有驾照意味着你可以合法上路开车,但车技的好坏是要靠实践来逐步提高的。天天开车,只是熟悉自家车况的一个方面。要做到驾轻就熟,除了能够很好的掌控驾御车辆本身外,对道路交通的标识、路况、车流、人流等的识别、判断及合理安全地处理能力才是行车的关键因素。
一般新手上路,在一千公里(练习)以内会紧张且谨慎,见车见人都会紧张甚至害怕??。这个阶段也是熟悉车况学好基本操控的熟练过程,开车上路基本是在市区或郊区道路上行驶比较安全。及至3—5千公里跑车过后,已经基本“出师”可以做到熟练开车,便可练习到市内的交通拥堵、车多人多之地,练习处理起步、停车、跟车、错车、躲避行人???♀?进、出转盘的等方法。培养自己开车的胆识,以利轻松操控车辆和正确处理行车中出现的各种问题。
开车三万公里左右,已有了较丰富的行车经验,历经了国、省、县、村道,甚至也多次在高速公路奔跑??过。此时,许多人开始放松对自己的要求,以为开车不过如此……。但是,在此特别提醒广大新手司机,此路只有我能开,嫌弃前车墨迹,见车超车,见神灭神,天马行空,目中无人的个人英雄主义等,在个人心中和开车过程中表现的淋漓尽致!岂不知,此时的你正在大祸临头,出安全事故的概率在逐渐增大。一般规律是3—5万公里左右是开车出事故的高发期,所以在此应警钟长呜,切记别忘怱所以,避免大祸监头而害人害己呀!
个人开车的经验体会是:首先熟悉并掌握车况;二,开车要有敬畏之心,时刻以安全为前提;三,严格遵守道路交通法律法规,基本做的不违法违规;四,开车上路做到心态平和,不开堵气车,争气车,让他三分又如何??;五,开车没有永远的师傅,只有学不完本事的徒弟,嫌虚为本;六,开车的较高境界是,行车??如行云流水,快慢有度,安全到达是目的。