车上有哪些部件，平时可以自己动手保养？

我们都知道汽车的日常维护是靠七分养三分修。而平时的保养，大部分车主都是直接去4S店或者修理厂花钱做。除了花不少冤枉钱还耽误不少时间。其实车上有好多部件，平时我们自己就可以动手保养的。具体有哪些，今天小编就简单分享以下五个方面可以自己动手做的小保养。

一，空气滤清器的保养

一般车辆日常做的最多的就是机油和三滤的保养。三滤就是指机滤、空滤和汽油滤清器。机滤和汽滤的更换需要借助举升机和专用工具来进行操作。比如换机滤需要机滤板子，放机油需要举升机升起来拧开油底壳放油螺丝放油或者抽油机抽机油。这些车主自己一般都做不了。像汽滤，现在车型汽滤大部分是油箱内置的，更换需要有专业维修技术。

唯独剩下的空气滤清器也就是空滤，我们可以自己动手更换的，有一把起子就行，打开发动机盖，找到空滤盒，拆开空滤盒盖，一般是卡箍和螺丝紧固的。拆卸比较简单。汽配市场上买一个空滤也很便宜，免去了修理厂的加价，而且平时可以自己检查空滤是否堵塞变脏。空滤的堵塞可以导致发动机抖动，油耗增加。需要经常检查更换，保持空滤清洁。

二，空调滤芯的保养

好多车主不重视空调滤芯的保养更换，空调滤芯就如汽车的口罩，它能够有效过滤汽车外部空气进入车内，起到防尘、去异味、除湿、抗菌等效果。空调滤芯也是可以自己动手来更换的。正常空调滤芯都在仪表台右侧杂物箱盒内侧，打开杂物箱盒就能找到空调滤芯的位置，自己就可以抽出来更换。汽配市场或者网上买个空调滤芯也不贵，自己动手既能省下成本和又省了手工费。（下图是本田思域的空调滤芯更换步骤图）

三，雨刮片的保养

汽车雨刮片是易耗品，虽然没有更换周期，但一般用1-2年雨刮效果变差，刮不干净。有的雨刮皮条老化脱落，不及时更换容易刮伤风挡玻璃。雨刮片的更换其实很简单，自己动手就可以解决。抬起雨刮臂，捏住雨刮片和臂的固定卡子，轻松脱下来就可以了。注意抬起雨刮臂时要小心，以防雨刮臂弹回砸坏玻璃。雨刮片分左右，左长右短。购买时注意选专车专用的。

四，机舱内的油液添加补充

打开发动机盖，各油液的添加补充，我们都可以自己动手轻松添加。玻璃水缺少时，我们可以自己购买添加，注意冬天选用防冻的玻璃水。冷却液的补充，发现冷却液低于最低刻度线时，可以添加同品牌的防冻液。拔开机油尺，发现机油低于下限刻度线，我们可以自行添加机油到上下刻度线之间就行。刹车油和转向助力油的缺少同样可以自己动手添加。这些油液汽配市场上都有卖的。注意不要买错型号。

五，灯泡和保险片的检查更换

汽车大灯或者尾灯灯泡不亮了，不要着急，不复杂，可以自己动手更换。比如尾灯泡坏了，打开尾灯后盖，找到灯座，拔下灯泡。换上新的就可以，尾灯泡有分单尾和双尾的。另外有时候发现某些开关不管用了，我们可以自己检查保险盒里的保险片，是否保险片断了，自己换上保险片问题就解决了。

总结，我们除了会开车还要学会自己动手保养汽车。自己动手保养车辆，除了有成就感，也是增进对爱车的全面了解，同时还可以省下不少的用车成本。对车辆的安全性和延长使用寿命是非常有好处的。最后欢迎大家评论区留言讨论。

除了发动机专业些，其他其实都可以自己试试[我想静静]，反正我自己是这样做的。上次天窗排出有问题，水渗入车内，我把坐椅和地垫全折了，晒好后，又还原了。

我们了解的通常意义上的汽车保养，都离不开4S店售后或者私营汽修店，零部件、各种油液还有工时费通通交给专业人员去办，自己落得个省心，其实仔细想来有很多保养项目是可以依靠自己的双手独立完成的。

