九江和赣州哪个先建地铁？

Answer 1

我个人觉得是在赣州先建地铁，原因如下

首先两座城市都属于二线城市，是江西省除了南昌以外第二大类城市，两地的综合实力都差不多一个位于赣北，一个位于赣南，个人觉得赣州有可能会先建地铁，原因：赣州是全省面积最大，人口最多，经济总量仅次于南昌的第二大城市，人均称是少的可怜，拥有18个县市，近年来南康又被赣州划为一个市辖区，赣州城区周围是一个大盆地平原面积大，发展空间很大。京九线赣龙线在此交汇！又有多条高速公路，现在还正在修建的更深高铁，预计几年后竣工。近年来房价也是节节攀升，

而九江方面地理位置靠近长江，周围湖泊多，靠近长三角经济带虽然发展潜力也很大，但又靠近南昌，如果九江先修地铁，那么就在赣北鄱阳湖地带有两个城市拥有地铁，赣南地区远没有赣北地区富裕，这就会造成江西省的发展不平衡，就像广东一样贫富差距极大。

江西省政府不可能会这样盲目的在九江先建地铁，

Answer 2

我是九江人说句实话，赣州有可能建地铁，九江面积小，九江只会建轻轨围绕庐山和周边，但是未来高铁??新型铁路等 九江全省第一，因为九江地理位置优越四通八达，而且是江西北大门，发展定位会是旅游景点山水城市！

Answer 3

关于“九江和赣州哪个先建地铁”这一问题，首先要了解这两座城市有没有达到建设地铁的标准。近日获悉，国家最新出台的关于申请建设地铁的相关规定（摘取主要部分）如下:

①市区常住人口不低于300万人。

②国内生产总值不低于3000亿元。

③一般公共预算收入不低于300亿元。

④远期单向每小时断面不低于30000人。

⑤初期客流负荷强度不低于7000人每日每公里。


通过上述资料可以得出一个结论:近期，九江与赣州都建不成地铁。原因是这两座城市都不合标准。

若想早日立项开工，必须加快招商引资的步伐，努力提升地区生产总值；加速完善现代化城市布局，有效引导农村人口在市区落户，在此前提下是稳房价的基础上，将房价逐步降低至多数人买得起的价格，这样才能吸引人口流入市区，进而开展地铁筹备建设工作。

Answer 4

谢古风OOO1的邀清。2015年12月26日，江西省省会南昌率先正式开通地铁1号线运营。那么，谁会成为南昌之后，江西省第二个迎来轨道交通时代的城市呢？九江市最早提出轨道规划是在2010年，2012年12月31日中，九江市规划局在其官方网站高调公布了：九江市综合交通体系规划。九江市有着江西北大门之称，是我国内陆重点开放城市和长江中下游的重要城市之一。那么九江何时建地铁？九江市中心城区轨道交通由五条线路组成。地铁1号线、2号线、3号线、4号线和庐山旅游线组成，长度为18.4公里。五条线路，六月份完成线网规初稿。

江西省赣州市将建四条地铁线2015年11月11日为开标时间。赣州都市区拟建4条轨道交通线，赣州预留2条地铁通道，规划四条轨道线路，总长度为80至100公里。由此看来，江西省这两座魅力城市都具较大潜力，无论谁先？谁后？都会在几年之内建成，给人民造福。

Answer 5

赣州地铁目前在筹建，计划是4条线，九江的话目前不知道

Answer 6

首先要说的是九江和赣州要建设地铁跟南昌没有太大关系

个人认为:无论哪个城市先建设轨道交通，赣州会批地铁，九江先批轻轨或有轨或云轨。

首先九江的地势比赣州平坦适合建设高架，赣州多山区适合做地铁。

如果九江先上报轻轨会比赣州上报地铁容易，并且比赣州建设周期短。

赣州居住较散，客流不大，可能只会批4条

九江可以批2条轻轨，2条地铁，1条云轨，1条市域线与南昌地铁接驳，九江地铁的发展前景会比赣州好(?▽?)

Answer 7

虽然我是赣州人，但是我觉得九江先建地铁。原因如下:赣州正在建设高铁，高铁通车还要2年，建地铁，财政负担不起。去年九江高铁开通了，这样北部城市联系更好，然而南部只有赣州，比较孤立。九江又和南昌搞昌九一体化，经济必然快速增长，甚至2018年会赶超赣州。

Answer 8

这两个城市都完全没有必要建地铁，地方财政也完全承受不起。城市各方面也没有发展到要建地铁的程度。城区人口有几百万吗？城区人口五百万以下的城市都不适合退地铁。地铁建设成本高，地方财政吃不消。