这话这样说有点过了，毕竟每个人的性格不同，有的人很大咧，有的人很细心，这样的人不止对车特别爱惜，对他拥有的每一个用品都爱惜的很仔细。所以把“爹”拿出来比喻有点错了，就像我的朋友，同样的车，他一周至少洗一次，我的车都是每次考虑对不起观众了才洗一次，同样两年，自以为很爱惜车的他，车体开始无光泽，颜色发淡，而我的车，虽然满车泥土，但是刷一次去掉表面上的泥土，不吹牛逼就像新车一样，车漆依然发亮。

爱惜车固然没错，毕竟自己花钱买的，不是白送的，只不过有的人我不理解，第一种人：两天不开套上车衣。第二种人，每早拿出后备箱的刷子擦一遍车（这样干擦可能带有泥土的小颗粒，极其伤车漆）。第三种人，新车各种装饰，拉花、满车系红布条。第四种人：买了车一年开不几次，时不常骑着电瓶车带着水桶抹布去洗车，从洗到完5个小时结束不了。第五种人：开一圈回来就满轮胎抠轮胎纹里的小石子，（请问这玩意能抠的完吗）？

其实以上有些时候也可以理解，特别新车刚买，不能理解的是，过了多少年还这个样。我也有过这样的时候，我买过3辆新车，我们单位好几个买车的都一个毛病，买车第一年，出趟门回来脚垫抽出来冲冲，内饰擦一遍，最后车身也得擦擦，下雨怕淋着，晴天怕晒着，车放在楼下也时不时往外看看，出门买个酱油也想开着，加油必须最高标，问你车加9几的油，97啊，我的车不给吃孬粮食，很自豪的说，车划了一点多忙请假也要去SSS，保险必须能买多少买多少。

第二年，开出去回来玩一圈，检查一下车上有木有落下的垃圾，烟灰缸里有没有烟蒂，该扔的扔了，锁好车，完事。等到哪天下过雨车身泥多脏了，就刷刷，车不小心划了几道，就去洗车那里打点蜡盖盖，保险挑着买点，关于车的最多买个车损。

第三年，“嗨，你今天没开车上班啊？”，哦，我那车开不开的呗，不喜欢开，坐公交多省事啊。哪天看见开来了，问怎么那么脏啊？不愿意捣鼓了，等等看看下雨不。哪天划一道痕，问怎么不修修，答案是再攒攒吧，攒多了再去修，油也降成93的了，给保险公司打电话，我三年没出险了，你就说最便宜多少钱，哈哈，突然有一天想起来，我还有辆车啊，哈哈。

你把爱车当亲爹供着，可这些做法毁车又费钱！

“到底该不该原地热车？”

应该热车！但是，不应该原地热车！

热车还包括变速箱和其他传动系统的温度，如果更全面的说，还有刹车和轮胎也需要提高到工作温度才能保证最佳状态，因此，光发动机水温热了是不完整的，原地热车也是错误的！

原地热车的理论产生于“化油器”时代，化油器的车在原地热车的重点非发动机而是氧传感器，需要排气的温度加热氧传感器。如果不热呢，顿挫、抖动、无力！好像开着一台烧机油的缺缸德国发动机搭配一台美国生产美国调教的变速箱，动力基本靠吼，操控基本靠肘！

原地热车对车有什么损坏？

1.原地热车是发动机负载最小的情况，升温效率最慢，费油！

不开，原地等水温正常，不好意思，绝对超过15分钟。

你能原地热车热到连机油都热了嘛？

我看能，比如你开的是挖掘机，原地活动活动倒是就行，大铲子一会冲天，一会指地，旋360度大回旋什么的！

2.积碳，车辆静止状态，进气量最小，燃烧不充分产生积碳。隔壁老王总跟你炫耀他每天专心热车30分钟，发动机从不磨损！

恩，有道理，全让积碳给包围了......

3.原地热车只能发动机温度升高，其他传动系统还是没有达到最佳工作状态

那么问题就来了，当发动机温度上来了，你说你是正常行驶还是缓慢行驶？

正常行驶的话，是不是加剧没升温的其他传动系统的磨损？

如果继续缓慢行驶，那启动后直接温柔驾驶让所有部件升温多好，何必先热发动机，再热其他传动系统的？

所以，你原地热车的还有什么意义......

4.污染，80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，原地怠速同样对环境污染很大。在德国，车子原地怠速不熄火，无论你是热车、等车还是在车里繁衍下一代，只要车停着发动机运转着，都会被开罚单......

