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有驾照意味着你可以合法上路开车,但车技的好坏是要靠实践来逐步提高的。天天开车,只是熟悉自家车况的一个方面。要做到驾轻就熟,除了能够很好的掌控驾御车辆本身外,对道路交通的标识、路况、车流、人流等的识别、判断及合理安全地处理能力才是行车的关键因素。

一般新手上路,在一千公里(练习)以内会紧张且谨慎,见车见人都会紧张甚至害怕??。这个阶段也是熟悉车况学好基本操控的熟练过程,开车上路基本是在市区或郊区道路上行驶比较安全。及至3—5千公里跑车过后,已经基本“出师”可以做到熟练开车,便可练习到市内的交通拥堵、车多人多之地,练习处理起步、停车、跟车、错车、躲避行人???♀?进、出转盘的等方法。培养自己开车的胆识,以利轻松操控车辆和正确处理行车中出现的各种问题。

开车三万公里左右,已有了较丰富的行车经验,历经了国、省、县、村道,甚至也多次在高速公路奔跑??过。此时,许多人开始放松对自己的要求,以为开车不过如此……。但是,在此特别提醒广大新手司机,此路只有我能开,嫌弃前车墨迹,见车超车,见神灭神,天马行空,目中无人的个人英雄主义等,在个人心中和开车过程中表现的淋漓尽致!岂不知,此时的你正在大祸临头,出安全事故的概率在逐渐增大。一般规律是3—5万公里左右是开车出事故的高发期,所以在此应警钟长呜,切记别忘怱所以,避免大祸监头而害人害己呀!

个人开车的经验体会是:首先熟悉并掌握车况;二,开车要有敬畏之心,时刻以安全为前提;三,严格遵守道路交通法律法规,基本做的不违法违规;四,开车上路做到心态平和,不开堵气车,争气车,让他三分又如何??;五,开车没有永远的师傅,只有学不完本事的徒弟,嫌虚为本;六,开车的较高境界是,行车??如行云流水,快慢有度,安全到达是目的。

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我是2002年8月份考的驾照,那时候考驾照纯属糊弄,可以说,驾照拿到手,除了会挂档会打方向盘,根本就不敢上路,倒车更是稀烂。为了练技术,我找了一个亲戚,专门拜师学艺。

师傅开的是一辆东风车,到山里的煤矿装煤,然后拖到码头去。刚跟着我师傅那会儿,师傅让我坐在副驾驶看着他开,这一看就是三个月,每天一边看师傅开,一边琢磨,如果是我开应该怎么操作,然后就是帮师傅干活,叠油布,铲煤,车坏了帮师傅拧螺丝。

三个月后,师傅让我试着在大路上开空车,他在旁边指导,一个操作不当,就是一顿骂,熟练以后,让我开着空车去煤矿。去煤矿的山路只有一车宽,而且坑坑洼洼,碰到会车要倒出去几百米,煤场只有车横着一车宽,在那里掉头是个技术活,来来回回要揉十几次方向。

如此过了一个多月,师傅才让我开载重车。东风车装上一车煤,总重大约在20至22吨左右,加之栏板较高,开起来甩得厉害,从山路到镇上的路,再到市里的路,我又战战兢兢的开了一个多月,前前后后差不多花了半年多时间,师傅才敢放手让我一个人开车出去,我的技术也是跟我师傅这段时间练出来的。骂没有少挨,技术也确实扎实,后来自己开车,小刮小蹭,没有出过比较大的事故。

拿到驾照后天天开车,多久可以很熟练?

现在大部分人考的都是c照,不像我当年考的是b照,必须练大车。现在练小车技术的话,当然不用跟我一样花半年多时间,但还是要看每个人的悟性,胆量,所谓悟性要高,胆量要大心要细。

我妹拿到驾照,就敢租车一个人开出去,用共享汽车来回跑了几趟,技术就过得去了。我买车后,她想要开,我坐在旁边看了一下她的操作,就放心把车给她了。像她这种悟性和胆量,每天开,应该一周就可以很熟练了。

我家邻居,拿到驾照后,自己买个车,没几天就把气囊撞了出来,不敢开了,几年后,好了伤疤忘了疼,又买了一台车,拐弯的时候,直接冲到水田里了。像这种不适合开车的人,再怎么练,也收效甚微。

开车技术怎么练出来?一个词,熟能生巧。先在路况好车少的路段练,然后去市区拥堵路段练,去道路狭窄,拐弯抹角的地方练,开车免不了剐蹭,多蹭几次,技术自然就熟练了。

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驾照拿出三年没开过车,后来被逼着上路,头几天我老公和我哥哥各给我来副驾坐了几天,每天一个小时,就是哪堵往哪开,回家来的路上一条很小的小路,基本只有一辆车子可以通行,人和车相会人只能侧着走那种,一星期左右吧然后就自己一个人上路了,开着一辆我老公开下来的二手车,遇到不知道能不能开过去的路的时候就开上去试试看,车子擦到了再退回来,就这样开了半年,整辆车面目全非,然后去做了个全车喷漆,后来就开得很溜了...现在基本上跟我老公车技差不多,反正一般的侧方停车和倒车入库我都可以一把进去.....后来基本不会再有刮擦了...现在都已经还本本好多年了??

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拿到驾照后,要天天练车,要跑各种道路,如,乡间小道,高速公路,城市拥堵路段,坑坑洼洼的路,泥泞的路。同事,要各种天气下行驶,如,下雪,下雨,大风中行驶。这样不断的体验和掌握各种道路,各种天气的驾驶技术。大约半年时间,就会熟练的掌握了驾驶技巧。不过,每个人的悟性不同,经历不同,所用的时间也不近相同!