第一，油液添加。因为绝大多数车主不具备机油更换的设施，所以机油更换工作还是稳妥的交给专业店铺去完成吧，但如果发觉机油余量不足，而身边还有新机油未用的，我们可以打开机油盖后自己添加，再通过机油尺核定添加情况是否符合标准。诸如防冻液、玻璃水这些也可以自行解决，防冻液和玻璃水只需要观察余量是否到达警戒线，玻璃水一般还可以根据喷洒情况判断，两者都可以从网络购买后自行添加。

第二，引擎室保养。引擎室是汽车身上比较容易脏的地方，而过度的灰尘和油污会阻碍发动机散热、诱发线路短路着火、造成驾驶室异味传播等等，这个地方不需要专业人员处理，我们根据汽车使用里程数控制在每隔5000公里自己动手清洗一次。没有专业去污剂的使用湿布子对裸露零部件逐一擦拭干净，电瓶部位要切断正负极再清洗。也可以使用专业去污剂或者泡沫进行清洗，效果会更好的。

第三，内饰座椅保养。座舱分中控台和座椅两个主要部分，中控台集成很多电子设备，除了利用湿抹布擦拭外还可以利用刷子、吸尘器等对缝隙、孔洞进行深度清理。中控台关系我们前排驾乘人员的呼吸清洁，不可忽视。座椅分皮质和布艺的，皮质座椅需要买专业去污剂，可以把顽固污渍彻底清洗干净，布艺的需要拍打配合吸尘器把内部灰尘尽量清理出来。

第四，地板保养。我们脚下的部分都会铺设脚垫，但是脚垫下面的部分是很容易积累灰尘的，这就需要我们每次洗车注意清洗干净地板部位，防止细菌滋生。

第五，前后雨刷器保养。雨刷器是磨损比较快的零部件，而且很多车主并不注意无水状态的保护，长时间频繁干刷，会严重磨损雨刷胶条，我们需要定期对胶条进行清洗，同时避免干刷。还有底盘可以接住洗车进行水枪冲刷。

综上所述，除去机油机滤、刹车油等需要专业设备才可以实施的保养外，其他的简单车辆清洗是我们平时自己动手操作的最便捷的保养工作，也可以很好的延长车辆各个零部件使用寿命，希望我的回答对你有所帮助。

车上有哪些部件，平时自己可以动手保养呢？

首先作为汽车人，很高兴回答这个问题

我代表个人观点觉得有以下几个方面：

第一、轮胎，对自己车辆胎压有一个清楚的认识，大部分车辆轮胎胎压在2.5左右，当然如果你不知道的情况下，车辆车门打开会发现有个小纸条贴着你的胎压参数。这有助于自己随时查看，也可以避免轮胎没气造成的不便

第二、玻璃水，这是常规可以自己操作的，玻璃水主要是给雨刮片提供，这个经常多自己检查一下。避免没有玻璃水造成的干刮，这样会损害雨刮片，同时干刮也损害雨刮电机。

第三、防冻液，防冻液是机舱内红色或者绿色液体形态的，主要是供应车辆水箱和发动机内舱的液体循环。切记要注意检查，避免缺少防冻液。所谓的车辆“开锅”主要就体现在防冻液爆开。容易车辆高温

第四、电瓶，车辆电瓶很多时候是需要车主朋友自己保养的，比如长期放置就需要隔段时间对车辆进行启动，防止电瓶亏电，加速车辆电瓶老化。所以停车下车前一定要注意灯是否关闭完，车门是否关紧。

第五、车辆刹车，与其说动手自己保养，更准确的说是良好的开车习惯，不急刹。

总之，良好的开车习惯是对车辆最好的养护。

希望对你有帮助，谢谢

你好，很高兴能回答您这个问题，我们在4s店做过保养的人都知道，4s店的保养价格是非常的高其人工费工时费也不低，如果你具有一定的汽车知识其实完全可以自己动手进行更换。下面我就来讲一讲哪些东西可以在家里就可以进行更换的，您解决省下一大笔钱。

我说的可以自己动手更换的东西都是不需要任何工具进行辅助才能更换的，例如举升器等。这些设备只有在专业的修理厂才会有。

首先空气滤芯就在引擎盖内，很方便的能够打开几个螺丝，一拧就可以进行更换了。至于机油在4s店通常是进行放油螺丝的松解后把旧机油放出来，也有的4s店用抽油机的方式从油尺的孔内插入进行吸油。这个更换，我们无法自己动手进行。

