能靠右侧引擎继续飞行。

不知道飞行了多久,工作人员发现燃料快耗尽了,在仍不知道所处位置的情况下,紧急迫降是最好的止损方法。得知这个消息,湖人球员都慌了,不少人开始向上帝祈祷,而湖人名宿埃尔金-贝勒则直接躺在过道上,然后对着飞机上的人说:“如果我们今天真的要死掉,那我想死的舒服一些。” 不愧是贝勒爷,这种紧要关头还如此淡定。

幸运的是,他们降落在一片平坦的玉米地,而且积雪厚度超过30厘米,起到了很好的缓冲作用,飞机上的全部人员均平安无事。迫降成功后,湖人队的球员都非常高兴,甚至打起了雪仗,比球队夺冠还要激动。

自从那件事之后,NBA设定了应急方案,也更加重视球队专机的安全,在往后的几十年,再也没有发生过这种事情,希望以后也不会发生这种事情。

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历史曾有过类似案例

1960年,当时还在明尼阿波利斯的湖人就曾发生过空中惊魂一刻。当时飞机遭遇了暴风雪,导致一个引擎报销,飞行员只得选择迫降,所幸积雪超过30厘米让飞机得到了一定的缓冲,以至于飞机上的球员们直到有人敲机舱门才意识到飞机已经迫降成功,事后飞行员透露,飞机燃料几乎消耗殆尽,15分钟内如果还不能迫降成功,很有可能会机毁人亡;

另外,该飞机降落的地方是一片玉米地,这也是飞机得以安全降落的重要原因之一。球员走出机舱的那一刻,兴奋的就如同夺得总冠军一般,甚至直接玩起了雪,直至救护车与消防车赶到现场,球员们才反应过来,不由得捏了把冷汗。

因为这件事情,NBA专门设定了应急方案。

联盟规定,如果某支球队有5名或5名以上球员在事故中遇难,那么该球队可以紧急扩军,其余球队只能注定本球队的5名球员为受保护球员,扩军球队可以在剩余的球员中随意挑选球员。另外该球队还可以获得来年的状元签。

当然,全NBA应该都不会有人愿意因为这样的事情而受惠吧。目前NBA也没有出现过现役球员因空难逝世的记录。

而且,NBA对于航空安全方面的玩笑也同样十分忌讳。1972年,湖人队前锋特拉普就因为害怕迟到导致误机,竟然给机场打电话声称飞机上有炸弹,结果湖人队在当赛季夺冠后立即将其清理出球队了。

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如果出现了这种状况,应该nba联盟会启动保护机制,其他球队除了8名还是6名保护球员,其它可以任意挑选。应该和nba新加入的球队模式是一样的。

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一般的球队都有梯队,只要架子在,花钱引进球员再从二线队提拔一些队员就马上可以参加比赛了,不过成绩肯定会差些!

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好像有一只足球队忘了什么原因,全军覆没……

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这个应该有保护机制,现有NBA各球队大多有自己的下属发展联盟球队,可以直接抽调人员,在说了联盟有种规定,新进的球队或者发生不好事造成球队人员减少的,可以从其他球队直接调人。

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这个问题不需要我们考虑,联盟成立之初就肯定定好了,其他球队帮忙出几个人,然后自己的下属联盟球队再吊上来几个。

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