无人化车间，和机器人出现没有改变价值创造的方式，还是劳动创造价值。

大部分人看到的无人化车间，是车间现场的无人化，并不代表车间背后完全无人化。

一定要明确一个概念：无人化的车间不是只有老板一个人的工厂。

作为工业自动化行业的从业者，不管是西门子的无人化工厂，格力的熄灯工厂，还是fanuc的无人化机器人组装机器人产线。

其实质都是：自动化+数据信息化，说白了：可以没有现场机床设备的实操工人，所有的工人，都是可以通过工业机器人，自动化专机，自动化设备替代。

但是整个产线的维护，产线的软件编程。

整个无人化工厂的物料管控（MES系统），订单管理系统（ERP管理），物流管理系统（WMS系统），都不是自动的，也不需要智能化。

因为这些软件系统，都是在处理一个事情：商务订单。

你看到的工业4.0的核心，并不只是机器人，主要是数字化系统

无人化工厂的整体系统构成

大部朋友都只是看到：工业机器人，AGV小车，无人导航机器人等等产品。

其实你没有看到在工业4.0和无人化工厂中，真正的核心设备变了，变成了数字化软件，信息化数据。

所以，工控行业的朋友应该深有体会，西门子，施耐德等等都变成了软件生产商。主要的利润点都在软件上面。

如果无人化工厂是一个生物主体的话：人类仍然是大脑，只是执行的工作变成了机器人等设备

机器人听起来像“人”，其实仍然是设备。

所有的机器人，都仍然需要提供电能，能源还是需要人类付出。工业机器人在工厂中，仍然需要调试人员，需要编程。

焊接机器人

机械设备的功能分化，造成了社会分工重组。

如果真的想从社会学，或者是上升到一个高度解释机器人的产生，价值创造理论如何解释。

就不能再以单个的人作为主体去解释这个问题。

以前的劳动是：一个人拿着一个锄头就可以工作，完成了耕种和收获的所有过程。这个过程可以通过一个观察者看到，轻易地记录下来。

但是新型社会状态下，分工极度细化后，通过数字化软件，各种信息化工具，将大量的人的工作融合到一起，最后才完成一个工作。这才能体现出价值。

用通俗的例子：一个码农写一行代码有功劳吗？有功劳。但是如果这个软件运行不起来，那这个代码就是垃圾。

千万行代码写出的软件，才是整个劳动成果。

所以，放到现在看，尤其是智能化时代，如果想要弄清楚劳动创造价值的过程。就不能单独地看个人，一定要看整个企业，整个产业链。这么看才有意义，才是真正的社会发展结构。

程序员

理解劳动创造价值，或许真的应该看看现在企业KPI考核的制度发展，这才是对劳动创造价值现形记的解读。毕竟干多少活，那多少钱，仍然是对普遍劳动者的一种衡量标准。