汽油滤通常在2到3万公里后才可以进行更换，频繁的更换是浪费财务。因此无需每次在保养时进行更换。另外还有雨刮器片，如果你的雨刮器片出现刮不干净的等情况，完全可以自己在网上购买一个同类型同型号的片子，更换起来也很简单。无需其他辅助工具就可更换。

至于发动机的冷却液，我们完全可以根据膨胀箱内的液位情况进行添加，这个在4s店是以升为单位为您计费的。价格相当的昂贵。自己买一瓶同型号的防冻液，打开盖子添加即可，剩余的还可以留着下次继续使用。

如果你有一定的电工基础的话，则可以对损坏的灯泡自己进行更换，例如大灯大灯灯泡的更换，其实也很简单，引擎盖打开以后，就可以看到大灯的灯罩子，将皮碗儿翻出，就能取出更换。其实这个是很简单的，看一遍就会了。至于玻璃水的更换那更简单了，和添加防冻液是一个道理，只要喷不出水来自己买一瓶添加就是了。

以上就是在进行汽车保养，更换一些小的零配件，是我们可以自己动手解决的问题。我的建议是如果您是刚买的新车，前面两次保养最好在4s店完成，以免引起不必要的纠纷。同时投保首保都有一定的优惠，也无需担心多花钱，在过了保质期以后，你的车的保养完全可以在外面的一些正规的维修厂进行保养。免去4s店保养昂贵的手续费，材料费等等。如果喜欢我的回答可以收藏和分享给朋友，谢谢。

最后，希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

呵呵，这个也太多了吧，比如车内的方向盘，仪表盘，当风玻璃，坐垫，靠背，音响，脚垫，刹车，车外有雨刮器，发动机上的浮土，车胎检测有没有小石子或者钉子。

自己的爱车车上有哪些部件，平时可以自己动手保养？

买车之后，车辆主要在养护。如果能自己动手，也是一种乐趣。结合自己用车过程中的一些心得体会。我的建议如下：

车辆座椅，可以自己定期保养

1.真皮座椅，自己准备专用的清洗和保养剂，用专用的毛刷、布进行清洁保养。定期保养皮质座椅，能够让真皮减少干裂和老化。

2.如果你的爱车是织布座椅，为它配置的座套可以自己在家里清洗更换。这样比在外面洗的干净，用得放心。

汽车饰面、方向盘等部位

汽车内饰如果有时间，可以自己用专用清洁和保养用品自己动手。

汽车轮胎的上光和保护

轮胎蜡对轮胎能够起到一定的上光和保护作用。可以自己采购专用轮胎蜡进行保养。在高档的洗车店会对轮胎进行保养，一本道洗车店基本不管。

车辆品牌铭牌、车辆牌照保养

金属的车标、车辆牌照、卡扣可以自己进行保养。保持干净和光泽感。一般的洗车店这些都不会做的很仔细。

车辆的雨刷器，可以自己进行保养或更换

定期清洁雨刷器，发现老化严重，进行更换。

当然，在日常用车过程中，更换车辆的玻璃水、换汽车轮胎，甚至洗车等技能，我们会慢慢都学会。一辆车，你学会很多技能之后，在用车过程中会自己处理很多不用到4S店就可以解决的事情。同时，自己动手也能节省一定的金钱。

如果你的时间允许的话，就自己动手保养爱车吧！专业的部分，请不要伸手去动，还是交给专业的汽车维修保养点来做吧！

车上有很多部件都是可以自己保养的。

1. 雨刷片，雨刷片是长期暴露在外的，它受到风吹 雨淋 日晒的侵袭，还是比较容易损坏的。我们日常使用中可以不定时的把它拿起来，用湿布或者纸巾，沿着橡胶条擦一下，把上面的脏东西给擦掉了。再使用时，先喷点玻璃水，将玻璃打湿，再用它来回刮，这样一来可以延长使用寿命。

2.玻璃水，玻璃水有的车型在仪表上是有液位报警灯的。它如果亮了就该加玻璃水了。有的车型没有这个报警灯，从外观上也是不能看到液位的，这个时候就只能是再喷的时候看看了，正常情况下，喷不出来就是没有了。这里不说管子堵塞的情况。需要注意的是，一定要买品牌的，比较好的玻璃水。一般情况下只买防冻型的。有一些劣质的玻璃水会把电机进水口堵塞的，那个地方是一个滤网，这个要是堵了会比较麻烦的。

