京沈高铁一旦通车对津秦高铁有什么影响，会从津秦高铁通过吗？

Answer 1

京沈高铁一旦通车对津秦高铁有什么影响？

资料显示京沈高铁是京哈高铁的南线核心组成部分，按照时速350公里的运行速度设计。

津秦高铁是东北地区目前运行速度最快的一条铁路，根据网友统计本路线高铁和动车运行速度几乎一样，为200公里每小时，部分路段还泡不到这个里程。

前者与后者都是铁路线，所以谈不上相互之间的影响。但是从社会经济角度出发，京沈高铁将对东北地区带来巨大实惠。有效推动沿线范围的经济增长，促进沿线地区进一步发展，大力提升地区综合环境。

当然，这不仅是振兴东北计划的一项工程，也是为东北地区建设连接华北地区、华东、华中、华南甚至全国各地区的联系搭架核心通道。
“会从津秦高铁通过吗？”

京沈高铁是新建铁路项目，对东北地区经济发展的意义重大，与津秦高铁是两条截然不同的路线。未来，部分行驶在津秦高铁的高速列车有望转至京沈高铁通行，为旅客节省大量时间。

Answer 2

没开通的日子，动车组基本走唐山北站（丰润），滦州站，北戴河，秦皇岛，山海关进东北，再分沈阳方向和大连方向；高铁经天津，滨海新区，唐山，滦河，北戴河，秦皇岛，山海关进东北，客流量大。经过调整，新开通的京沈客运专线因为将进京时间缩短，势必大大影响原来线路上座率。但旅游季，夏天去北戴河，大连方向估计票仍然紧张。

Answer 3

京沈高铁应叫京沈客专。是又一条连接东北与北京及华中，华南，西南的一条高速铁路，其侧重带动辽西走廊，河北以及内蒙东部地区的经济与运输，方便辽宁西部内蒙古自治区东部赤峰，通辽及河北承德的辐射地区的出行，提高这些地区进京和南下的快捷通道。与京秦沈高铁没有冲突。各走各的路各不受影响。京秦高铁可以链接东北与山东，江浙南下广东，形成东部地区的高铁通道。今后还要规划一条天津经北京星火站就是京沈客专的起点站，连通承德的津承高铁，这样可以和京沈客专相连接，北上可通赤峰，向东可去东北沈阳，可与京秦高铁形成一个循环的高铁通道。走这条高铁可以快捷的到达承德，辽宁西部的朝阳，阜新等地，改善京津地区绕道锦州义县去阜新，和去叶柏寿，朝阳的麻烦。随着京张高铁的通车，和东北新修的两条高铁的修通，将更加增强东北，华北和京津冀经济圈铁路交通的便利。有两条由北京通往东北地区的高铁也同样提高了战略意义。

Answer 4

谢邀。您说的京沈高铁应该是京沈二通道。目前京沈二通道正在调试联动，估计很快会投入运营。

京沈二通道通车一定会造成旅客分流，因为高铁站修到人家门口了，人家没有必要跑的老远去别的地方乘车，但是对津秦铁路基本上没有影响！为什么呢？16年很多同事调到京沈二通道工作，我只好致电他们。

他们也给出了我答案：因为京沈二通道的铁路设计出了辽宁，直接奔着承德去了，然后直接终点站北京，不会从津秦高铁相交，相遇。所以不会有太大影响，分流旅客是一定会分流的，但是这条线路也是一种重要的战略储备！

文化程度不高，只能这样解释！

Answer 5

多少还是会有一点影响的，京沈客专由北京出发走承德、平泉然后进入辽宁地界最终到达沈阳。而津秦高铁已于2013年通车，由天津出发走唐山，然后到达秦皇岛。京沈客专还没有通车，这是两条线路各走各的，互相缓解了铁路运输压力！

Answer 6

题主这是来搞笑的么

京沈跟津秦是两条不交接的平行线

吐槽一下

1.京沈修了十年还没通车

2.津秦限速160，高铁动车低速高价

Answer 7

京沈高铁估计会有锦州联络线，到时候沈阳-锦州走新线，锦州-秦皇岛走秦沈客专，然后再走津秦高铁，然后一路往南吧！估计这样还是能节省一些时间的，为啥要修联络线，是因为去大连方向高铁就不用绕沈阳了。

Answer 8

京沈高铁是东北进入北京的快速通道，津秦客专+秦沈客专是东北进入华北华东的快速通道，两条线路作用不同，会有什么影响呢，京沈开通后会缓解秦沈和津秦客专的压力，诚然现在秦沈运力已经不堪重压了。

Answer 9

两股道上跑的车，不相交。要说影响，就是一块蛋糕，原来一个人吃，现在俩人吃。