看看机场、车站接人的师傅们吧，点着火开着空调在车里睡着觉，心塞！

冬天，漠河，零下四十多的夜晚，冷启动并全负荷运转。夏天，海南，炎热的正午，空调加堵车全开，主流车厂都会反复做这种极端天气测试，来保证车辆的稳定性，如果有任何问题，重新返厂调试，直到完全应付中国每一片土地

这个来自化油器的热车理论，随着老司机的经验之谈相传流传至今，导致我们还在纠结到底热不热车？

上车启动，系好安全带，选择一首自己喜欢的歌（30s已经过了），挂挡走人，温柔驾驶几分钟，待水温达到最佳工作状态，转为正常驾驶，就是这么简单！

\"与其相信老司机的经验，不如相信车厂工程师的智商。不要原地热车，这样可能会毁了你的车!”

“97号比93号好！有劲！省油！”

97和93（即将变为95和92）的基础油都是一样的，只是使用添加剂（mtbe，提高辛烷值）不同，97比93使用的添加剂要多，添加剂没有燃油热值高，所以实际上93的热值比97高…

还有，97和93的标号是辛烷值！不是清洁度！

辛烷值代表抗爆性，爆震是发动机的灾难，轻则震动，重则敲缸，简单的说就是进气、点火、做工、排气之间的感情出现了裂痕，不能完美的做一次爱的活塞运动了，更通俗的说就是“亲爱的，进来了吗？”“恩......我已经结束了......”

97和93的区别就在于匹配不同压缩比的发动机，97的车加93，会出现爆震，反之一辆加93号油的车，你偏加97，除了酸酸甜甜的小叛逆以外，97燃油不如93燃烧的完全，也就是燃油消耗更多，动力也没93的好，你还得多花钱

不要相信加97号动力更好，油门更轻的错觉，不信蒙着眼睛再加一次，你再感觉下......

“涡轮增压车就要加97号油，因为涡轮车压缩比都高！”

还是要再次强调：相信车辆说明书！相信车厂工程师！相信科学！

福特EcoBoost发动机，曾经的捷豹路虎和福特都在使用，福特为了适应中国油品进行调教，93号汽油就可以完全满足。只不过捷豹路虎为了自己的品牌地位，选择加97了，不然，被对手在加油站看见自己加93，以后在豪车界还怎么保持高贵的英国血统！

“自动挡的车，停车先拉手刹还是先挂P挡？”

这个问题就像先有鸡还是先有蛋，鸡生蛋、蛋生鸡，鸡鸡蛋蛋无穷匮也......

有些人对待汽车的确像是对待老婆一样，生怕弄疼了、弄坏了、弄漏气了，所以事情都小心翼翼。P挡停车和手刹停车其实就是对应车辆不同的锁止位置，所以也不存在该用P挡还是用手刹的纠结问题

先说结论：只要不是暴力的操作，不论你用什么方式停车，都不会因此折损车的寿命。何为暴力操作？就是你在行驶中把挡位直接从D切到P，或者拉紧传统机械式手刹跑完整个秋名山！所以，停车按照自己的习惯即可，粗暴点说，就是怎么爽就怎么来！

这个问题争论的焦点在于松开脚刹的那一下车身“闯动”

在斜坡路面，不用驻车制动（手刹），挂入P挡停车，松开脚刹的一刹那，车身会出现闯动，这个闯动对于爱车之人来说，无疑是一次地震：“呀!这样对变速箱损伤太大”“这样停的不稳，弄不好会溜车”

其实这个“闯动”来自驻车棘爪和停车齿轮的咬合，“闯动”发生，说明彻底咬合，车辆停的更稳，更不用担心这个结构的强度，它的强度远大于变速箱的寿命！

要特别说的是：早年间微信曾经疯传的文章，全宇宙最正确的停车方法：N挡，手刹，熄火，下车走人！

理由是停车不挂P挡，下次开车直接挂D挡走人，还可以减少多次使用P挡的磨损，降低挡位冲击。这种理论就如同吃饭后要排泄，不如直接把食物倒掉一样有道理

有些车N挡熄火后，挡位不归位到P挡，钥匙无法拔出；有些车挂N挡熄火后，车辆是不断电的。所以，我没听说过谁用P挡停车把变速箱弄坏的，倒是经常听说谁家的老司机，按照朋友圈的指点，挂N挡熄火然后第二天电瓶没电了，全家出动去推车这种人民群众喜闻乐见的健身活动......

