可以说未来车子设计成这样是绝对失败的，不仅没有什么科技感，甚至和现在的矿山运输车的科技含量都有巨大的差距。不过既然是科幻片又是国人第一次搞出来的大制作科幻电影我们也还是要更多的去怀着包容一些的心态去看。看完影片后我一点没有激动的感觉，但也并不想吐槽，我觉得中国目前拍科幻电影能达到这个水准算是不错了。只不过和现在的经济下滑，中国制造之前的夸大宣传形成了比较大的反差，多少会激起内心一丝反感的情绪。
车子设计成这样我觉得主要有两个原因，一个是电影预算的问题，要么片尾也不会打上特别感谢：吴京 这句话了。所以车子的内部设施一看就是工业时代的产物，但我们现在都已经进入互联时代，现在一辆国产电动汽车的人机交互界面和操作集成都要比这个电影道具不知先进了多少。这个道具的设计参考了一些飞机的布局，油门推杆、座位的布局，主副驾驶控制，所以它基本上是一个上世纪八九十年代的工程机械和民航客机的结合体。
国产影视剧在表现汽车领域的作品是还是比较缺少这方面更为专业的人才，韩寒导演的《飞驰人生》能看出在这方面有了明显的进步。但这部片子无论是车子的物理学反应还是到魔法球一般的方向控制确实真的很魔幻，我觉得宏大的行星之间关系我们可以接受那种脑洞大开，但对于地面行驶的车辆最好还是不要过多的违背物理规律和常识，因为稍微懂的汽车理论和驾控能力的人都会觉得表现的有些low了。这种车辆虽然体积很大，但现在的技术也完全可以让它非常易于驾驶，车并不是越大越难开，而从影片中演员还念叨了挡位离合器，更印证了这是一台机械时代的产物，起步横冲直撞看出还属于是那种操控感极度模糊，动力非常突兀难于操作、精密度不高的原始机械。
当然里面还有很多细节比如车载无线电台、面板的一些开关细节就不一一探讨了，总之车子在这种片子中还是属于我们有能力进一步提升细节的部分，倒也算不上是什么硬伤，我们的科幻片也只能算是刚刚起步，一些电脑特效的制作差距很容易缩小，但细节的把握还是需要时间和功夫的，祝中国的科幻片越来越好，也希望我们能多一些脚踏实地，多一些低调，不要搞得好像我们已经是地球最强，肥大并不是强大，体重并不等于质量，这样会造成和现实过大的反差，韬光养晦依然适合我们现在这个时代。