3. 胎压，平时我们可能用肉眼去目测一下胎压，只能感觉压的没有太低，问题就不大，等到洗车的时候可以让人测一下，一般去4S店的话，他们也都会给测胎压，这个是标准程序了。

4. 机油 有的车型是有机油尺的，把车停在平坦地面上，找到油尺，拔出，用纸巾擦干净，再插入，再按出，看一下位置。在上线和下线之间就没有问题。

5. 防冻液 防冻液主要就是看看有没有渗漏就可以了，这个外观上看一下，一般都是红色的和蓝色的两种。肉眼都是比较容易看出来的。

好了，我就说这些吧。其实只要按时做保养，一般4S店都会给检查的。至于路边的店，我想也会检查，做生意总是要有回头客的对吧。希望可以帮到你

汽车可自行保养的类目包括-「无需举升机」的所有类目

问题：

• 汽车哪些基础保养可以操作？

对于动手能力强且喜欢折腾汽车的用户而言，实际主要类目都可以自己完成；因为常规保养实际考验的主要是工具是否齐全，以及对基础知识掌握的程度，只要无需使用举升机的操作，都可以自己完成。

下面就来看一看两类型的常规保养的操作方式吧，从最简单的开始。

「外设」养护

1：汽车漆面养护是可以自己操作的，比如「打蜡」。这里需要说明的是打蜡实际为性价比最高，同时最能有效保护车漆的方式；因为剩余的镀晶镀膜或者封釉等方式，在施工之前都需要对车身进行整车抛光。

所谓抛光实际指打磨掉漆面最外层的“清漆”的一部分，在达到理想平整状态后在压上所谓的“晶”或“釉”；然而清漆层的厚度仅仅为40μm（微米）左右，这只是一张普通稿纸的标准，高频率的抛光会在5次左右后达到清漆基本破损的程度。

所以高成本的方式不建议使用，最简单的就是打蜡；而方式也非常简单，清洗好车身后用海绵将蜡均匀涂抹在车漆上，等待≤10分钟后会一定程度固化，随后用纤维毛巾涂抹到镜面效果即可。

其次包括内饰清洁也可以自己完成，准备一瓶泡沫清洗剂和毛巾，喷涂之后随即擦拭即可；这两种保养类目实际只是体力劳动，技术含量是基本没有的。

2：汽车耗材的更换可以自行操作，包括轮胎。雨刮器的更换非常简单，找到与原车雨刮臂连接出的扣，打开后拉起即可拆除；更换雨刮器只需要注意一点，那就是拉起雨刮臂后不要误碰，在内部弹簧的作用下如果回弹则有可能敲坏车窗。

如果雨刮器的清理效果变差但又不像更换的话，可以尝试用2000目的水砂纸，沾水打磨橡胶材质的雨刮条，效果一般也会不错。

“外设部分”的保养类目很少，再有就是轮胎的定期的「四轮对调」了；如果1/2万公里区间没有发现轮胎有偏磨问题的话，轮胎则没有必要对调，反之则可以配合备胎操作。也就是拆掉一个轮胎后装上备胎，按照下图所示再拆掉准备调换的轮胎更换即可。

这是新手司机最稳妥的操作方式，使用两个普通的随车工具中的千斤顶不是理想方式；因为这种千斤顶的稳定性是比较差的，如果在更换备胎时倾倒，结果会如何也是可想而知的。

特殊类目：

• 镀铬中网“生锈”
• 大灯壳变模糊

随着用车时间的延长，这两个位置都有可能出现问题；解决方式倒是都很简单，镀铬装饰条出现锈斑，一般用洁厕剂就能处理。大灯壳变模糊可以用牙膏和毛巾抛光，因为牙膏中含有微量的研磨剂，模糊的痕迹总能够抛光到理想效果。其次车身轻微的划痕也可以用这种方式处理。

部分车型车身两侧的哑光塑料饰板，时间久了会有些泛白；这是没有什么理想解决方式的，一定要改善则可以用黑鞋油抛光试一试。（持续效果比较差）

「天窗」是部分车辆的配置，定期检查清理也是有必要的；因为天窗框架内部有排水管路，车顶时间久了的灰尘在雨水作用下会变成“泥水”；久而久之是可能造成堵塞的，所以定期打开天窗，清理排水槽和排水口的污泥是有必要性的。

