空车配货信息 本人新手货车司机，怎么在网上空车配货，找货源？
新手货车司机，可以在：货运APP、物流信息平台、网络交友平论坛、分类信息网找货源，详细介绍如下： 1、货运APP： 同城货运APP主要解决货主与司机信息不对称问题，极大的提高的货运效率，降低了货车司机用车成本，提高货车司机的收入。 2、物流信息平台： 通过一些物流信息发布平台可以看到很多货运信息，但是基本是以长途货运为主，同城货运有地区局限性。对于一些有中型厢货司机来说可以考虑通过货运信息网站搜索到有用的货运信息，发布符合自身的司机信息，等待货主找上门。 3、网络交友平台和论坛： QQ群微信群论坛，这些上面的货源消息鱼龙混杂，有用消息少，真实度低，但偶尔也能找到一两个不错的货源，实在没有货源的时候，可以试试加几个群或者去论坛逛逛。不过要注意信息的真假，谨防被骗。 4、分类信息网： 很多分类信息网可以发布货运信息，司机可以发布发货的信息，比如58、赶集等比较出名的分类信息平台。上面货车找货源的信息良莠不齐，繁复错乱，并不容易达成发货交易。 注意事项： 1、不管是司机还是货主不要仅局限于一种方法，方法越多获取货源的来源也越多，所以有好的方法，还是不要轻易拒绝。 2、配货网站，这一类网站信息量大，但是更新不及时，需要司机慧眼，才能找到有用信息。
下面是更多关于空车配货信息的问答
随着货运行业突进展，很多卡友都在感叹本人新手货车司机，怎么在网上空车配货，找货源？
是的 货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计备的商用车辆货汽车一般称车，又称作卡车主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。 汽车是指使用汽油、柴油或天然气等燃料为能源，由发动机作动力驱动的运输工具。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆。 所以，汽车包含货车类别，说白了就是，汽车是大类别，货车是小类别（更具体的类别）。货车和汽车是不是两个不同的概念
运输新汽车的货车叫什么车
轿运车又名车辆运、大怪、二怪等 车辆运输车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎；根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。 轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，以消除焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二至三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的安全性。 1. 轿运车分类 根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。 骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损 全封闭式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物； 半封闭式轿运车，即无顶片，其特点介于两者之间。 双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。 双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大。 2. 轿运车主要结构 2.1 轿运车结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。 2.2 由于国家标准对车辆外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轿运车外廓尺寸都偏小，而实际生产的车辆外廓尺寸偏大，前悬、轴距、后悬与公告也不一致，签订合同时需注意。另为便于车辆入户，通常把轿运车在长度方向设计成 3 段，中间段可以拆下，前后两段连接起来后保证总长符合公告尺寸。 2.3 轿运车为双层装载平台式结构，上层装载平台在举升装置的作用下可实现上下升降以方便装车。举升装置根据不同需要而配置，可以分为液压油缸直接举升式、滑轮钢丝绳牵拉提升式和手拉葫芦吊挂式三种。 2.4 对于双轴单胎式轿运车，下底架前端鹅颈台阶处设计有左右各 1 只手动跳板，后尾部设计有抽梯及爬梯。后上底架后尾部设计有抽梯。 2.5 对于双轴双胎式轿运车，下底架前端鹅颈台阶处设计有左右各 1 只手动跳板，后桥前面设计有油缸升降的活动架，后桥后面设计有左右各 1 只手动跳板，后尾部设计有抽梯及爬梯。后上底架后尾部设计有抽梯。 2.6 关于底架蒙板。下底架中间标配为含蒙板， t1.5 ；在牵引销（牵引车轮胎）及后桥处多孔板下方，蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。 2.7 为防止上底架的跳动，设置有紧绳器将上底架与下底架拉住。 3. 主要配置 3.1 商品车的限位与紧固 车辆运输车在装载车辆后行驶前，必须对所装商品车进行限位和紧固，以避免在行驶过程中车辆的跳动，确保在行驶过程中车辆的安全。车辆的固定按形式有两种方式：一种是车轮固定法，另一种是车架固定法。 车轮固定法，采用轿车轮胎限位架和轿车轮胎收紧器，卡住轮胎，防止商品车前后移动。限位架为标准配置钢管式结构，下面卡钩落在多孔板相邻两孔上，选装板式限位架。车架固定法是将商品车的车架与轿运车的车架固定在一起，防止商品车悬架装置的上下跳动。该固定法是当商品车顶部与上底架或顶蓬之间间隙过小时采用，由用户根据需要自行实施。 标准配置：总长≥ 15m的轿运车，轿车轮胎限位架，32只，轿车轮胎收紧器32只；总长<15m的轿运车，轿车轮胎限位架，24只，轿车轮胎收紧器24只。 3.2 手拉葫芦 手拉葫芦是用于将上底架提升，标准配置为1t，2只。对于全液压提升的车辆，不配手拉葫芦。 3.3 轮毂冷却装置 标准配置不含轮毂冷却装置（尽管实际车辆已经配了水箱）。若需要则必须在合同上注明。 3.4 备胎架 备胎架采用门式结构。即在门上采用两只螺栓将备胎固定起来。标配 2只门式备胎架。
汽车分为乘用车和货车是怎么分类的？
中车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类: 1、载货汽车:微型货车 Ga<=1.8t 轻型货车 1.8T<Ga<=6t 中型货车 6t<Ga<=14t 重型货车 Ga>14t 2、越野汽车:轻型越野汽车 Ga<=5t 中型越野汽车 5t<=Ga<=13t 重型越野汽车 13t<Ga<=24t 超重型越野汽车 Ga>24t 3、自卸汽车:轻型自卸汽车 Ga<=6t 中型自卸汽车 6t<Ga<=14t 重型自卸汽车 Ga>14t 矿用自卸汽车 4、牵引车: 半挂牵引汽车 全挂牵引汽车 5、专用汽车:箱式汽车 罐式汽车 起重举升汽车 仓栅式汽车 特种结构汽车 专用自卸汽车 6、客车: 微型客车 L<=3.5m 轻型客车 3.5m<L<=7m 中型客车 7m<L<=10m 大型客车 L>10m 特大型客车 7、轿车: 微型轿车 V<=1L 普通级轿车 1L<V<=1.6L 中级轿车 1.6L<V<=2.5L 中高级轿车 2.5L<V<=4L 高级轿车 V>4L 8、备用分类号 9、半挂车: 轻型半挂车 Ga<=7.1t 中型半挂车 7.1t<Ga<=19.5 重型半挂车 19.5t<Ga<=34t 超重型半挂车 Ga>34t 注: 1、Ga——厂定最大总质量(单位:t－吨); L——车厂(单位: m—米); V——发动机排量(单位: l—升). 2、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路 运行时厂定最大总质量；越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。 3、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰接客车和双层客车。
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