宝马X4定位是一款中型SUV，基于X3同平台打造而来，外观延续了宝马X6轿跑式的设计，相比于X6更低的起售价对于年轻人来说还是很有吸引力的，适合对于个性和操控性有一定需求的消费者。外观方面非常的霸气威武，孔武有力，前脸造型激进，颇有运动感，车身侧面线条犀利，硬朗的腰线凸显了力量感，轿跑式的车身个性十足，非常的动感。尾部层次分明，混黑式的尾灯和黑色的下包围以及双边单出的排气进一步提升了整车的运动感。内饰方面基于宝马X3的基础上打造而来，运动感强烈，运动化的方向盘凸显了运动感，整体做工用料都非常不错，看起来很有档次感。

动力方面搭载的2.0T低功率发动机最大功率184马力，最大扭矩290牛米，匹配8挡手自一体变速箱，换挡平顺线性，百公里加速时间8.9秒，动力表现不错。底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后五连杆式独立悬挂，搭配适时四驱系统，底盘扎实稳重，厚重感十足，调教偏运动化，方向盘指向精准，对于路面颠簸过滤的干脆利落，操控性能非常不错。

2019款X4低配版厂商指导价45.58万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价42.38万，加上购置税36222，保险12456，车船税480，上牌500，全款落地价473458元。

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宝马x4定位于一款中型豪华运动性轿跑suv，素有小x6之称，其造型时尚，有浓厚的驾驶乐趣，因而也比较受年轻小资群体的喜爱，个性前卫，有回头率。

宝马x4外观设计确实非常漂亮，前脸双肾大格栅配上天使眼大灯，看起来相当经典，下裂唇设计和左右的雾灯组都很有视觉冲击力。车身侧面溜背圆滑紧致，棱线清晰，格外有力量，后尾部紧俏性感，双边双出排气颇为运动，整体颜值让人过目不忘。

动力方面，宝马x4主打2.0t发动机，分高低功率两个版本，参数分别为135千瓦，290牛米、185千瓦，350牛米，变速箱配的都是8速手自一体，零百成绩为8.9秒和6.8秒，加速感觉很顺滑，低功版够用，高功版则更加有激情，日常超车底气会澎湃许多。

底盘方面，悬挂结构前双球节后多连杆，调教风格厚重，滤震干脆扎实，初段保留了相当的路感，中后段对颠簸也能很好的化解，整体非常有韧性，开起来坐起来都格外有高级感。

售价方面，2019款宝马x4 25i运动套装，裸车报价在44.3万左右，全部落地差不多49.6万。25i越野套装，裸车报价47.1万，全部落地52.7万左右。宝马x4 30i运动套装，裸车成交价52.6万，落地58.8万左右。30i越野套装，裸车成交价56.5万，落地63.2万左右。

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宝马X4目前是作为全进口车型进入中国销售，宝马X4的产地是美国斯巴达堡工厂。宝马X4作为一款轿跑车型，有着轿车般流畅的外形，同时却拥有SUV的底盘高度，像是一个宝马3系与宝马X3的合体，其实宝马X4是基于宝马X3平台而打造的一款跨界COUPE车型。宝马家族的X6是开创了跨界SUV的先河，近一年跨界SUV突然火了起来，自主品牌厂家如吉利的星越、长安的CS85等也是主打溜背和轿跑SUV，吸引年轻消费者。

目前宝马X4共有三款配置可以选择，官方指导价格为45.58万到54.58万之间，相比它的兄弟车型宝马X3着实要贵了不少，虽然他俩是同一平台的，不的不说买车也是个看脸的时代。宝马X4全系都是2.0T发动机搭配8AT变速箱，有M运动套装，也有越野套装，全系四驱。百公里加速时间低功率2.0T的车型是8.9秒，高功率的2.0T发动机百公里加速时间为6.8秒。

当前宝马X4的销量在中国并不怎么样，因为好多人可能觉得一个换壳的X3买的这么贵，性价比不高，再加上X3国产之后价格进一步下降，所以目前进口X4都是有一定优惠的，至少有个万八千的优惠。目前的优惠价格与全款落地价格如下图所示：

我们以关注度最高的入门版宝马X4为例，说明一下裸车价与落地价之间的差异是什么，包含那些费用，首先车辆购置税、车船使用税是必须交的、交强险、商业险也必须有，除此之外还有上牌费。不同地区优惠不一样，以上数据都是来源于广州提车的价格。

总结：假如要买宝马X4的花，一般要准备至少50万的预算才能买下来，除了买的时候比较贵之外，轿跑SUV也有一些致命的缺点，比如说后排同步空间很局促等，这是由于造型原因所致。宝马X4的后期维护也是比较贵，毕竟是进口车辆，所以每年我认为至少要准备3万块钱的车辆使用资金，才能勉强能养得活这个车。

轿跑SUV是一款非常小众的车型，但是轿跑SUV由于帅气的外观和流畅的线条的确非常的吸引人，而豪华SUV当中最受欢迎的轿跑SUV就是奔驰GLC轿跑和宝马X4，下面我们就看一下宝马X4落地价多少钱，性能怎么样。

价格

X4的指导价为45.59-58.59万，终端优惠在3万左右，入门车型落地参考价在48万左右，X4的入门车型落地价格接近小50万，而3.0T的A6L落地价格也是小50万，而X4这个价格只是2.0T低功率版本。

动力

X4分为2.0T低功率和高功率两个版本，动力总成和X3的一样，2.0T低功率版本最大马力184匹，最大扭矩290牛米，搭配的是ZF的8AT变速箱，零百公里加速8.9s，动力表现不错。

性能

X4采用的是纵置发动机的布局，采用的是适时四驱，前悬架是双求解弹簧减震支柱前桥，后悬架是五连杆独立悬架，再加上宝马的2.0T配ZF的8AT动力总成调校的非常成熟，这使得X4的拥有非常良好的操控性，而且底盘非常的扎实稳当。

尺寸

X4的车身尺寸为4763*1926*1632mm，虽然尺寸上比X3要宽敞，但是由于是轿跑SUV，采用的是溜背造型，所以实际的空间表现不如尺寸更短的X3，但是X4的外观比X3更时尚动感，也更帅气。

配置

作为小50万的车型，X4全系标配了自动泊车入位、自动驻车、全景天窗、运动外观套件、电动后尾箱、全液晶仪表盘、运动座椅、LED大灯等配置，配置上只能说是中规中矩，毕竟是小50万的车型。

总述

如果喜欢轿跑SUV，X4的确是一个非常不错的选择，首先X4拥有非常好的操控，而且外观动感时尚、线条流畅，但是价格的确偏贵，性价比不是很高，而且空间相对不够宽敞，如果主打家用的话不推荐购买。

那么问题来了，轿跑SUV，X4和GLC你会选谁？

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宝马X4 2019款一共有4种可选类型分别为25i运动套装越野套装和30i运动套装越野套装。25i落地价在46万到50万，30i落地落地价在56万到60万。具体可参考图片。

目前就是这个配置价格了，裸车价46.68-59.98，加上购置税、保险、上牌费用。宝马店里基本上优惠幅度很大，新车型刚上市幅度不大，半年左右基本上都能优惠到15%左右（根据区域不同吧），上牌的费用咋着也用不了这15个点呗。

473458元