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购买全新荣放后怕车子不好开，麻烦开过的车友说下用车感受？
2020-11-20 00:03阅读(59)
购买全新荣放后怕车子不好开，麻烦开过的车友说下用车感受？:凑巧前段时间朋友出差送他去机场有幸开过他的荣放，由于新车放老旧小区心里不放心，就托管我差不多
凑巧前段时间朋友出差送他去机场有幸开过他的荣放，由于新车放老旧小区心里不放心，就托管我差不多一个星期时间，下来谈谈我对这款车260km的用车感受：
外观方面：个人觉得除了那款背小书包的老款，这款的颜值已经算是相当不错的了；
操控方面：车长4.6米，拐弯掉头相当灵活。高速上这款车全系标配L2自动驾驶，车道偏离，并线辅助功能，开起来省心省力；
安全方面：全系标配7气囊，头部带气帘的那种，比很多国产车都有良心的；
油耗方面：本人开车不是很激进，综合油耗大概在8个左右;
乘坐空间：2690的轴距，前后排都能找到合适的坐姿。后备箱也一改上款的“公主坟”，变得很平整，放婴儿车，行李箱这些大件一点不费劲；
缺点方面：丰田一贯的作风，内饰太廉价，高速噪音偏大；
整体是值得购买的一款车，除东三省以外两驱就够用，个人推荐16.98w的最低配，买回来包个喜欢的座套，装个行车记录仪一体的多媒体机，几千大洋搞定。如果追求更高品质就买再高一个的配置，不过售价就会贵2w。
说说入手荣放后我的个人感受吧，车子已经开了5000公里，我最满意的有几点。外观：车头的大中网给人很强的视觉冲击，侧身的线条也非常入眼，双腰线的设计真的很赞，使得整个车非常有运动感，虽然只是20万左右价位的车，开出去还是挺多人会看的，特别是傍晚时把天云灰这个颜色衬托的很美。
低速时方向盘很轻，高速时沉稳，转向很精准，指哪打哪，那么长个车掉头，我基本很轻松单手一圈多一些就完成了。开起来也特别稳。总之能很快的人车合一，也没有顿挫感。空间毋庸置疑的大，毕竟是越野车型车，后备箱也特别的深能装很多东西。油耗我不是很在乎，上下班很拥堵都是用的舒适模式，加满油显示可以跑900公里吧。
零百加速差不多7秒多，全新荣放的动力强劲还“稳”，超个车也是几秒钟的事，操控如网上评价一样真实，非常的好开。转向各方各面都非常精准，完全没有觉得在开一台大越野车，开起来动静自如，雷厉风行。
性价比见仁见智吧，我认为挺不错的，配置够丰富，维护也不用花多少钱，毕竟是丰田的车子，车身不会出太大问题，而且全新荣放是基于丰田TNGA架构下的GA-K中型车平台打造，其车身刚性、整体重心、底盘扎实。所以也推荐你购买。
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