谢邀~~！

仅家用代步的话，果断选择雷克萨斯ES300h。

作为一款家用车最重要的是什么？

1.安全性要好；

安全性分为主要安全配置和被动安全配置以及车身的刚性强度；从这两款车来说，主要安全配置和被动安全配置显然是雷车更好（如图）：

车身刚性，我不知道谁比谁好，但认为两者应该都不会差，毕竟都是高端品牌车型。

2.舒适性要好；

这两款车的舒适性的话，不用比也知道是雷车的舒适性更好，不夸张的说雷车的舒适性和奔驰有的一拼。

3.经济性也要好；

经济性的话，显然也是雷车更好，雷车是混动车型百公里综合油耗仅有6个左右，而宝马3系是燃油车百公里综合油耗是9个左右，百公里油耗相差3个油。

4.空间要宽敞；

空间方面的话同样也是雷车更占优势，ES是中大型轿车，3系是中型轿车，不是一个级别的。

5.用着要省心；

我想关乎这一点不用说，大家都知道雷车的品质没得说，用个8年、10年底盘都不待滴一点油的，更别说发动机烧机油、漏油了。所以要说用着省心的豪华品牌，还真没有比雷车更省心的了。

最后补充一下，LZ说买ES要多花10万钱，的确是如此；不知道有没有听说过这么一句话，买车容易养车难，养车难就是油耗和保养，这两点雷车要比宝马好多了，所以你买车多花的10万钱，用不了5年6年就基本上打平了。

所以，如果仅仅是家用的话，我想不到不选择雷车的理由。

脑子有病，这两价钱一样吗?300落地40多万了，3系30多万，你真有意思

雷克萨斯es300h更合适家用，因为宝马三系更适合玩车！
看到雷克萨斯es300h外观应该很少有不心动的，再看看现在油价，蹭蹭涨，混动的优势又出来了，而且雷克萨斯免费保养也很有吸引力，再说了新雷克萨斯es可以说是脱胎换骨了，更舒适了，隔音效果更好，内饰质感更高大上了!故障率低，动力方面不是雷克萨斯强项，但是混动动力也不错了，家用绝对足够了，当然了雷克萨斯加价销售真是无语了，同级别车型都降价，他还加价可耻的经销商啊!
宝马三系更适合喜欢玩车的朋友，操控性好，动力足，但是不太适合家用，因为后期养护成本高，宝马更注重驾驶者感受，而雷克萨斯更加注重乘坐者的舒适性，偏重点不同，所以如果家用的话还是雷克萨斯es300h性价比更高一些。

谢邀，楼上确定不是出来搞笑的。

混动省油不假，但是能省出来十万块我当即卖车。

电池也是有寿命的。这东西没衰减，你找得出来么？

你要研发出来了 苹果华为三星把你捧在天上，诺贝尔奖有你一份。

吹牛之前建议您打个草稿，以免成了高端黑免得金主震怒啊。

ES的优劣：

ES的优点就在于舒适性 静谧还有中大型车带来的空间更大。

缺点么，就是混动省心的时候省心。不省心的时候呢，混动系统外面的修理店不是各个能应付。电气方面的师傅还是少，就得四儿子说什么就是什么。还有电池更换的话钱也不少呢。

最大的缺点就是本身雷克萨斯ES是二线豪车，保值率本身不如BBA，而且混动车也是叫好不叫座，出手的时候很容易因为电池问题被车贩子和买家压价。

宝马三系：

宝马三系呢，其实说建议入手长轴的LI。这车是目前的最后一代比较运动的版本。下一代就会偏向于舒适性。2.0T+8AT的调教功力，我觉得还是没人能比的。这车偏向于喜欢驾驭感受的车主。家用很合格确实只是个兼职。舒适性还是差了点。

榛名总结：

鉴于题主的预算，其实个人推荐丰田皇冠高配或者说奔驰长轴版本的C系。舒适性和静音都不错，而且对于内饰的营造都还可以。尤其是奔驰车。

家庭代步，这两款车的定位不一样。就家庭代步来说，建议雷克萨斯es。新款上市颜值确实够漂亮。内饰做工也比较精良。毕竟雷克萨斯的口碑还是不错的。雷克萨斯家庭用很省心，基本小毛病也比较少，日常保养都是在店里还是免费的。后排空间也不小。比宝马3系要大不少。油耗es300的油耗在市区不到5个。新款的es比上一代的隔音要好。3系嘛，驾驶者之车，喜欢驾驶，喜欢偶尔激情一把的可以选3系。后排空间只能说够用，舒适程度没有es高。毕竟两车定位不同。3系注重的是操控。3系日后保养也需要一笔开销。还是看注重什么吧。两款车定位很明显。es注重舒适，不急不躁的开。3系注重操控，偶尔放纵激情。

都不是一个价位的！ES300h落地56万！

肯定雷车啊，别问太多，我换过很多我懂。雷车在你换车时不想卖，3系你眼都不眨

干嘛不买宝马5系525？

别总把这个Es当成什么更高一级别好不？？？一个进口车卖三四十万你说实际车子值多钱？作为三系车主，还真考虑过300H，只是销售告诉我们得等三个月以上，说实话他还没说完哥们已经走了！一个小日本车跟哥装什么逼！再好也不要！

这不是废话吗，肯定是es300h啊，都不是一个类别的车