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施郁(复旦大学物理学系教授)

珠穆朗玛峰上的尸体确实不清理,因为清理工作不但要花费很大财力物力,还将参与清理工作的人置于巨大的危险之下。

有一个著名的故事。有一位美国女登山者Francys Arsentiev, 1998年5月22日,她与她的丈夫Sergei在八千米处逗留几天后登上珠峰,成为第一个不借助氧气瓶成功登顶珠峰的美国女子。但是登顶时很晚,所以又在8000米以上度过一晚。他们走散了,丈夫第二天早晨到达营地时,发现她没回来,所以回去找。 23日早上,有乌兹别克登山队见到她,当时她半清醒,缺氧、冻伤。他们给她输氧,并尽力移动了一段距离。但是因为疲劳,只好放弃。后来他们还碰到来找位Francys的Sergei。24日早晨,英国人Ian Woodall和他后来的妻子、南非的Cathy O'Dowd路过Francys,还看到Sergei的工具。他们是Francys的朋友。他们帮助了她一小时,最后放弃。据说她最后说:“不要丢下我。”第二年,Jake Norton发现了他的丈夫的遗体,看样子是救她时摔下山了。

这些情况反映了珠峰上救人的困难。

Francys的遗体就在登山路上,后来成了一个路标,在那里躺了9年,被称作睡美人。O'Dowd曾说过,“你到了Francys那里,然后左转。”

2007年,Woodal专门回珠峰处理Francys和另一个叫做“绿靴子”的遗体。这次行动被称作“珠峰之道”。在一个简短的仪式后,Francys的遗体被扔下北山坡。“绿靴子”想必也是作了类似处理,但是2017年人们又看到他。

这说明将遗体扔下山坡就算是很稀罕的清理工作了。这当然也不是真正的清理,将来还可能再看到扔下去的遗体。这就从一个罕见事例回答了标题中的问题。

1996年,Rob Hall领导的登山队在珠峰发生过一次悲惨事件,8人死亡,经历此事的登山队成员、记者John Krakauer写了本书 Into Thin Air。书中责备当时也在珠峰的Ian Woodall不愿与其他登山队协调,不让别人借用他的无线电来呼叫救援。

补充:请见我对“人类首次克隆出猴子,而且还是由中国科学家完成的,这事有啥重大意义?”的回答。

最佳贡献者
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不是不清理,而是难度系数高!珠穆朗玛峰乃是世界之最,能够登上去都非常的困难,谁还会有精力去清理尸体。

珠穆朗玛峰是许多登山者向往挑战的一座山峰,尽管每次去的新探险者遇见了已故探险者的尸体,他们也不会去清理,顶多出于一种尊重对其进行覆盖。

要知道,在珠穆朗玛峰上一个轻意的不小心就会让自己挑战登山失败或者失去生命。而且登上一次珠穆朗玛峰还需要耗费巨资,谁都不愿意轻意浪费这样一个机会。

往往让大多数登山者失去生命的地方也是山上极其危险或致命的地方,处在那个区域能自保已经不错了,谁还有精力去清理尸体。

而且像珠穆朗玛那种雪山之巅,即使这些尸体不被清理也不会对任何事物造成影响,因为那的温度极其低下,更不会因为尸体腐烂而散发出有害物质。留在那里反而更能显现出他们一种勇于挑战自己的牺牲精神……

(逝者安息!??)