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拿了驾照天天开车的话,真正熟练要到累积开车里程差不多三万公里以后(我认为分操作车辆熟练与遇到突发交通问题化解问题的心理熟练)。

持续开车里程累积差不多三千公里内是一个坎,由提心吊胆到能正常操作车辆,在这个驾驶里程坎里如果5~6天不摸车,有又生疏了的感觉,好像又不会开车了。

过了这个三千公里后会慢慢熟练,而且自认为自己开车很不错,有开车天赋,自我感觉很良好的状态。这个状态会一直持续到驾驶里程约两万~三万公里,在这个里程范围内操作车辆基本熟练了,这个两万~三万公里又是一个坎,好多驾驶员很有可能会在这个坎里出点不大不小的交通小问题。

驾驶里程累积三万公里后又是一个坎,操作车辆已经熟练了,但你开始谨慎驾驶了,这是一个心理熟练的过程,就是平常说得老司机胆子越开越小了(其实是一个驾驶员心理成熟的过程,是遇到路上突发交通问题化解之于萌芽之中的过程)。

之后,你会更加熟练驾驶车辆,不管是表现在表面操作车辆的熟练程度上,还是表现在遇到路上突发交通问题你心理熟练程度上。

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我家住在老街,出门就是菜市场,路边被摊贩占满,买菜的摩肩接踵,电动车随意停放,整条路拥挤不堪。

提车的那天,我让同学帮我把新车开回家,同学是老司机,自然无话。

第二天,开车出门,经过菜市场,车子全程怠速移动,把后视镜调到最低位置,以方便观察路边的摊位,自己只控制方向盘和刹车,就这样小心翼翼地开出了菜市。

越是人多拥挤的地方,越能锻炼车感。这样开了两次,开车轻松了许多,一个星期就熟练了。

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其实要想把车开熟练,与驾龄有关,但是还有两个非常重要的因素,就是感觉和胆子!

开车时间久了,慢慢就熟练了,也就变成了老司机,我们看开出租的,一个比一个快,而且有缝就钻,尽管缝隙很小,他们也能够轻而易举的开过去,很少出现刮蹭的情况。

出租车司机驾龄长而且哪里都走,所以久而久之他们的驾驶技术就非常过硬了,这就是所谓的熟能生巧。

在生活中我们也不难发现,尽管有的人开了很多年的车,但是经常出现刮蹭的情况,尤其是一些女司机,这是为什么呢?

因为女人胆子小,而且操作的感觉不如男人,他们开车怕拥挤,遇到人多复杂的路段就心里发慌,宁愿绕远路也要避开人多复杂的路段,而且多数的女人不敢上高速,速度跑的快腿都哆嗦了,所以就很难把技术练的过硬,所以F1赛道上基本都是男人。

男人操作的技术向来比女人强,因为男人的感觉更敏锐,从倒车就能看出来,男人的距离感超过女人,没有倒车影像和雷达的情况下,男人也能够凭着自己的感觉把车倒车入库,甚至能与障碍保持非常小的距离而不发生碰撞,我有一个女亲戚,开了十多年的车了,一倒车就发慌,尽管有倒车影像和雷达,也经常撞到树上。

所以我认为想把车开熟练驾龄是一个重要因素,而感觉还有胆量也是非常重要的,所以想要出手,完全靠自己的悟性,也许几个月就能熟练,也许一年半年甚至更久。

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对于大部分开家用车的人来说没有很熟练之说吧,我觉得开车是考感觉的,至于刚拿驾照去熟悉开车的话。


1 新手坐姿尽量要端正,视线开阔,对自己车的车头距离,车宽,车长都要有把握,一定养成看后视镜的习惯,倒车要养成后视镜为主,倒车影像为辅的习惯。


2 开车时心里压力不能太大,不能畏手畏脚,速度别龟速,尽量提前变道,碰见紧急情况一定要知道刹车,在不清楚后方情况前,一定别乱打方向。


3可以多跑跑小路,碰见堵车也别慌,可以练技术,如果你在市中心早高峰晚高峰能驾驶的轻车熟路基本就可以了,高速其实比市区好开,唯一难的地方就是车速快,等你在市区熟练之后可以找个老司机辅导你跑跑高速基本就可以了。

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这个要看个人情况,每个人都不一样,比如我自己,以前骑摩托车十几年,开报废了一台摩托车,对路面的标线比较了解,刚领C1牌照,在深夜人少车少,自己开车上公路几个小时就上手了,要到很熟练,必须多点看老司机开车,上抖音关注交警公众号,多点看有关交通视频会对开车有帮助!没有两三万公里那不叫熟练!要成为老司机还缺十万八万公里!

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拿了驾照天天都开车,一个多月就可以了。

现在很多人都是在大学的时候,学的驾照,所以很多大学生字拿了驾照之后,一般性都是三四年之后才开始开车的,这样的话基本上算是一个生手了,得练习很长时间呢,车感好的人,相对会快很多。

就像正在工作的人去考了驾照,基本上就马上买了车,像这样的人,趁热打铁,熟悉起来会很快。

教练师傅一直说,开车要胆大心细,做到这一点,会很快,但是不管怎样,想要熟练的开车,基本上都要开上几百公里甚至一千公里之后了,我是16年拿的驾照,大学期间一直没开过,去年做业务的时候,自己一个人开着上高速,早晚高峰期,刚开始特别怕,怕自己蹭了别人的车,也怕别人蹭我的。手心都是汗,但是开的次数多了就好了,开车这个玩意儿就是开的多了,自然就熟悉了。

我是小涛,期待和大家一起讨论这个话题!

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