原来的红旗给人一种高高在上的感觉，除了在电视上以外很难见到，而且不是礼宾用车就是阅兵用车，好像离老百姓很远。现在在大马路上看到红旗车的概率也不低了，尤其是红旗H5、红旗HS5，应该也是年轻人开的多一些。
不得不说，徐留平开始管理红旗以后，推出的产品更年轻化、更亲民了。而且价位方面也考虑到了不同收入水平的人群，就比如说红旗H5，十几万的门槛大部分年轻人都能接受，高端的红旗H9顶配达到五十多万，也能显出来自主豪华的档次。
把官架子拿掉，换成更亲近普通人的形象和定位，应该是红旗越来越受欢迎的一大原因。徐留平领导下的红旗能有这样的转变，可以说是一种创举。
要在以前，除了阅兵式还有其它途径能让人了解红旗品牌吗？恐怕很难吧。徐留平任一汽集团董事长之后，红旗纳入集团层面进行直接运营，在营销方面做了很多创新尝试，让大家能有更多机会了解到新红旗品牌。
首先是2018年1月在人民大会堂举行的红旗品牌战略发布会，给品牌的未来发展定下了昂扬向上的基调。随后，红旗陆续参加CES展会、发布“爱·尚”公益品牌、与故宫合作举办“万紫千红——中国古代花木文物特展”、同俞丽拿小提琴艺术基金合作出品《真爱·梁祝》音乐剧、组建“新高尚情怀人士”俱乐部、借助长春国际马拉松赛事上市新车红旗HS5，甚至还在综艺、直播等领域试水创意营销。
一系列举措加持之下，新红旗品牌在大家的日常生活中频频“出镜”，提高了品牌认知度，获得了更多人的关注和喜爱。