想当年，电视的遥控器必须包层膜，说是保护外层，减少细菌。现如今，有的车都快报废了，仪表盘那层膜还在呢...

想当年，电话上必须盖块布，说是延长使用寿命。现如今，方向盘套、挡把套、座椅套、中央扶手套，套套更健康...

想当年，玩个电脑都要穿拖鞋进机房，说是无尘工作室保护电脑。现如今......

汽车固然是一个家庭的大件消费，更仔细的态度使用可以理解。但是，汽车的最终属性仍是工具，我们用各种道听途说的方法如此小心翼翼的使用着，是爱车还是在毁车？

这是人的性格问题，我的车就是不开就盖上车衣，脏点就自己洗，开出去永远是干净的，换了三辆车了，别说汽车，我就以前摩托自行车也一样，自己看着舒服，看不惯车根泥的一样，不洗车，说白了就是邋遢，那连衣服也别洗，就总穿着多好，我任可洗的车掉漆，也不让车太脏。

对于花了几万十几万又或者更高昂费用购入爱车的车主来说，谁能够做到不把爱车当成宝贝呢? 很多人可能有这种情况，就是新鞋刚买来的时候，十分爱护和珍惜，这个时候要是蹭到了一点灰或者被别人轻微踩了一脚留下了脚印，心中一定会有一股无名火陡然升起；新手机刚入手，不断地进行调试，为手机上保护壳、贴保护膜，摔了一下就像心脏漏停了半拍等等此类的情况，但在一段时间过后，新鲜劲过了，往往就不珍惜了。

更何况价值更高的汽车，刚买来的汽车必然是宝贝的不行的，先是非常注重车辆的保养情况，还没开几公里的，就又送到4S店进行一次保养，这清理一下，那里擦一下，十分在意；在行驶的过程中也十分小心翼翼，不敢急刹车也不敢太快速的加油门，怕磨合期没过给车辆带来损害；不仅对于汽车内部构造进行保养，还会对车内配饰进行精挑细选的装饰，从后视镜挂件，到车椅坐垫，甚至车内的各种装饰物，都要好好经过一番研究；新车可千万不能忍受出事故，一早起来，发现车身留下了几道划痕，车主这一天的好心情可能就会毁掉了，所以有部分车主会在停车位上方购置摄像头，专门用来防止这种糟心的情况发生。

新车是娇贵的，这不仅是实际情况，也是车主的心理状态，重视新车只要把握好度，就无须对这种行为多加诟病啦，毕竟谁都对新的事物充满新鲜劲。

有两个方面的原因，会导致出现这样的事情。

1.新车花费了一个人绝大部分积蓄

2.对某一款经典车型极度热爱

如果是第一种情况，不管是什么车都会特别特别爱护。

每次停车的时候都看半天，如果是弯道就担心会不会其他车拐弯碰着，如果放在楼栋下就担心上面会不会掉东西下来砸坏，开出去别人靠近一点点就会感觉到压力很大，拼命按喇叭。

每次停车的时候，走回家之前都会回头看好几眼，才舍得往家里走，这种感觉别说你没有。

如果是第二种情况，虽然车辆没有花费你绝大部分钱，但是这款车可能是你儿时的梦想，是你从小就羡慕的车，长大以后经济条件自由了，用了预算不多的钱买了下来，可能还是二手的。

但是，对于这辆车，你也是超级热爱的，因为有着当时的那种情怀在里面，每次看到她就会勾起一段回忆，或者开车开起来的时候，也会勾起很多回忆。

对于这种情况下的车辆，虽然不会像题主说的那样当爹供着，但是也会百般爱护，至少不会等到车子一身泥的时候才会去洗，至少每次看到的时候车子是收拾的很干爽的。

你有什么特别钟爱的车？或者一直放不下的车，欢迎在下面和我一起留言讨论。

这个问题确实比较犀利，我身边的很多人都是对车非常爱惜的，用好的汽油，好的机油，定时洗车，按时保养，打蜡，座椅必须包上座套，没事的时候自己动手擦擦车，不喜欢别人开他的车。

当然这都不是什么坏事，毕竟汽车对于普通家庭来说还是一个大件，很多人买一台车要攒几年的工资，着实不容易。尤其是对刚换了一台价格比较昂贵的汽车的人来说，他们都是非常爱惜的。汽车也是一种有形资产嘛，这也是对自身财富的一种保护。尤其是在卖车的时候，平时用车比较在意的更能卖出一个好价钱。