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一句话,可以处理,但是代价极高。

从1922年到2019年,攀登珠峰的人一共超过了2700人,其中遇难的登山者为310人左右,当地夏尔巴人向导遇难70人左右。

●著名的登山者遗体,印度登山者扎旺.帕尔约尔,被称为绿靴子。

攀登珠峰的登山者,几乎年年都有人遇难,唯一个没有登山者死亡的年份是1977年,因为这一年只有两人登上了珠穆朗玛峰山顶。

》为了避开恶劣的天气,珠穆朗玛峰的攀登时间有一个窗口。

决定这个时间窗口的气象条件,是天气晴朗,且没有风。

11月到第2年的2月,喜马拉雅山处于风季,狂风肆虐,最高的风速可以达到90米每秒,而且会有零下50度的低温。6月份到9月份,喜马拉雅山处于雨季。

所以这个窗口期,只可能会出现在这两个季节的过渡段,也就是3月初到5月末,或者9月初到10月末。

真正留给登山者的晴朗天气,最多只有10来天。所以,即使是要营救被困在山上的人,或者是搬运登山者的遗体,都只有卡在这个时间段。

》攀登珠穆朗玛峰绝大部分人都是从南坡上去的,也就是尼泊尔方向的那个坡,因为南坡最好爬。

南坡有两个营地,一个被称为大本营,一个被称为前进营地。从前进营地往上走才是真正的登山。大本营的海拔是5300米,前进营地的海拔是6500米。

正常情况下,商业直升飞机能够抵达的位置就是5300米的大本营。有一些登山者不愿意走到大本营,就是花钱乘直升机从尼泊尔首都加德满都直接飞到南坡大本营。

》从理论上说,直升飞机的最高升限可以超过1万米。

1972年,法国单引擎直升机sa315创造了12,442米的绝对高度记录。但是,这个高度对于营救登山队员没有任何价值。

因为营救人员,是在直升飞机悬停状态下进行的。直升飞机模拟救援悬停的最高记录也是由sa315创下的,为6900米。

直升飞机可以前进倒退飞、垂直飞、侧飞、悬停,比固定翼飞机要多出好几个自由度。

》直升飞机驾驶非常的复杂,难度超过固定翼飞机,对气象条件的要求很高。

用于高山救援的直升飞机全部都是小飞机,这是因为按照尺度的同倍比放大,小飞机的旋翼表面积/重量比更大。所以小飞机能够飞到更高的高度。

因为飞机的机体限制,对于乘坐人员、油料和载荷的限制都非常的严格。所以我们不可能用大型的直升飞机去进行高山救援。像救援汶川地震的大型直升机米26光环,它的最大起飞重量可以达到56吨,能够运载13吨的有效载荷,这样的飞机是飞不到很高的地方去的。

》直升飞机理论上是可以飞到珠峰南坡的前进营地。

但是在超过5300米的高度飞行非常的麻烦。由于高山环境气象复杂,气压和温度会影响飞机发动机的输出功率,飞机起飞、悬停、着陆等机动所需要的功率和实际功率之间的差别,完全靠驾驶员的经验摸索。

登山队员的遇险处,还是遇难处,都是环境和气候恶劣的地方。

为了飞行安全,直升飞机甚至都不会飞到珠穆朗玛峰的前进营地,所以基本上不可能参与救援困在山上的人,更不要说是搬运遇难者的遗体。

当然也有极个别的例外,荷兰登山者埃里克.阿诺德和澳大利亚的登山者玛利亚.斯特里多姆,是被直升飞机带走的。这是在天气极其好的情况下才能完成的。

》移除遇难者遗体,主要靠当地的夏尔巴人。

夏尔巴人是一个居住在喜马拉雅山周围的神秘民族,一共有4万多人,以给登山者当向导闻名,在中国境内有1200多人!是中国56个民族以外的未识别民族。

移除一个遇难者的遗体,要根据难度,收取不同的价格,一般会在3万到7万美元之间。

一具遇难者的遗体,连同冻结在身上的冰块以及装备,大约有80多公斤。某些时候还不得不把连在身下面的泥土一起挖出来,这个时候就会超过150公斤。

在整个过程中要抢在一定的时间窗口,同时要克服高山地区的低氧、低温。

夏尔巴人会把遇难者的遗体包裹上一层塑料布,然后绑到一个雪橇上,顺着山坡往下出溜。

把一具遗体带下山,通常需要6~10个夏尔巴人组成的团队,花一天功夫才能完成。

大部分遇难者的遗体,是根据死者生前或者家属的意愿,永久性的留在了他们遇难的地方。

很多著名的高山救援公司拥有自己的直升机,但是,却从来不飞过高的地方。

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珠穆朗玛峰上的尸体为何不清理?主要原因有三个,

1.清理难度极大,费用高,留在山上冰冻,尸体不会腐烂,不影响什么。

2.登珠峰大部份人都选择南坡路线,尸体也大部份在珠峰南坡,珠峰南坡是尼泊尔穷国家,他们只为找登山者的钱,不愿意给登山者花一分钱。

3.这些登山者都来自世界各地,在珠峰遇难了,家属也无法来珠峰收尸,所以珠峰上的尸体无人处理。

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1.可能是因为珠穆朗玛峰海拔太高了,范围也非常的广,珠穆朗玛峰上的尸体一般都是去登珠穆朗玛峰的人的,人们不知道它的尸体到底在哪个具体的位置;

2可能是因为要处理这些尸体的成本太高了,珠穆朗玛峰的范围她不是属于一个国家的而是多个国家共同占有一定的比例,处理尸体的时候可能涉及到国家间的政治问题,需要国家间的合作。

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珠穆朗玛峰上的尸体为何不清理?主要原因有三个,

1.清理难度极大,费用高,留在山上冰冻,尸体不会腐烂,不影响什么。

2.登珠峰大部份人都选择南坡路线,尸体也大部份在珠峰南坡,珠峰南坡是尼泊尔穷国家,他们只为找登山者的钱,不愿意给登山者花一分钱。

3.这些登山者都来自世界各地,在珠峰遇难了,家属也无法来珠峰收尸,所以珠峰上的尸体无人处理。

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上山不容易,想拖个人下山更不容易,真的是非常恐怖,很多人别说拖个人,多装任何一个东西都可能会导致死亡。

在那上面,是没有道德的,因为个人只能照顾好自己,连夫妻有时候都帮不上忙,何况别人。

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因为珠穆朗玛峰的形式太险恶了,就算有心想去处理这些问题,要面对现实的地理环境与天气变化带来的种种困难,所以让很多人宁愿保命也不敢赚这种钱。在那种冰天厚地有几个人愿意拼上性命去处理尸体呢?????????

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清理?难度太大,费用太高,而且既然他们那么喜欢哪里,就让他们在喜欢的地方长眠,高原寒冷,尸体还能长时间保持完好,还有惊醒后来人的效果。

既然这样,就留在哪里好了

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怎么清理?连专业登山者都不幸葬生在那里了,又不能用飞机降落下去清理,一没有地方停机,二有可能引发雪崩,这样你又回不来了!

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