如果天窗在使用中出现异响或者卡顿，原因在在于润滑效果变差；一般用液态喷涂除锈剂或润滑油，沿着导轨喷一碰就能解决问题。

核心类目

1. 变速箱机油 ×
2. 发动机机油 √
3. 防冻冷却液 √
4. 积碳清理 √
5. 火花塞更换与电路检修 √

核心总成的养护只有变速箱机油不建议自行操作，因加注机油需要压力壶，同时还要将车辆开上举升机；虽然用专业一些的千斤顶也可以尝试操作，但是平均≥5万公里才需要更换一次的变速箱油，实在是没有必要为其准备专业工具。

「常规保养·更换机油」可以自行操作，方式其实很简单；发动机机油贮存在曲轴箱内部，曲轴箱的底部结构叫做油底壳，壳体上会有放油螺丝。准备好盛器接好废机油，拧开发动机上的加注口盖，拆掉螺丝放机油即可——之前需要用千斤顶撑起车身一侧，并且要确保千斤顶稳定，拉紧手刹后再开始操作。

重点：更换机油同时需要更换机滤，如果打算长期自行更换的话，需要购买的还有机滤扳手；更换好机滤后即可拧回放油螺丝，最后加注机油即可。加注量不宜多也不能少，再加注到接近满之后，用机油尺观察加注量，达到中线偏上2mm左右即可。

「防冻冷却液」的更换流程比机油复杂，但是操作流程更简单。放废液需要从车头的散热水箱底部操作，找到放水螺丝后拆掉即可；不过防冻液是有毒性的，所以也要准备好盛器并妥善处理。（放空之前也要撑起车身，并且打开加注水壶的盖子）

放空后可以用吹风机从加注口吹一吹，尽量把废液排空；随即拧回螺丝开始第一次加注，加注标准到膨胀水壶上的MAX线即可。此时需要做的是启动发动机怠速20分钟以上，这一流程叫做排气，因为在加速时会将部分空气挤入管路；排气完成后的水壶液面会下降到MIN线左右，之后再次补充到两条线中间偏上的位置，盖好水壶盖就算完成了。

「积碳清理」实际难度也不高，因为需要清理的主要位置是以下三个。

• 节气门
• 火花塞
• 喷油嘴

其中节气门是发动机进气系统中的最后一环，固定的方式实际非常原始，所以只要找到节气门的位置，拆掉后用溶液喷涂溶解后再清洗即可；需要注意的是安全装的时候一定要“到位”，防止没有固定好而出现漏气的情况，这会严重影响发动机的动力。

同理在自行更换「空气滤清器」的时候也要注意空滤盒的安装，漏气也会有影响；不过空调滤清器倒是没有什么问题，只要安装到位即可。（两组空滤都可以清理后继续使用一个周期）

「火花塞·喷油嘴」的拆卸技术难度也不高，需要的只是专用的好用的套筒；但是喷油嘴的拆卸要注意供电插头的拆装，喷油嘴的本质实际只是个电磁阀，拆卸插头时要注意不要弄坏了卡扣。

在全部拆掉后即可拆掉喷油嘴的导轨（支架），总成拆卸后也只需要喷涂或浸泡清理即可。剩余的氧传感器也可以自行操作，只是这些零部件的拆卸都需要参考教程，不同发动机的位置会有些差异。

（电路系统一般不会出现问题，最多的是更换电瓶；在具备上述能力后，拆卸电瓶正负极会非常轻松）

图1：火花塞拆卸流程

图2：喷油嘴里程相当，图为喷油嘴支架总成

总结：学习并掌握这些知识点后，汽车的常规保养基本不需要去维修店，所谓的“车库文化”其实就是常规保养能力的普及。

这些看似比较复杂的操作，只要实操一两次后也就不会觉得难了；但如果动手能力差的话，机油机滤、喷油嘴、火花塞和节气门就不要自行尝试更换或清理了，毕竟后市场的服务价格标准也已经很低。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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动手能力强，条件允许的话，像空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯，机油了，都可以动手去做，百度有很多参考，但是不建议自己做，专业的事还是要找专业的人，别因小失大