不同的人在思维方式和生活习惯上都有比较大的差异，一些人买来车平时不怎么用，而是每天把车捯饬的油光锃亮。但也一些人就是简单的把车当成一种实用工具，开车用车比较随意。

当然这也和购车的目的有一定的关系，有些人买车是为了实用，买个五菱宏光平时拉货。有的人是为了日常上下班代步，接送孩子，遮风挡雨。有的人则是为了面子，车的很大一部分价值不是在于实用性，而是精神需求和面子消费。对于前两者来说用车就会更随意一些，但后者就会对车有过多的照顾，汽车刮了，蹭了，脏了或者坏了都会更影响心情。

有句话叫过犹不及，在我看来汽车的本质还是要以使用为主，在用车的过程中稍微细心一点也是必要的。但过于的在乎反而失去了购车的意义，实用价值不能提现，反倒多了更大的负担。

说实话，目前的汽车制造水平还是相当高的，日常使用基本也不会出什么问题，只要正常保养，定期检查就可以了，确实没必要花过多的时间金钱在一个消费品上。

希望回答能帮到你。

，在中国，车不仅仅是代步工具，也是身份和地位的象征。对很多中国消费者来说，买不买车，买什么车，是件事关“面子”的大事。

从这话里怎么听出了一股酸酸的味道，别人爱惜自己的车，好像也没有什么不对吧，自己的东西自己爱惜是自己的事情，你也不用这样评论别人吧，有点刻薄。不知是不是你去借别人车的时候，别人因为爱惜自己的车，没有借给你，所以你来这儿发泄一番，如果是这样，你又是一个心胸狭隘的人。别人爱惜自己的车，又不关你的事，为何要诋毁他人！！！！

分享一下身边几位朋友的例子吧！

A：一公司普通职员，前两年买了一辆标致408，白色的，特拉风。不得不说这款车的外观看上去确实比较大气。朋友也挺讲究，觉得必须各种配置才对得起这辆高颜值的小老婆。先是买了车衣，两天不开就罩起来。之后买了很多装饰摆件，恨不得把车改装成自己的卧室。洗车更别提了，一周至少一次，因为是白色，稍微不注意就容易看起来比较脏，他最多的时候一周洗了三次车……

B:一个30多岁的中年人，本来他们不是很喜欢汽车，但是为了接送孩子上学，特意买了一辆。但是他们对车又特别爱惜。首先，在小区花了500租了个车位，然后，每次用车的时候，都拿出后备箱的刷子、抹布、鸡毛掸子挨个擦一遍，生怕上面有灰尘。每次周末出去一下郊区，回来就各种念叨，说路不好，伤车；路边石子弹起，伤车漆；地上泥土，踩得垫子上都是泥，脏……

最有意思的是，他们后来搬家了，搬到孩子上学的附近。所以，不用接孩子了，而且他们两口上班也不远，地铁很方便，于是他的车就停在了以前的小区停车库，他们每周回去洗一次车……

其实，很多人非常爱惜新车，这没错，但是凡事不能太过了！真如题主说的“把新车当爹供”那就不合适了。毕竟汽车也只是一个交通工具而已。本身汽车在路上跑，就难免会脏，会受到外面的石子、泥泞路面的影响，所以，要遵从这个客观规律。

你身边还有哪些特别爱车的奇葩案例呢，欢迎来聊一聊！时尚渝妹仔，12年汽车行业经验，爱车，更懂您！

为什么会发生这样的事情，我觉得无外乎是这几个原因：

客观价格高

在国内，很多人都将买车视作一件大事。甚至不少人将它与买房相提并论，因为对于他们来说，买车花费了他们大量的资产。正因如此，买车之后对于它们可是无比重视与爱护。

举个最简单的例子，咱们买了新手机、新电脑一开始也是生怕磕着碰着了，更何况比它们价值更高的汽车呢？

对于自身有特殊意义

还有一种情况就是，这辆车是你从小到大都无比喜爱或者对你有特殊意义的。它不一定是一辆新车，甚至有可能是n手的，但是因为对你来说，它无法替代。看见它就能想到一些潜藏在记忆里的回忆，虽然这种情况估计也不会出现像题主说的“当爹供”的程度，但是肯定也是会小心爱护它的，生怕它脏了或者磕了。